Bella!!!
Ragazzi... ho bisogno di aiuto!
- Gabro
- GaBBro Resin Timme

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io non son altro che un hobbista che pastrocchia le propie moto al limite della sopportazione meccanica (prima o poi trovo il garage vuoto e un biglietto scritto con l``olio motore "BASTA NON NE POSSIAMO PIU, NON TORNIAMO FINCHE`` NON TI FAI LA RAGAZZA!!!!
)
:) una volta, quando ho iniziato a fare il meccanico a Fiumicino,il mio addestratore (grazie Maurizio!) mi disse:
"Qualsiasi cosa e`` come la merd@, piu`` la tocchi e piu`` puzza!!!"
...e`` diventato il mio life motive... non ho piu`` smesso di infilarmi nella merd@!!!
essendo hobbista non ho una casistica o una qualsivoglia etica professionale.... non fidatevi troppo di quello che dico; non vorrei infilare nella merd@ anche voi!!!
Per esempio:
i lobi delle camme sono infilati sugli alberi ad interferenza; e`` un procedimento alquanto macchinoso soprattutto perche bisogna calettarli con precisione. Credo che se un gruppo di ingegneri abbia progettato e costruito e testato quest`` accrocchio senza un meccanismo di blocco aggiuntivo significa che dal loro punto di vista non ce n``era bisogno!
CMQ io per non capicce un c@@@o, un punto di saldatura glielo avrei dato!
Per fare questo lavoro e`` meglio che vi rtivolgiate a chi ha visto e preso in mano una camma girata.... lui e`` il piu`` preparato (perche`` sicuramente lavora con moto molto sfruttate!)
il v60 non e`` Italiano ma austriaco.... e`` costruito dalla Rotax.
ho lavorato in Austria, il regno delle seghe mentali (guardate quante rotelle inutili ha il v60 e converrete con me!)
Saluti a tutti!
Gab
per gdippy: leggi Saluti dall`` Atlantico e compatiscimi!!!http://www.apriliav60.eu/forum/viewtopic.php?t=3407
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essendo hobbista non ho una casistica o una qualsivoglia etica professionale.... non fidatevi troppo di quello che dico; non vorrei infilare nella merd@ anche voi!!!
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i lobi delle camme sono infilati sugli alberi ad interferenza; e`` un procedimento alquanto macchinoso soprattutto perche bisogna calettarli con precisione. Credo che se un gruppo di ingegneri abbia progettato e costruito e testato quest`` accrocchio senza un meccanismo di blocco aggiuntivo significa che dal loro punto di vista non ce n``era bisogno!
CMQ io per non capicce un c@@@o, un punto di saldatura glielo avrei dato!
Per fare questo lavoro e`` meglio che vi rtivolgiate a chi ha visto e preso in mano una camma girata.... lui e`` il piu`` preparato (perche`` sicuramente lavora con moto molto sfruttate!)
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- zurbots
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Purtroppo sono proprio le pilotdEUS ha scritto:Zurbots non mi dire che solo le pilot :shock: :shock:
Sono le gomme pi? di legno che ho mai provato , l'anteriore ? qualcosa di scandaloso ( mi ha fatto andare lungo con l'hornet) e non si scaldano neanche con la fiamma , ocio o cambiale!!
ciao
Comunque non dureranno tanto....io prima mi trovavo bene con i dunlop 208, sul Tuono come vanno?
Ringrazio x i complimenti sulla mia Tuono.....se li merita
KO CIAPA SBREGA !!!!
- Gabro
- GaBBro Resin Timme

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Sia io che Gnafra montiamo i 208RR e abbiamo lo stesso problema... la gomma posteriore si apre come na cozza!
Cede radialmente sul fianco in corrispondenza della giunzione dello stampo.
Non prendetela come una generalizzazione, ho visto solo 3 gomme post cosi (di cui 2 mie)
A parte questo "piccolo" difetto vanno benissimo e hanno piu`` o meno la stessa resa Kilometrica dei 207RR.
Come i 207RR l``anteriore si scalina se fai tanta autostrada.
COMPLIMENTI PER LA TUONO!!!
Ciao,
Gab
Cede radialmente sul fianco in corrispondenza della giunzione dello stampo.
Non prendetela come una generalizzazione, ho visto solo 3 gomme post cosi (di cui 2 mie)
A parte questo "piccolo" difetto vanno benissimo e hanno piu`` o meno la stessa resa Kilometrica dei 207RR.
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Grazie del consiglio e dei complimenti. Al momento di cambiare le gomme ne terr? conto.X adesso mi godo le pilotGabro ha scritto:Sia io che Gnafra montiamo i 208RR e abbiamo lo stesso problema... la gomma posteriore si apre come na cozza!
Cede radialmente sul fianco in corrispondenza della giunzione dello stampo.
Non prendetela come una generalizzazione, ho visto solo 3 gomme post cosi (di cui 2 mie)
A parte questo "piccolo" difetto vanno benissimo e hanno piu`` o meno la stessa resa Kilometrica dei 207RR.
Come i 207RR l``anteriore si scalina se fai tanta autostrada.
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Gab
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dunlop 208
Effetivamente dopo pochi km fatti con le dunlop sul vfr ? comparso un tagio trasvrsale sul battistrada.Mi sono un po preoccupato e sono andato dal gommista che le aveva montate e mi ha rassicutato che era solo un "difetto visivo" che non pregiudicava la sicurezza della gomma e quindi non veniva sostituito in garanzia
E'stato unproblema di un unica partita di pneumatici,io ho fatto 8000 km senza nessunissimo problema :P :P :P
KO CIAPA SBREGA !!!!
- DaveTheBrave
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quoto!!DaveTheBrave ha scritto:Vai di Diablo Corsa e ti togli la paura :Dzurbots ha scritto:Grazie del consiglio e dei complimenti. Al momento di cambiare le gomme ne terr? conto.X adesso mi godo le pilot![]()
![]()
(x modo di dire,a trieste nevica alla grande!)

Le 4 cilindri sono per tutti,le bicilindriche sono davvero per pochi intenditori!!!
http://s1.bitefight.it/c.php?uid=41773





