[SUGGERIMENTO] Tagliare/Rifilare la carena dell'Rsv Old

[Rich]

Dopo aver preso qualche pezzetto in carbonio dal buon Stefano, per vezzo vorrei che parzialmente fossero belli visibili lateralmente
Le carene laterali in Abs vorrei leggermente rifilarle senza troppo levare e fare un lavoro pulito quel tanto che basta per far vedere un pezzetto di Cover Frizione in carbonio ed il copri pignonesempre in carbonio.
Che mi suggerite?
Avete già fatto qualcosa del genere? Vorrei tenere tutti gli attacchi originali però...
Ed ora i dubbi, quanto levare? Che disegno seguire? Tagliare con il cutter o con il dremmel? Come rifilare

[Jim86]

Io ti do un consiglio da amico
Se sono belle e originalli... NON TOCCARLE!!!
La tua è anche rossa e di carene non se ne trovano!
Sulla mia volevo montare il 2 in 2 ma per il fatto di fresare la carena non lo monto! La tengo originale!
Dopo se dici che a te non importa vai di dremel... Ma fidati... Prima pensaci...

[Rich]

Ora che la guardo ha il suo perchè la carena fatta in un certo modo, effettivamante dovrei snaturare il profilo del mio mastodonte
Mi sa che per ora l'insana idea rimane nel cassetto...
Poi un domani il Dreammel con le punte per finire e il Cutter professionali son pronti

[calimero]

ma lascia stare...

se un domani ti viene la fregola... cercane due diverse... ma le originali tienile in caso volessi tornare indietro...
io all'rsv-r 2001 ho montato l'akrapovic due in due... ma prima ho cercato un vascone di "sacrificio".....

[Rich]

Difficile trovare 2 carene laterali come le mie in livrea Hot Red, un colore raro e particolare
Ma non si sa mai

[calimero]

ma non riescono a replicartelo in colorificio???????

[Rich]

ma non riescono a replicartelo in colorificio???????

Il problema sono il il Kit adesivi che costa una cifra folle perchè venduto completo

[step]

Solo per visione e non per spingerti a farlo...
ti faccio vedere il mio lavoro...
utensili flex con giusti dischi
lime di varia granatura
coltello affilato per rifinire ma non a taglio...
carta abrasiva a finire
saldatore a stagno per portare ad un livello estetico ottimale !!
Il tutto mantenendo attacchi originali !!
Ovvio che puoi far solo meglio anche se oltre io non riuscivo
a meno che non avrei dovuto stravolgere un bel po di cose...
la spesa è anche minima ma molto di olio di gomito... ma devi saper lavorarci
altrimenti prova prima su qualcosa e poi vai......
Forse ho intenzione di tuonizzarla definitivamente...
se decido e se a te interessano magari mi fai sapere...
Se posso esserti utile...

[calimero]

ma non riescono a replicartelo in colorificio???????

Il problema sono il il Kit adesivi che costa una cifra folle perchè venduto completo

guarda... ho preso gli adesivi del codone della r del 2001, solo per farli replicare, li ho pagati un rene e mezzo...
e per giunta sono anche sbagliati.....

[angelostreetfighter]

la mia vecchia amata old

anche io, grazie a step l avevo fatta così, e in estetica era molto migliorata

[Smoker]

sono davvero bellissime con le carene rifilate perdono molti anni

[FraRsv07]

Solo per visione e non per spingerti a farlo...
ti faccio vedere il mio lavoro...
utensili flex con giusti dischi
lime di varia granatura
coltello affilato per rifinire ma non a taglio...
carta abrasiva a finire
saldatore a stagno per portare ad un livello estetico ottimale !!
Il tutto mantenendo attacchi originali !!
Ovvio che puoi far solo meglio anche se oltre io non riuscivo
a meno che non avrei dovuto stravolgere un bel po di cose...
la spesa è anche minima ma molto di olio di gomito... ma devi saper lavorarci
altrimenti prova prima su qualcosa e poi vai......
Forse ho intenzione di tuonizzarla definitivamente...
se decido e se a te interessano magari mi fai sapere...
Se posso esserti utile...

Questa laterale e' uno spettacolo!!!!!l'avevo gia vista questa moto!

[Rich]

Accantonata l'idea per ora..

[ginov60]

[/quote]

Vedo che hai montato il manubrio alto, dimmi come ti trovi e come hai fatto il lavoro, grazie