Forcellone/mono Rsv su Falco, Cap.I: Pronti per intervento

[Gabro]

Ciao a tutti
Domanda: per stringere la ghiera di regolazione del forcellone ci vuole un attrezzo particolare, e cioé quella strana chiave di cui un utente del forum (mi pare Taz60) ha pubblicato le foto? Io pensavo di stringere il bullone lato sx tenendo fermo il perno con la brugola sul lato dx..

prima devi accostare e mandare a battuta il 5 (senza stringere tanto sennò spacchi il telaio), poi tenendolo fermo stringer la ghiera 6. Poi infili il perno, metti rondella e dado 17 e 13 dall'altra parte e serri a coppia (tenendolo dall'altra parte)

[CIONNI]

scusate doppio

[CIONNI]

A breve pubblicherò le foto!!

Alcune foto che corredano il post precedente..






Con l'ammortizzatore così appeso ho fatto le regolazioni. Ho portato l'interasse a 322mm. Gabro suggerisce di abbassarlo perché potrei avere problemi alla guidabilità e poi perché, a causa della maggiore altezza da terra, la moto non rimarrebbe sul cavalletto. Al secondo inconveniente ho rimediato perché impianterò un cavalletto Rsv. Per quanto riguarda il primo problema vorrei prima provare la moto.



Particolare del nuovo ammortizzatore



Vista da tergo..
Non mi riesce di pubblicare una foto che ritrae la moto dal lato sx con in bella mostra il forcellone, corona catena e pignone nuovi
Rimando alle prossime puntate..

Le foto a seguire mostrano il gruppo dei leveraggi. Mi chiedo se la base dell'ammortizzatore e il biscotto siano troppo vicini..







To be continued..

[CIONNI]

Ciao a tutti
Domanda: per stringere la ghiera di regolazione del forcellone ci vuole un attrezzo particolare, e cioé quella strana chiave di cui un utente del forum (mi pare Taz60) ha pubblicato le foto? Io pensavo di stringere il bullone lato sx tenendo fermo il perno con la brugola sul lato dx..

prima devi accostare e mandare a battuta il 5 (senza stringere tanto sennò spacchi il telaio), poi tenendolo fermo stringer la ghiera 6. Poi infili il perno, metti rondella e dado 17 e 13 dall'altra parte e serri a coppia (tenendolo dall'altra parte)

Ciao Gabro
faccio una premessa: dal momento che sono un pasticcione ho pubblicato due volte lo stesso messaggio. Chiedo scusa agli utenti del forum..

@Gabro
Io ho fatto così: il 5 (non ho sottomano il manuale ma credo che tu intenda la femmina dove si infila il perno) è possibile mandarlo a battuta solo se ci si è infilato il perno, perché la brugola agisce sul perno. Dunque io ho infilato il perno, con già il 5, nel forscellone attraverso il telaio; il 5 l'ho avvitato (senza stringere) alla femmina del telaio agendo con la brugola sul perno. Ho avvitato sino a mandare a battuta la ghiera 6 già posizionata (avvitata di qualche giro) sul 5. Poi ho streeto a mano (in senso letterale) il dado dall'altra parte, in attesa di stringerlo con la dinamometrica..
Ho sbagliato?

[Gabro]

Ciao a tutti
Domanda: per stringere la ghiera di regolazione del forcellone ci vuole un attrezzo particolare, e cioé quella strana chiave di cui un utente del forum (mi pare Taz60) ha pubblicato le foto? Io pensavo di stringere il bullone lato sx tenendo fermo il perno con la brugola sul lato dx..

prima devi accostare e mandare a battuta il 5 (senza stringere tanto sennò spacchi il telaio), poi tenendolo fermo stringer la ghiera 6. Poi infili il perno, metti rondella e dado 17 e 13 dall'altra parte e serri a coppia (tenendolo dall'altra parte)

scusa mi ero dimenticato di mettere l'immagine... con questa dovrebbe essere più chiaro.



PS tenta di caricare immagini ridimensionate piuttosto che in formato poster ci metti meno tempo e gli utenti ci mettono meno tempo a caricarle.
quando sbagli ed invii piu messaggi (a volte con immagini cosi grandi il forum si intorta) puoi editare il secondo e scrivere "scusate doppio"... ora te l'ho fatto io

[CIONNI]

Ciao a tutti
Domanda: per stringere la ghiera di regolazione del forcellone ci vuole un attrezzo particolare, e cioé quella strana chiave di cui un utente del forum (mi pare Taz60) ha pubblicato le foto? Io pensavo di stringere il bullone lato sx tenendo fermo il perno con la brugola sul lato dx..

prima devi accostare e mandare a battuta il 5 (senza stringere tanto sennò spacchi il telaio), poi tenendolo fermo stringer la ghiera 6. Poi infili il perno, metti rondella e dado 17 e 13 dall'altra parte e serri a coppia (tenendolo dall'altra parte)

Grazie Gabro
hai fatto bene ad allegare l'esploso.. ti avevo comunque capito. Le cose sono sicuramente più chiare per tutti gli altri utenti adesso.
Per quanto concerne i tuoi suggerimenti per il miglior impiego dello spazio sul forum ti dico che non sono tanto pratico con il computer ma mi darò da fare per recuperare
Quoto la tua risposta alla mia domanda circa il perno forcellone per dirti che sulla Falco non c'è il rischio di spaccare il telaio stringendo il 5. Il 5 si avvita al telaio ma non c'è uno stop al quale farlo arrivare. Lo si porta a filo de telaio lato interno e lo si fissa in questa posizione con la ghiera 6. E poi si procede come anche tu indichi..
Ciao e buona serata

[CIONNI]

@Gabro (ma anche no)
Mi dici se vanno così biscotto e base dell'ammortizzatore?
Grazie

[Gabro]

Falco non c'è il rischio di spaccare il telaio stringendo il 5. Il 5 si avvita al telaio ma non c'è uno stop al quale farlo arrivare. Lo si porta a filo de telaio lato interno e lo si fissa in questa posizione con la ghiera 6. E poi si procede come anche tu indichi..

questa zona del telaio è uguale per tutte le nostre moto.

il 5 serve per regolare la larghezza del telaio rispetto alla larghezza del forcellone e va usato per mandare bene in battuta il forcellone dall'altra parte dove c'è la boccola in bronzo (la 8). col forcellone dentro lo devi mandare in battuta e stringere un pochino. proprio perchè non ha fermi (e non potrebbe averne) se stringi troppo allarghi il telaio col limite di spezzarlo.

@Gabro (ma anche no)
Mi dici se vanno così biscotto e base dell'ammortizzatore?
Grazie

non lo so, le immagini che hai postato sono enormi e con la mia connessione a carbonella non riesco a vederle tutte .
regola la lunghezza del mono a 319 massimo 320

[CIONNI]

Ciao a tutti
oggi ho rimontato i collettori..
A sx, a moto sollevata da terra e quindi con massima estensione del forcellone, il collettore tocca il braccio nella parte inferiore. Potete immaginare lo spavento e lo sconforto constatato l'inconveniente. Fortunatamente, aggiunto il silenziatore, si guadagna una distanza appena sufficiente. Credo che, una volta giù dal ponteggio, su cui sta ora per le riparazioni, la moto e regolato l'interasse dell'ammortizzatore, lo iato aumenterà di qualche mm





Anche questa volta non riesco a caricare una foto, quella con il particolare del collettore che "bacia" il forcellone.

[Gabro]

te l'avevamo già detto, è un problema conosciuto

lo spazio fra forcellone e collettore va sempre misurato con la ruota scarica, com'è ora. regola l'interasse mono a 319 (ogni giro dell'occhiello è un millimetro) e vedi se migliora... almeno un foglio di cartone (2-3mm) ci deve passare

[CIONNI]

te l'avevamo già detto, è un problema conosciuto

lo spazio fra forcellone e collettore va sempre misurato con la ruota scarica, com'è ora. regola l'interasse mono a 319 (ogni giro dell'occhiello è un millimetro) e vedi se migliora... almeno un foglio di cartone (2-3mm) ci deve passare

Ciao ù
con il silenziatore (SL carbon) montato la distanza tra collettore e forcellone è, a occhio, di qualche mm. Il foglio di cartone di cui parla Gabro ci passa abbondantemente. Tra l'altro devo ancora regolare l'interasse..

[CIONNI]

Salve
oggi ho ricevuto l'attuatore maggiorato di Capyrex.. Un bell'oggetto davvero!!
Domanda: perché nel catalogo ricambi della Falco la tavola 21 Pompa frizione non mostra l'attuatore in ogni sua singola parte?

[Gabro]

Domanda: perché nel catalogo ricambi della Falco la tavola 21 Pompa frizione non mostra l'attuatore in ogni sua singola parte?

un'errore nel catalogo Falco, le singole parti sono illustrate in tutti gli altri cataloghi ed essendo gli attuatori uguali...

ahhh ricevuti pure i miei! se ce la faccio domani ne monto uno

[CIONNI]

@Gabro

riesci a pubblicare l'esploso dell'attuatore in questione?
Ciao

P.S.: anche io spero di aver tempo nei prossimi gg per montare il gingillo.. . E' pronto da montare, vero? L'or sfuso è di ricambio?

[Gabro]

si è di ricambio