scarichi aftermarket rsv4 e tuono v4
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Re: scarichi aftermarket rsv4 su tuono v4
a me piacciono moltissimo
l'infrocimento di certe forme nelle moto non mi attizza per niente
lo scarico racing così deve essere
infatti nelle mie ultime moto ho sempre messo il mivv gp. semplice. piccolo. non invadente. e non sembra uscito da un cartone animato giapponese.
devo solo capire se ha un raccordo decatalizzatore
cmq la formula arrow esteticamente mi piace meno, ma è interessantissima
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lo scarico racing così deve essere
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Giangi
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Re: scarichi aftermarket rsv4 su tuono v4
Anche a me piacciono molto, semplici senza fronzoli.... per me la moto deve essere così, il più semplice possibile, altrimenti si va ad assomigliare alle jappo, con le linee spaziali 
Bisogna però vedere ovviamente le prestazioni, non si può comprare uno scarico che va peggio dell'originale....
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Re: scarichi aftermarket rsv4 su tuono v4

volendo pure noi abbiamo no scarico del genere!!
me vogliono fa crede poi che quello sc è omologato???
ps. l'rsv4 e la tuono mi sembrano le regine degli spigoli! gli scarichi "normali" ci stonano non il contrario!
se ti piace na moto semplice allora non te può piace l'rsv4 o la tuono!!
cioè in se per se lo scarico non mi dice niente! ma se io avessi una moto spigolosa cosi cercherei di sicuro lo scarico più strano al mondo!!
ma non un cilindro!
poi so gusti ovvio!
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Re: scarichi aftermarket rsv4 su tuono v4
Quoto... spigolo con spigolo.... tondo con tondo! Le linee pulite e tese delle V4 meritano uno scarico da "astronave" più moderno è più coerente con la moto risulta!NitroRob ha scritto:
volendo pure noi abbiamo no scarico del genere!!![]()
ma poi valla ad accende la moto! te arrestano prima che metti la prima!!
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me vogliono fa crede poi che quello sc è omologato???![]()
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ps. l'rsv4 e la tuono mi sembrano le regine degli spigoli! gli scarichi "normali" ci stonano non il contrario!![]()
se ti piace na moto semplice allora non te può piace l'rsv4 o la tuono!!![]()
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cioè in se per se lo scarico non mi dice niente! ma se io avessi una moto spigolosa cosi cercherei di sicuro lo scarico più strano al mondo!!
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Re: scarichi aftermarket rsv4 su tuono v4
La tuono l'ho presa perchè a me piace, e la preferisco con pochi fronzoli, i gusti non sono discutibili.....
Il terminale se te lo danno con il foglio di omologazione non me ne frega niente che fa rumore, è in regola....
Secondo me si può discutere solo se comunque non va meno dell'originale, cosa che fanno i scarichi di me@@a, nel post di cui si parla il ragazzo non montava una centralina che aggiustasse la carburazione, nessuno sa come vanno e come lavora la ditta?
Il terminale se te lo danno con il foglio di omologazione non me ne frega niente che fa rumore, è in regola....
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Re: scarichi aftermarket rsv4 su tuono v4
Profciccio ha scritto:Quoto... spigolo con spigolo.... tondo con tondo! Le linee pulite e tese delle V4 meritano uno scarico da "astronave" più moderno è più coerente con la moto risulta!

quello disegnato da me e l'originale APRC!! solo che io questo fondello lo disegnai nel lontato 2008!!!
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Re: scarichi aftermarket rsv4 su tuono v4
Mica veroGiangi ha scritto:
Il terminale se te lo danno con il foglio di omologazione non me ne frega niente che fa rumore, è in regola....![]()
Possono lasciare stare per l'omologazione ma posso farti rumori molesti disturbo della quiete e altre due tre cazzatine,ti posso garantire che in toscana hanno sanzionato scarichi originali
Pero' hai ragione che se tutti avessimo gli stessi gusti avessimo(o avettimo? ah no avessimo) le moto tutte uguali e che l'importante è che ci sia un guadagno e non una perdita

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Re: scarichi aftermarket rsv4 su tuono v4
L'hI disegnTo tu?!? Ti stimo fratello!!NitroRob ha scritto:Profciccio ha scritto:Quoto... spigolo con spigolo.... tondo con tondo! Le linee pulite e tese delle V4 meritano uno scarico da "astronave" più moderno è più coerente con la moto risulta!
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Re: scarichi aftermarket rsv4 su tuono v4
si!fu il mio secondo lavoro dopo il fondello della works!
stò fondello veramente era nato per l'R1!!

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Re: scarichi aftermarket rsv4 su tuono v4
quoto che i gusti non si discutonoNitroRob ha scritto:poi so gusti ovvio!
cmq lo scarico cilindrico storicamente sta ovunque e non credo sbatta con una forma più spigolosa
ci sono centinaia di moto, anche in motogp, che lo testimoniano
per me è un po' come abbinare colore delle tende con i copridivani... eheh
e per dirla tutta esteticamente la tuono non mi fa morire, l'ho presa per le caratteristiche di guida e motoristiche
come non mi piaceva esteticamente la mia ultima amatissima (rubata) moto: la ktm sm 990
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Re: scarichi aftermarket rsv4 su tuono v4
Sembra così' stretto quel forellino rispetto all'originaleNitroRob ha scritto:Profciccio ha scritto:Quoto... spigolo con spigolo.... tondo con tondo! Le linee pulite e tese delle V4 meritano uno scarico da "astronave" più moderno è più coerente con la moto risulta!
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Re: scarichi aftermarket rsv4 su tuono v4
l'arrow stà più indietro in foto!(non c'è tutta stà differenza)
però si non è che sia più grande dell'originale!
come sezione è più piccolo! sennò come risparmi peso!!

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Re: scarichi aftermarket rsv4 su tuono v4
Ma quanto sta bene il mio arrow nero sulla mia tuonotta gialla???



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Re: scarichi aftermarket rsv4 su tuono v4
Io e Nitrorob stiamo sperimentando questa soluzione , appena torna dalle ferie ne parliamo un po'sicilianazzo ha scritto:Bello bello!!!!! Non ci sarebbe stata male una fascetta reggiscarico carboniosa.....
Il vero difetto è che col dbkiller(che per altro è apertissimo) è silenziosisssssssssssssssimooooooooo
Dovro' mettere le carte da gioco in mezzo ai raggi della moto per farmi sentire

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