Ciao mi presento.
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Re: Ciao mi presento.
Paolo mi sono innamorato della varadero la prima che hai postato grigia hai qualche altra foto?
da che base sei partito e che lavori hai fatto?
da che base sei partito e che lavori hai fatto?
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Re: Ciao mi presento.
Grazie dei complimenti.smoker46 ha scritto:Paolo mi sono innamorato della varadero la prima che hai postato grigia hai qualche altra foto?
da che base sei partito e che lavori hai fatto?
La moto si chiama Eleonora.
E' circolante. la possiede e guida un ragazzo di Verona, un Ingegnere che insegna Yoga e che si chiama Luca.
Per cui se clicchi Eleonora gpmucci, o Varadero gpmucci su google immagini trovi diverse cose, anche cose non mie, ma Eleonora la riconosci subito.
Su moto.it fecero uno special, e anche su motosprint mx.
comunque lei è davvero mooolto particolare.
grassa:

e magra:

e qui c'era l'articolo di moto.it
http://www.moto.it/news/special-honda-eleonora-178.html
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Re: Ciao mi presento.
grassa mi sembra molto più cattiva!!!
anche io sono di verona comunque!!
ma nella foto che mi hai appena postato ha uno scarico diverso dalla prima pagina!
che varadero è come base?
come mai non tenere il doppio scaricone? (io adoro i due cannoni
)
comunque davvero tantissimo complimenti riuscitissima
anche io sono di verona comunque!!
ma nella foto che mi hai appena postato ha uno scarico diverso dalla prima pagina!
che varadero è come base?
come mai non tenere il doppio scaricone? (io adoro i due cannoni
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Re: Ciao mi presento.
grandi i lavori ke hai fatto! complimenti!
la tenerè sembra una YR ufficiale!

Sempre e comunque CAZZA LA RANDA!!
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Re: Ciao mi presento.
Ero partito con l'idea di alleggerire il possibile, poi pian piano sono tornato sui miei passi tra cui il doppio scarico.

questa alla fine era apposto con i due scarichi originali riposizionati e accorciati.

La base di partenza era una Vara ad iniezione del 2005 con 14.000km.
Il telaio da dopo il serbatoio in poi è stato rifatto completamente.
La moto è davvero una bomba, piccola e più leggera si guida benissimo e sui terreni con i ghiaioni è guidabilissima con traversi mostruosi.

questa alla fine era apposto con i due scarichi originali riposizionati e accorciati.

La base di partenza era una Vara ad iniezione del 2005 con 14.000km.
Il telaio da dopo il serbatoio in poi è stato rifatto completamente.
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Re: Ciao mi presento.
la versione con il doppio originale e pance serbatoio nera la trovo bellissima!!
quanti kg sei riuscito a limare per curiosità?
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Re: Ciao mi presento.
Alla fine non ne ho idea, certo all'inizio spoglia così pesava meno..
era il progetto iniziale.

ma poi visto che la moto era troppo pesante di suo ( motore e telaio ) e non risente del peso che ci appiccichi sopra l'ho fatta così.
ho ritrovato fotografie della versione finale




era il progetto iniziale.

ma poi visto che la moto era troppo pesante di suo ( motore e telaio ) e non risente del peso che ci appiccichi sopra l'ho fatta così.
ho ritrovato fotografie della versione finale




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Re: Ciao mi presento.
Caro Paolo ti rinnovo i miei complimenti!!
fatta così è davvero un gioiello
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Re: Ciao mi presento.
la moto "incastrata "tra le rocce era al "prugnolo" a san giovanni in persiceto? in occasione di un raduno ?? c'ero pure io a dare un'occhiata.....
belle le tue trasformazioni, io ho un enduro ktm 250, magari ci possiamo trovare per fare un pò di off-road tranquillo, nn sono molto bravo con l'enduro....(nn è che con la sportiva sia un fenomeno comunque.....
davvero bellissima la caponord!!!!
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Re: Ciao mi presento.
grazie!me77hyu ha scritto:![]()
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la moto "incastrata "tra le rocce era al "prugnolo" a san giovanni in persiceto? in occasione di un raduno ?? c'ero pure io a dare un'occhiata.....![]()
belle le tue trasformazioni, io ho un enduro ktm 250, magari ci possiamo trovare per fare un pò di off-road tranquillo, nn sono molto bravo con l'enduro....(nn è che con la sportiva sia un fenomeno comunque.....![]()
......)
davvero bellissima la caponord!!!!![]()
Si era la mia africuzza incastrata lì al prugnolo.
Io sto a 1 km.
Se sei in zona vienimi a trovare!
[email protected]












