[VK69]Black Shiver (brivido nero)

[marcellinocorse84]

complimenti per il lavoro VIKINGO alla fine sta venedo propio una bella realizzazione, e se hai problemi basta che fai un fischio che se posso ti auto volentieri
good job

[RSVIKINGO69]

scusami ma che manubrio hai preso ??
lo vedo molto basso così come i riser !!!!! (credo siano quelli della new )
non urta al serbatoio girando ???
io ho una rsv 2001 fatta tuono e già con riser tuono vecchia e manubrio tuono
che è alto sfioro il serbatoio girando a destra e sinistra !!!

il manubrio è lo stesso dell'originale , il problema è il serbatoio falco che è molto più pronunciato nella parte anteriore
ed è molto alto , quindi mi tocca il blocchetto sinistro , ma il serbatoio è ancora quello provvisorio ....

Scusa posso dirti due cose ?'
hai allungato il tubo che arriva al tappo di carico dei radiatori...
non riesci a saldare un tappo a pressione come tutti i nuovi radiatori
su uno dei due radiatori... meglio quello di dx !!

per i radiatori in futuro cercherò uno tipo SBK , come quello che ha orco (gabro) o come quello di stefano o cmq farlo rifare per aumentare l'impianto di
raffreddamento , per togliere tanti impicci come dici tu , ma per ora è ancora allo stato larvale !!!

Poi le bobbine mettile dalla parte interna del telaio proprio dietro il loro alloggio
due a dx e due a sx !!
è molto meglio ed è un lavoro molto più pulito. tranquillo ci vanno !!
magari devi mettere più tempo a sx perchè devi costruirti una staffa a elle per
sostenere le bobbine, mentre a dx puoi attaccarle al bullone esistente che tiene
la regolazione de minimo.

per il discorso bobine , ho provato a spostarli all'interno , ma da un lato c'è il collettore a 3 vie del radiatore che è molto d'intralcio , e dall'altra parte ci sono i cavi elettrici , e i tubi del radiatore che danno fastidio , e in più ho provato con un termometro che tra telaio e cilindro posteriore la temperatura è maggiore di quella sopra al cilindro anteriore , dove stava il raccordo a "T" , e il più ora senza il raccordo con la moto in movimento arriverà aria fresca direttamente sulle bobine e sotto gli sto mettendo un piccolo panello di termo fodera (come quella che sta sotto il codone della ducati per intenderci).
naturalmente così ho perso prestazioni ma non funzionalità e bellezza .....

Ma quanto spendi ?????????

per ora so fuori budget di 80€ per via dello scarico appena preso , e tutti i soldi spesi per questa moto vengono esclusivamente dai suoi pezzi , sia originali che after market che avevo montato su....se vedi le prime foto capirai!!


grazie per le dritte e consigli sono sempre bene accetti , anche per confrontarsi e migliorare sempre di più, e grazie anche per la mano che mi vuoi dare
ma tanto io non ho tempo materiale per andare in box a lavoraci su....
ciao e alla prossima


ps.: questo è lo scaricozzo che ho preso ...naturalmente da imbottire e modificare per il bombardone V60

[RSVIKINGO69]

complimenti per il lavoro VIKINGO alla fine sta venedo propio una bella realizzazione, e se hai problemi basta che fai un fischio che se posso ti auto volentieri
good job

Grazie mille ..... come mi diceva anche alba che la bellezza di questo forum sta nelle persone straordinarie che lo frequentano che se possono danno una mano
solo per il piacere di farlo ....
è stata una fortuna trovare questo forum e conoscere persone come marcellinocorse o alba o fluido o tanti altri (questi sono i primi che mi vengono in mente ) tutte persone in gamba e pronte a darti un consiglio o aiutarti ...

[step]

Il manubrio è lo stesso dell'originale , il problema è il serbatoio falco che è molto più pronunciato nella parte anteriore
ed è molto alto , quindi mi tocca il blocchetto sinistro , ma il serbatoio è ancora quello provvisorio ....




ma esattamente sai dirmi la marca, il codice o il modello !!
Io ho preso un accossato ma è troppo piegato verso il pilota, mentre il tuo sembra più dritto e poi molto più basso !!!




per il discorso bobine , ho provato a spostarli all'interno , ma da un lato c'è il collettore a 3 vie del radiatore che è molto d'intralcio , e dall'altra parte ci sono i cavi elettrici , e i tubi del radiatore che danno fastidio , e in più ho provato con un termometro che tra telaio e cilindro posteriore la temperatura è maggiore di quella sopra al cilindro anteriore , dove stava il raccordo a "T" , e il più ora senza il raccordo con la moto in movimento arriverà aria fresca direttamente sulle bobine e sotto gli sto mettendo un piccolo panello di termo fodera (come quella che sta sotto il codone della ducati per intenderci).
naturalmente così ho perso prestazioni ma non funzionalità e bellezza .....

Per le bobbine vai tranquillo dimmi quale moto le ha fuori !!!!! son tutte dentro o sotto il srbatoio, inoltre
lo hanno già fatto su tuono e va benissimo... cmq fai tu.

[/quote]
per ora so fuori budget di 80€ per via dello scarico appena preso , e tutti i soldi spesi per questa moto vengono esclusivamente dai suoi pezzi , sia originali che after market che avevo montato su....se vedi le prime foto capirai!!

eeeee... dire fuori badget di 80 euro è troppo minimalista...
secondo me hai speso un bel po beato te !!!! sono con te in tutto e condivido pienamente
dovrebbero lasciar fare un po di più sul tuning senza rompere !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ovviamente sempre in maniera cognitiva e da chi sa come fare con pezzzi importanti omologati e distribuiti
nel mercato.

[RSVIKINGO69]

ieri mi è arrivato lo scarico!
un ca@@ettino piccolo piccolo , molto minimalista ... però è l'unico che non stona con il codino...
per ora solo foto di lato molto vicine , poi con il bel tempo la esco e provo con tutto montato come sta.


qui invece ho fissato il sotto codone e faro, poi ho creato una piastra per il porta targa !

[Smoker]

bello vik!!!!
ma non è un pochino troppo corto e stretto?
non vorrei avessi poi problemi al motore

[RSVIKINGO69]

bello vik!!!!
ma non è un pochino troppo corto e stretto?
non vorrei avessi poi problemi al motore

pienamente d'accordo !!!
devo ho schiavizzo marcellinocorse per farmi fare uno scarico come quello per slaval oppure trovo uno scarico adatto per questa moto!
finito il sotto codone , messa a terra ........
non mi piace devo rifare il telaietto posteriore , e devo cambiare assolutamente il serbatoio ....
è venuta nuovamente con il c@lo alto , è proprio una sgualdrina questa moto vuole far vedere a tutti i costi il c@lo
cmq questa set. mi dedico al faro anteriore con delle staffe in alluminio nuove e ad accorciare l'impianto elettrico !

[Smoker]

oddio vik!!!
ma quanto alto lo hai messo quel telaietto?
abbassalo almeno di 10° 15° gradi sull'attacco!!!
caxxo spara in alto come quelle crucche non se po' vedè!!!


comunque a parte il colore improbabile che ha che non va il serbatoio?

comunque sta venendo proprio bene

[RSVIKINGO69]

oddio vik!!!
ma quanto alto lo hai messo quel telaietto?
abbassalo almeno di 10° 15° gradi sull'attacco!!!
caxxo spara in alto come quelle crucche non se po' vedè!!!


comunque a parte il colore improbabile che ha che non va il serbatoio?

comunque sta venendo proprio bene

il serbatoio è sproporzionato !
devo trovare un corpi serbatoio rsv4 in vtr e poi da li partire per modificare uno che ho!
per il codino faccio sempre lo stesso errore ....le quote le faccio su i cavaletti

[Smoker]

ma falle su entrambi i cavalletti che almeno ti si alza anche davanti
per il servatoio potresti partire da un rsv new che dici?
così lo abbassi anche!
visto che mi sembra ci sia molta aria tra serbatoio e cilindro

[RSVIKINGO69]

ma falle su entrambi i cavalletti che almeno ti si alza anche davanti
per il servatoio potresti partire da un rsv new che dici?
così lo abbassi anche!
visto che mi sembra ci sia molta aria tra serbatoio e cilindro

il fatto è che ogni volta che aggiungo un pezzo al codone questo tende ad alzarsi!!!
per quanto riguarda il serbatoio
ora è messo uno falco , che è più lungo e poco più alto in punta , ma più snello e con i fianchi rientranti (per quello che si accentuano gli spazi tra testata e serba)
poi all'inizio avevo messo uno old-old in metallo (vedi prime foto) ed era grosso e sproporzionato , poi gli ho messo quello old in plastica , idem con quello new , in poche parole ho provato 4 serbatoio , mi rimane quello futura e capo nord oppure costruirmene uno partendo dal cover serbatoio per RSV4 .....
la mia intenzione è rendere il più possibile armoniosa la moto (nei limiti )
non voglio la copia di una RSV4 scarenata con un serbatoio enorme rispetto al codino, ma cerco di fare un modello con le parti aprilia che mi piacciono di più !!!

[Smoker]

Capito vik!
Vediamo poi ler il serbatoi a parer mio! Ora punterei alle sovrastrtture come muso puntale e codone

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[albarsv]

a me piace anche così (ovviamente vista in lavorazione)..sa molto di bastarda, ha qualcosa dello stile German, ma senza i suoi estremismi

[cinese]

bello vik!!!!
ma non è un pochino troppo corto e stretto?
non vorrei avessi poi problemi al motore

pienamente d'accordo !!!
devo ho schiavizzo marcellinocorse per farmi fare uno scarico come quello per slaval oppure trovo uno scarico adatto per questa moto!
finito il sotto codone , messa a terra ........
non mi piace devo rifare il telaietto posteriore , e devo cambiare assolutamente il serbatoio ....
è venuta nuovamente con il c@lo alto , è proprio una sgualdrina questa moto vuole far vedere a tutti i costi il c@lo
cmq questa set. mi dedico al faro anteriore con delle staffe in alluminio nuove e ad accorciare l'impianto elettrico !

sociooooooooooooo a me piace moltissimo col c@lo alto solo una cosa farei lo accorcerei, nella parte anteriore del codino lo taglierei e lo avvicinerei di più al serbatoio, per il resto mi piace un casino, che hai deciso per i colori?

[RSVIKINGO69]

piccolo aggiornamento ...
anche se i lavori non si vedono perchè sono tutti nascosti ,
il lavoro più grande è il serbatoio che bisogna ricostruire , perchè è troppo grande quello originale ...
per ora mi fermo finché non faccio il serba ...
ho il copri serba di una rsv4 e da li partirò per fare un serba molto più armonioso con il resto della moto ....
ho ancora il c@lo alto ....








e poi il colore sarà un total black con i cerchi oro!!