[RESTAURO] di Fiona (Tuono '03)

[Jim86]

Fiona è pronta per il nuovo proprietario, che verrà a prenderla domani...

per fortuna rimarrà nel forum!

Nooo! Devo darti ancora 4candele! !

[max factory]

sapevo che stavi meditando qualcosa di losco, so anche qual è la tua nuova porcona....

[Rich]

Fiona è pronta per il nuovo proprietario, che verrà a prenderla domani...

per fortuna rimarrà nel forum!

Ma ora che Fiona è andata... Con cosa resti Gabro?... Magari è in arrivo una bella New Factory???

[Gabro]

zi
ho fatto a scambio con Gilby

comunque ho sempre Orco, ed anche il cb1100!

[Gabro]

http://www.apriliav60.eu/forum/viewtopi ... =1&t=38628

[pierdiddu79]

sei semplicemente un grande!

[Albyk]

montata anche doppia valvolina antizompo:





la meccanica è finita (c@@@o!! in tutto il garage non ho un filtro dell'ariaaa ), e pure la ciclistica!
mi son lasciato per ultimo il peggio... impianto elettrico e carrozzeria! ci penso oggi pomeriggio, pot-pranzo di Pasqua
se domani non piove vado a fare un giretto

CIAO, domanda: io ho trovato un raccordo portagomma a croce (4 punti di collegamento), pensavo di mettere: in basso l'arrivo dalla frizione, a dx e sx le due valvole di non ritorno e al centro verso l'alto il tubo diretto... va bene uguale? o bisogna necessariamente usare 2 raccordi a Y in due punti diversi?

grazie

[Gabro]

ho visto la mail credo sia meglio usare le due Y, così separi i tre rami, i due di depressione con le valvoline su una Y, che confluisce su un'altra Y che poi va a frizione e sfiato sull'altro lato del corpo farfallato.

[filo80]

Ciao Gabro, grandissimo il tuo post! come avevo scritto in un altro topic la mia rsv '01 scaricava la batteria nel giro di 10 km, il meccanico mi aveva detto di sostituire il regolatore di tensione. L'ho messo nuovo e non è cambiato niente. Allora l'ho portata a casa e con un mio amico abbiamo provato col tester sul connettore dello statore e usciva meno del dovuto, l'ho comprato qui sul forum e ora mi accingo a montarlo. Domanda (considera che a livello di meccanica ne so molto poco): basta staccare il coperchio volano con lo statore avvitato e mettere in nuovo?? è solo questa l'operazione che devo fare? o devo togliere anche quell'alberino che non so cosa sia? grazie 1000

[Gabro]

lo statore "nuovo" l'hai comprato completo di coperchio?

[filo80]

si l'ho comprato usato con coperchio, l'ho montato ieri e ho trovato una vite di quelle che tengono il coperchio + lunghe delle altre...è normale? nno l'ho ancora provata in strada xkè ho trovato un sostegno radiatore olio spezzato e devo farlo saldare

[Gabro]

ho trovato una vite di quelle che tengono il coperchio + lunghe delle altre

in teroria no, sono tutte viti M6x35:
https://www.apriliayorkshire.co.uk/cata ... ion%20unit

[Tuonotost]

Garbo perdonami ma quello che monti su Fiona è un Arrow in acciaio? te lo chiedo perchè ne ho trovato uno usato e magari mi potevi dire come va (lo prendo sperando di capire perchè la gomma dietro è piegata tipo torre di Pisa )
Grazie mille

[Gabro]

va bene... più o meno come i collettori originali ma senza buco a 5000 e con un pò piu di allungo. lo riconosci dal compensatore ad U.
ma se trovi un 2in2 sempre arrow va ancora meglio (secondo me è superiore anche ai 2in2 akra)

[Tuonotost]

io non volevo metterci troppo le mani su questa....ho avuto trascorsi con la mia vecchia kawa non felicissimi perchè preso da mania irrefrenabile di modificarla alla fine facevo solo casini
e poi è sempre da vedere se i soldi bastano, io lo slip on arrow l'ho trovato a 100 e qualcosa euro...il 2in2 akra a 500 ehhehehe e poi devo fare la eprom e li non ho idea di come comportarmi sempre che non devo modificare altro