MONTAGGIO CORPI FARFALLATI DA 57 SU RSV OLD

[riky79]

..sulla vecchia tuono avevo i 57 con cornetti della tuono new...alti 65mm.
Chiedete a jim86 se mura a 9000 giri...

per il discorso consumi...viaggiando allo stesso modo che con i 51..non ho notato differenze: l'avevo prestata a Lacky per un giro con la moglie...ed era riuscito a tenere una media di 13km/litro....non male direi...ma passeggiava

Ora sull'rsv...ho i cornetti in blocco unico...con un'altezzadi circa 50mm...

[mikV60]

[quote="riky79"]..sulla vecchia tuono avevo i 57 con cornetti della tuono new...alti 65mm.
Chiedete a jim86 se mura a 9000 giri... :ciglia

Hai detto bene...cornetti alti per motore della tuono...se in una rsv metti i cornetti della tuono hai qualche problemino negli alti...

[Rich]

..sulla vecchia tuono avevo i 57 con cornetti della tuono new...alti 65mm.
Chiedete a jim86 se mura a 9000 giri... :ciglia

Hai detto bene...cornetti alti per motore della tuono...se in una rsv metti i cornetti della tuono hai qualche problemino negli alti...

Ma se è lo stesso motore...

[mikV60]

Cambia la rapportatura e naturalmente l'eprom è completamente differente!!

[Rich]

Cambio RP per Rsv Old fino alla Edwards ed NG su tutte le Tuono... Ma che cambia sull'erogazione del motore? L'Eprom è un'altro discorso, basta farsela fare ad hoc e non ci sono ste differenze abissali
Comunque, se la usi solo pista e cerchi solo alti regimi e max prestazioni vai di cornetti bassi e ti levi il pensiero

[Gabro]

Cambio RP per Rsv Old fino alla Edwards ed NG su tutte le Tuono...

RP è il motore

il cambio NG (dentro il motore RP) è stato introdotto nelle RSV '03, comprese le R e le Edwards. Le tuono Limited e le Figher '03 hanno il cambio vecchio, tutte le altre Tuono (R, Racing e Factory... telaio nero insomma) hanno il cambio NG

Mik, metti le trombette RSV corte che hai e prova 'sta benedetta moto ... poi se vuoi migliore ulteriormente monta quelle di stefano da 40 o da 50 o da 70...

questo era il motore originale di Orco, con Akra 2in1 da 65, cornice, corpi da 54. Trombe corte "tipo SP" in rosso, trombe da 70 in blu:
stessa eprom, quinde stessa benzina (mappata per quelle lunghe)... con quelle corte respira decisamente peggio, per cui ingrassa:

[Rich]

Dai, c'ho provato a fare il saccente........
.....Per├▓ sto imparando

[mikV60]

Mik, metti le trombette RSV corte che hai e prova 'sta benedetta moto ... poi se vuoi migliore ulteriormente monta quelle di stefano da 40 o da 50 o da 70...

Hai perfettamente ragione gabro, ma visto che vorrei mettere le mani nella moto una volta sola st├▓ cercando di scegliere i componenti migliori per le mie esigenze... e poi...almeno anche a te ti sbatto di meno facendo una volta sola l'eprom

[Gabro]

l'eprom è sempre la stessa... mica posso coprire tutto

poi te la giochi coi trimmer

[mikV60]

Oggi finalmente ho acceso la moto con i nuovi corpi farfallati, bè...impressionante il rumore dell'aspirazione!!!
Sicuramente c'è da sistemare qualcusa in quanto quando accellero un pò bruscamento la moto scoppietta e borbotta da matti!!!

[Jim86]

Oggi finalmente ho acceso la moto con i nuovi corpi farfallati, bè...impressionante il rumore dell'aspirazione!!!
Sicuramente c'è da sistemare qualcusa in quanto quando accellero un pò bruscamento la moto scoppietta e borbotta da matti!!!

D'obbligo un ottimo CO...

[checco87]

ma montando questi CF da 57 mm si perde la comodità di regolare il minimo manualmente?

[Jim86]

ma montando questi CF da 57 mm si perde la comodità di regolare il minimo manualmente?

Assolutamente no... Perchè quando si montano quelli della new devi sempre montare il meccanismo che aprono le farfalle dei 51... Quindi si mantiene sempre anche l'aria per l'avviamento a freddo...

[Gabro]

le prime new (fine 2003-inizio 2004) ancora avevano la predisposizione per la levetta dell'aria. nel 2005 l'hanno tolta

Perchè quando si montano quelli della new devi sempre montare il meccanismo che aprono le farfalle dei 51

[checco87]

le prime new (fine 2003-inizio 2004) ancora avevano la predisposizione per la levetta dell'aria. nel 2005 l'hanno tolta

Perchè quando si montano quelli della new devi sempre montare il meccanismo che aprono le farfalle dei 51

ok grazie mille
a me interessa che posso montare la rotellina per la regolazione del minimo dato che la leva dell'aria non ce l'ho più