Rumore -TAC- su rotazione ruota posteriore

[virusfalco]

Il mistero e' fitto:
- allentando il bullone il rumore diminuisce, ma non sparisce
- togliendo catena e pinza dei freni il rumore persiste
- smontata la ruota e montata un'altra di una rsv, mantenendo il gruppo mio corona, il rumore sparisce (scagionati i cuscinetti del portacorona)
- rimontata la ruota il rumore e' sparito, come quando sono stati cambiati i cuscinetti.

L'unico indiziato rimane il distanziale tra i due cuscinetti della ruota, visto che i cuscinetti sono nuovi e la loro sostituzione non ha sortito alcun effetto.
Potrebbe muoversi e fare tlac tlac

Vediamo se e quando si ripresenta ...

[virusfalco]

Ed eccolo di nuovo presente dopo 150km montagnosi appena fatti...
Ad una analisi accurata ora si presenta sempre nello stesso punto di rotazione, e i tac sono 3, il primo piu' accentuato mentre gli altri due, in stretta sequenza, piu' leggeri.
Dopo aver fatto il primo, riportando la ruota indietro e ripassando per lo stesso punto non lo fa piu', ma fa gli altri due successivi ... lo stesso vale per ognuno dei due tac successivi, come se dopo aver fatto ogni tac si fosse rilassato qualcosa.
La provenienza e' interna al mozzo.

Domani me ne vado in ferie e al rientro giro la pratica a Max

[Martello]

...ma non sarà il pezzo di tubo che c'è tra un cuscinetto e l'altro allinterno del mozzo ??? ...e comunque io non me ne sono mai preoccupato e lla moto è sempre andata benee le cose importanti sono ok quindi ....GAAAAAAASSSSS ...cosi il rumore non si sente

[Gabro]

voi portate sfiga

Fiona adesso pare che c'ha le nacchere nel mozzo dietro

[virusfalco]

...ma non sarà il pezzo di tubo che c'è tra un cuscinetto e l'altro allinterno del mozzo ??? ...e comunque io non me ne sono mai preoccupato e lla moto è sempre andata benee le cose importanti sono ok quindi ....GAAAAAAASSSSS ...cosi il rumore non si sente

Infatti quello e' il distanziale che tiene i cuscinetti in sede e il rumore si sente quando sposti la moto spenta o fai girare la ruota sui cavalletti.

Non te ne sei mai preoccupato perche sei anche tu dei nostri?
Il gruppo si allarga.

[AndreaC]

...ma non sarà il pezzo di tubo che c'è tra un cuscinetto e l'altro allinterno del mozzo ???

Esattamente

ps. Mauro mi ha portato i vostri saluti, tnx ricambiamo

[virusfalco]

voi portate sfiga

Fiona adesso pare che c'ha le nacchere nel mozzo dietro

E se siamo pignoli e ascoltiamo i respiri delle nostre moto con lo stetoscopio che ci possiamo fare?

[Blackjack]

Perchè non mi ascoltate è il distanziere che anche se è a battuta con i cusinetti dopo un po di volte che si scalda si dilata e prende quel gioco che serve per sentire quel rumore

[virusfalco]

Effettivamente ieri sera la ruota era ben calda, stamattina con la ruota fredda il rumore e' sparito.
Quello che mi slascia perplesso e' il suono un po' elastico del rumore, non metallico come mi aspetterei dal distanziale dentro la ruota.
Alla prima occasione daro' una smontata ai parastrappi: la gomma dilatandosi col calore potrebbe fare giochini di questo tipo.

[albarsv]

...ma non sarà il pezzo di tubo che c'è tra un cuscinetto e l'altro allinterno del mozzo ???

Ma prova a pensare, come fa a muoversi se c'è infilato il perno ruota....ancora meglio se tutto è stretto a pacco
Vabbè..la meccanica non è la moglie del meccanico...

[Gabro]

Ma prova a pensare, come fa a muoversi se c'è infilato il perno ruota....ancora meglio se tutto è stretto a pacco

martello è in grado di rompere qualsiasi cosa!

[AndreaC]

...ma non sarà il pezzo di tubo che c'è tra un cuscinetto e l'altro allinterno del mozzo ???

Ma prova a pensare, come fa a muoversi se c'è infilato il perno ruota....ancora meglio se tutto è stretto a pacco
Vabbè..la meccanica non è la moglie del meccanico...

Imho il problema non e' il movimento, che non c'e', ma il fuori centro che puo' assumere quel distanziale al montaggio e che lo posta ciclicamente a strusciare sul perno ruota. Almeno questa e' l'ipotesi che faccio.

[albarsv]

Tornando IT, non possono essere i distanziali: i diametri interni dei distanziali sono di pochi decimi di mm più larghi del diametro del perno ruota (il minimo indispensabile per riuscirlo a infilare), una volta poi che è tutto montato, il dado stringe mandando a pacco forcellone, distanziali esterni, cuscinetti, mozzo corona, distanziale interno ecc, non lasciando alcun gioco. Questo vale per tutto quello che è montato sul perno ruota.
Se riscontrate gioco laterale sui componenti montati sul perno ruota, vuol dire che il dado non è stato tirato abbastanza
Ora, cosa rimane:
a- parastrappi corona
b- disco freno
c- pinza freno (e relative pastiglie)
d- sensore velocità
e- cerchio

a- parastrappi corona
i gommini che abbiano preso gioco o i perni di fissaggio della corona allentati

b- disco freno
controllare che non ci sia qualche vite allentata

c- pinza freno (e relative pastiglie)
controllare il serraggio delle vite fra pinza e supporto. verificare anche che le pastiglie siano libere di scorrere sul perno che le vincola alla pinza

d- sensore velocità
può essere montato solo così, verificare che la vite sia stretta

e- cerchio
questo vale solo per i brembo (tra l'altro l'unico cerchio su cui ho riscontrato il rumore), dato che sono fatti in due pezzi imbullonati e non in una fusione unica come gli oz: il mozzo su cui si innesta il parastrappi è imbullonato con 5 viti a brugola al resto del cerchio: potrebbero essersi allentate

Altro non mi viene in mente

[albarsv]

Imho il problema non e' il movimento, che non c'e', ma il fuori centro che puo' assumere quel distanziale al montaggio e che lo posta ciclicamente a strusciare sul perno ruota. Almeno questa e' l'ipotesi che faccio.

Quel distanziale non può andar fuori centro se non per un decimo di mm..e comunque è FERMO (come il perno ruota), quello che si muove è l'esterno (gabbia esterna dei cuscinetti), non l'interno

[Martello]

Ma prova a pensare, come fa a muoversi se c'è infilato il perno ruota....ancora meglio se tutto è stretto a pacco

martello è in grado di rompere qualsiasi cosa!

quello anteriore c'è la fa a muoversi ...ma in effetti quello porteriore è bello bloccato tra i cuscinetto anche a ruota smontata e quindi lo escludo ...almeno per quanto riguarda la mia ...comunque continuo a non preoccuparmene