[GOMME]Tuono v4: gomme!
- Dende67
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R: Tuono v4: gomme!
Pax forse già lo puoi vedere sulla brochure o di sicuro sul sito le misure sono 190/55 montata e 190/50 o 200/55 opzionali ma non ricordo se riportano anche i codici di velocità.
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Superduca
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Re: Tuono v4: gomme!

Niente parentesi sul mio libretto
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kold666
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Re: Tuono v4: gomme!
Anche il mio libretto ha W senza parentesi, cmq sta cosa mi ha fatto cadere dal pero e mi sono documentato.
La vecchia V2 aveva codice di omologazione (W) ma io usavo le D211 che sono in mescola ma con codice di velocità (W), mi era venuto il dubbio che fosse andato sempre in giro con gomme non omologate per la mia.
Sembra che solo Pirelli e Metzeler in mescola non hanno la (W), le altre si perchè hanno la carcassa piu rigida (?)
Ma la domanda è, visto che le gomme per la pista sono per moto oltre i 270, perchè non sono omologate per quelle velocità??
La vecchia V2 aveva codice di omologazione (W) ma io usavo le D211 che sono in mescola ma con codice di velocità (W), mi era venuto il dubbio che fosse andato sempre in giro con gomme non omologate per la mia.
Sembra che solo Pirelli e Metzeler in mescola non hanno la (W), le altre si perchè hanno la carcassa piu rigida (?)
Ma la domanda è, visto che le gomme per la pista sono per moto oltre i 270, perchè non sono omologate per quelle velocità??
- paxemax
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Re: Tuono v4: gomme!
Grazie , ottima notiziaSuperduca ha scritto:
Niente parentesi sul mio libretto
Max
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Re: Tuono v4: gomme!
Niente sono andato a controllare adesso,e effettivamente non ci sono parentesi,mi sono confuso con la ninja 1000 di mio cognato probabilmente,meglio cosi almeno si possono montare i k2 
- Gabro
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Re: Tuono v4: gomme!
perchè l'omologazione si riferisce alla massima velocità continuativa, in pista si raggiungono si quelle velocità ma solo per pochi secondi.kold666 ha scritto:Ma la domanda è, visto che le gomme per la pista sono per moto oltre i 270, perchè non sono omologate per quelle velocità??
(quando lavoravo in qatar lungo i rettilinei infiniti nel deserto era facile trovare auto potenti con gomme esplose, dopo un'ora a 250 all'ora)
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- pitone
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Re: Tuono v4: gomme!
Le mescole più morbide di pirelli-metzler son w o p ;le dure (k3 e sp) sono (w).kold666 ha scritto:Anche il mio libretto ha W senza parentesi, cmq sta cosa mi ha fatto cadere dal pero e mi sono documentato.
La vecchia V2 aveva codice di omologazione (W) ma io usavo le D211 che sono in mescola ma con codice di velocità (W), mi era venuto il dubbio che fosse andato sempre in giro con gomme non omologate per la mia.
Sembra che solo Pirelli e Metzeler in mescola non hanno la (W), le altre si perchè hanno la carcassa piu rigida (?)
Ma la domanda è, visto che le gomme per la pista sono per moto oltre i 270, perchè non sono omologate per quelle velocità??
La dicitura "gomme in mescola=gomme da pista" è un'inesattezza; k3 ed sp sono la mescola più dura e sono omologate (w).
Per il disocrso sulla velocità,ti ha risposto gabro
Ultima modifica di pitone il lunedì 12 dicembre 2011, 12:01, modificato 1 volta in totale.
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kold666
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Re: Tuono v4: gomme!
chiarissimo, grazie a entrambi!
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spagnoeto
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Re: Tuono v4: gomme!
Qualcuno ha montato le Dunlop 200/55 al posteriore? Come si comporta la moto dinamicamente? Rimane agile?
- pitone
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Re: Tuono v4: gomme!
Per uso stradale non ne vedo proprio la necessità;solo costo in più.spagnoeto ha scritto:Qualcuno ha montato le Dunlop 200/55 al posteriore? Come si comporta la moto dinamicamente? Rimane agile?
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Re: Tuono v4: gomme!
La penso come te ma ora vedrai che vespaiopitone ha scritto: Per uso stradale non ne vedo proprio la necessità;solo costo in più.
Con il 200 fai dalla rotonda di Cellino sanMArco fino alla tenuta di Albano in 1,2 secondi in meno

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kold666
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Re: Tuono v4: gomme!
con il 200 riesco a fare una piega come quella al minuto 0:20 del video?
http://www.youtube.com/watch?v=lqJdSwisYTI
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Re: Tuono v4: gomme!
Come scritto altrove io ho tirato giu' le Pirelli rosso corsa 190/55 a 700km dall'acquisto (se qualcuno le vuole sono in vendita.. Seminuove) Ho rimpiazzato con D211 190/55 gia' usate sul V2... Finite quelle ho montato d211 gp racer 200/55( costano 5/10 euro in piu' delle 190/55). La moto resta molto maneggevole ma la sensazione di stabilita' e tenuta in piega e' superiore... Ovviamente in strada non si sfruttano al 100% tutti i giorni, anche se danno talmente tanta fiducia che io le ho "chiuse" il primo giorno che le ho montate... Cosa dire, io consiglio di provare, sicuramente la moto non va peggio...TuonoPà ha scritto:La penso come te ma ora vedrai che vespaiopitone ha scritto: Per uso stradale non ne vedo proprio la necessità;solo costo in più.![]()
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Con il 200 fai dalla rotonda di Cellino sanMArco fino alla tenuta di Albano in 1,2 secondi in meno![]()
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Ps: da quando le ho provate non cambiero' piu' misura!!
- paxemax
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Re: Tuono v4: gomme!
Secondo voi come mai per la misura 200/55 c'è scritto ben evidenziato sul manuale di usare solo ed esclusivamente le supercorsa ? C'è per caso il rischio che altre marche con la deformazione ad alta velocità vadano a toccare qualcosa come avviene con la ducati Streetfighter ?
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Re: Tuono v4: gomme!
Di sicuro la d211 gp racer ha un ingombro diverso dalla supercorsa;se poi sia questa la motivazione ,bisogna chiedere a chi la monta o a chi le ha avute entrambe...paxemax ha scritto:Secondo voi come mai per la misura 200/55 c'è scritto ben evidenziato sul manuale di usare solo ed esclusivamente le supercorsa ? C'è per caso il rischio che altre marche con la deformazione ad alta velocità vadano a toccare qualcosa come avviene con la ducati Streetfighter ?
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