Cornice airbox! Orco ha le fauci + grosse!

[Gabro]

Le pipette dell' RSV dovrebbero essere quelle standard da 5 ohm... (prego confermare!)

Io le ho comprate dell' NGK in plastica per Ringhio (il mio Bol d'or :-D ) l'altro mese da un ricambista generico e vanno una bomba! (anche Ringhio mi friggeva le palle quando pioveva :'( )

Certo che le pipette siliconiche fanno figo abbestia!

i miei cavi sono questi:
http://www.af1racing.com/store/Scripts/ ... roduct=872
(pero' a me le candele nn le hanno date... )

[albarsv]

Intendevo come forma, non come impedenza (le pipette sono sempre con impedenza 5 kohm)..quella esterna è inclinata a 45° corta, quella interna è sempre inclinata a 45° ma più lunga...per quella esterna può andar bene anche una normale a 90° morbida, per quella interna è un pò più problematica..quelle che ho trovato (pipetta + cavo candela, entrambi in silicone) sono dritte lunghe o corte a 90°..non vorrei mai che quella lunga non ci stesse..
Appena combino una foto e un link al sito ve li posto

[..zed..]

Il coperchio 00 e' qualche mm piu' alto e pure il filtro e' un po piu' lungo.

Se proprio vuoi fare il lavoro consiglio l'apertura totale dell' airbox!

PS Zed, ma tu hai ancora le restrizioni??

Già..sto aspettando di andare a prenotare il CO e a vedere dove posso farlo qua a pavia (dove x altro non c'è nemmeno un concessionario ufficiale aprilia) per non girare con la moto scarburata...

beh se la differenza è di qualche mm allora non so se ne valga la pena
tu dici togliere il coperchio della cassa e tappare il filtro nella parte superiore? Nel caso poi dovrei ritarare l'iniezione o sbaglio?

ma tra il fondo del serbatoio e la parete superiore dell'airbox quanto spazio c'è?

[Gabro]

Zummolo:



La centrale e' lunga e dritta, la laterale e' corta a 90 gradi.

X Zed: forse e' meglio se conosci un po' meglio la tua moto in configurazopne originale prima di modificarla... senno non puoi neanche apprezzare eventuali miglioramenti (o peggioramenti!)

Cia',
Gab

[..zed..]

già infatti mi stavo guardando intorno x le modifiche...anche perché per adesso tutta sta cavalleria mi basta e avanza...

[albarsv]

La foto è del cilindro dietro, giusto?
Questi sono i cavi candela che ho trovato:
http://server01.hein-gericke-store.com/ ... rrblock=20

[Gabro]

Prendili di corsa!

[albarsv]

Dato che hanno un negozio a Villacco, a circa 150km da casa mia, pensavo di farci un salto sabato prox o quello venturo.
Se qualcun'altro ? interessato si pu? fare un acquisto di gruppo
Oppure fanno anche la spedizione a casa, bisognerebbe vedere ben sul sito

[..zed..]

ma parlate di candele..cavi...o entrambe...???

date qualke info ke la cosa interessa

[albarsv]

ma parlate di candele..cavi...o entrambe...???

date qualke info ke la cosa interessa

Beh, onestamente si parlava un p? di tutti e due..
come candele il Gabro consiglia le champion normali (RA4HC) o le NGK al platino (DCPR9EVX)
per i cavi candele, lui usa gli NGK racing comprati su un sito americano, io li ho trovati in Germania

X Gabro (e tutti gli altri interessati):
Ora, tornando al discorso airbox:
Ho rifatto la cornice pi? stretta e pi? bassa di qualche mm, come da tuo consiglio.Ora il serbatoio riesco a chiuderlo (devo solo cercare una guarnizione pi? piccolina)..
Il mio dubbio ? un altro per?: non so la versione 2000, ma la mia ha un pannello morbido di fonoassorbente nella parte sotto del serbatoio, proprio dove andrebbe ad appoggiare la guarnizione..non vorrei che andare ad impedire la corretta tenuta della guarnizione e/o portare qualche impurit? ai corpi farfallati (mi sembra piuttosto friabile)...
Consigli di toglierla del tutto?

[Gabro]

I pannelli sono 2:

uno riflettente al calore sopra la testa posteriore SI PUO' LASCIARE!


uno fonoassorbente friabile CHE VA TOLTO!!!! se non lo si toglie verra' ingurgitato dai corpi!!!


Per toglierlo, visto che e' incollato tenacemente, consiglio qualche prod chimico che sciolga il bostik. Quando lo togliete proteggete il filtro sottostante, e' friabile e il materiale va ovunque (quindi dopo soffiate!)

Ciao,
Gab

PS Alba... non mi chiamare "il Gabro".... Er Gabro lo posso pure accettare, la IL no.... :-D

[albarsv]

I pannelli sono 2:

uno riflettente al calore sopra la testa posteriore SI PUO' LASCIARE!


uno fonoassorbente friabile CHE VA TOLTO!!!! se non lo si toglie verra' ingurgitato dai corpi!!!


Per toglierlo, visto che e' incollato tenacemente, consiglio qualche prod chimico che sciolga il bostik. Quando lo togliete proteggete il filtro sottostante, e' friabile e il materiale va ovunque (quindi dopo soffiate!)

Ciao,
Gab

PS Alba... non mi chiamare "il Gabro".... Er Gabro lo posso pure accettare, la IL no.... :-D

oops, pardon...
Thanks x i consigli
Ciao!

[albarsv]

Approposito di cavi candele:
vediamo se qualcuno ci capisce pi? di me:

DALL'INGLESE
The NGK wire set "1" only can be used when your spark plugs have those bolt-on caps to plug them in.
The "2" can be used for spark plug without cap, the threat will be pluged in directly..

Se con capisco male, il tipo 1 va utilizzato per le candele con il tappino filettato (montato sull'estremit? della parte ceramica), il tipo 2 su quelle senza...
Ma, dato che il tappino in questione si pu? rimuovere agevolmente, perch? farne 2 tipi diversi...
Oppure cappello io nella traduzione??

DAL TEDESCO


Please help me!!!

[Gabro]

Alcuni tipi di candele non hanno il tappino filettato smontabile... su quelle candele quindi non si puo' usare il modello di pipetta threated.

Cia',
Gab

[albarsv]

ok, allora avevo capito bene...
Hai qualche consiglio per togliere bene il fonoassorbente sul fondo del serbatoio?vorrei fare un bel lavoro
Thanks