sostituirò in quasti gg. l'attuatore..
Prima di cimentarmi nell'operazione vorrei poter consultate un tutorial o cmq avere dei consigli su come fare.
Dovrò svuotare il circuito e poi, una volta aggiunto il liquido fresco, eseguire lo spurgo. Si tratta di un'operazione delicata.. Qualcuno è in grado di aiutarmi?
La sostituzione dei liquidi riguarderaà anche i circuiti dei freni anteriore e posteriore.
Al posteriore trovo la leva "spugnosa". Probabilmente l'impianto ha bisogno di un bello spurgo. Se invece il problema dovesse persistere nonostante lo spurgo quale altro genere di regolazioni lo risolverebbero?
).
) ma, nel complesso, il potere frenante è rimasto quello di prima. Piuttosto la risposta della leva mi sembra cambiata nel senso che noto meno l'effetto "spugnoso". Riporterò ulteriori impressioni quando proverò la moto.
