Un parere vostro: R1 '04 per Daytona 675

[Jim86]

Ciao ragazzi... Volevo le vostre opinioni... Mi hanno appena offerto una R1 del 2004/05 in cambio del mio Daytona... Ora mi ritrovo un po' spiazzato... La moto è bella ma la mia paura sono i troppi cavalli... Perchè la userei solo pista, come lo è già il Daytona...
Ditemi la vostra...
Ecco l'R1:

[DiegoRSV]

tieniti la daytona. Per me il divertimento in moto sta nell'ingresso in curva, nella percorrenza e nei rapidi cambi di dierezione..le medie cilindrate sono imbattibili in questo. Se proprio vuoi piu' cv passa all'rsv4 almeno hai una moto potente, con una ciclistica della madonna e agile quasi quanto una media.

[JayZ]

è come chiedere di scambiare un bisturi con un rasoio... tagliano alla grande entrambi ma con il primo operi con il secondo ci fai la barba
Lo scambio sarebbe equo se compensato con danaro...ma tu, quanta voglia hai di questa permuta?

[pelo.vr]

Io vado contro corrente, l'r1 2004 è sempre stata una gran moto e in pista ti puoi togliere gran soddisfazioni....e poi così non ti passo sul dritto con la bol d'or :D

[DiegoRSV]

l'unico 1000 "vecchiotto" che prenderei in considerazione è il gsx-r 1000 k5..l'r1 è piu' bella ma come equilibrio e motore la suzuki credo riesca a essere piu' sfruttabile e veloce in pista e su strada. Un k5 pronto pista si trova a poco e rende tanto. Rimango comunque dell'idea che una media cilindrata sia piu' divertente da guidare..e su piste corte e con molte curve nemmeno troppo piu' lenta dei 1000..io la dayona me la terrei stretta anche se l'r1 è piu' bella esteticamente.

[gidea75]

Lascia stare ... dare via una tra le 600 più divertenti e a posto per l'uso in pista per una mille tra le più inguidabili, ci credo che ti hanno proposto lo scambio ... i cavalli non sono tutto, finché non ti fai un pelo sullo stomaco come un orso, col Daytona giri più forte e con meno stress che con la R1, che tra l'altro è pure laboriosa da mettere a punto di assetto, parola di tutti quelli che ce l'hanno avuta uso pista. Se proprio non resisti alla R1, almeno cerca una 2007-2008 che ha una erogazione meno appuntita.

[Jim86]

In più dovei ricomprare tutto per prepararla a puntino...
Il 1000 mi fa paura per la troppa cavalleria.. Ritrovarmi con tempi peggiori sarebbe il colmo... Anche se dalle foto é molto bella e lui sarebbe disposto a fare unn patta... Ogni uno si paga il passaggio...

[me77hyu]

se pensi di usarla unicamente in piste come Misano e Mugello, direi che sarebbe un bello scambio, ma se giri anche spesso e volentieri in piste "minori", secondo me nn fai un grande affare, nn tanto dal punto di vista tempo sul giro, ma rapporto divertimento-tribolazione rischieresti un bel pò..... E cmq quoto Gidea, ce l'avevano un paio di miei amici il mod 2004, e nn è che sia così fluida come erogazione, molto meglio la 2007-2008.

[DiegoRSV]

tra l'altro a livello di scambio economicamente parlando sicuro che non ci perdi niente?
una r1 '04 tutta originale per una daytona 675 preparata da pista..mmm...se la tua moto è recente e hai ancora i pezzi originali per rimetterla stradale mi sa che ci vai pure a perdere soldi..

[Jim86]

Economicamente sono più o meno dello stesso valore... L'R1 in questione è un 2005... Il fatto è che conosco un mio amico che gira veramente forte in pista che l'ha avuta... E mi diceva che è troppo in tutto! Ed è tornato all'R6 2009... Rimane il fatto che a Misano e Mugello sarebbe un buon missile...

[gioR6]

Economicamente sono più o meno dello stesso valore... L'R1 in questione è un 2005... Il fatto è che conosco un mio amico che gira veramente forte in pista che l'ha avuta... E mi diceva che è troppo in tutto! Ed è tornato all'R6 2009... Rimane il fatto che a Misano e Mugello sarebbe un buon missile...

Beh se al Mugello tu ci vieni con la R1, io non vengo....

[Jim86]

Economicamente sono più o meno dello stesso valore... L'R1 in questione è un 2005... Il fatto è che conosco un mio amico che gira veramente forte in pista che l'ha avuta... E mi diceva che è troppo in tutto! Ed è tornato all'R6 2009... Rimane il fatto che a Misano e Mugello sarebbe un buon missile...

Beh se al Mugello tu ci vieni con la R1, io non vengo....

Gió c'ho pensato tutta notte! Mi ispira molto ma anche il Daytona è una gran moto... Una delle cose a favore dell'R1 sono i prezzi un po' più bassi per quanto riguarda i ricambi usati... Per il Daytona costa tutto un botto! A parità di anni...

[ricky217]

Io proverei a vendere la tua Daytona,se proprio non ce la fai penserei ad uno scambio,visto che l'R1 bene o male si vende sempre (è uno scambio che io feci perchè non riuscivo a vendere la Tuono V2).
Però quella che ti hanno proposto non mi sembra proprio tutta di serie...

[Jim86]

Io proverei a vendere la tua Daytona,se proprio non ce la fai penserei ad uno scambio,visto che l'R1 bene o male si vende sempre (è uno scambio che io feci perchè non riuscivo a vendere la Tuono V2).
Però quella che ti hanno proposto non mi sembra proprio tutta di serie...

Già provato... A 4000 euro nessuna offerta... Solo scambi... La reputo comunque una gran moto! É solo che per via di ricambi, anche usati, sono cari per la Daytona... Ho guardato per l'R1 e ho visto che si trova tutto a molto meno... Del Daytona un radiatore usato costa sui 200 euro!!! Originale!
Dell'R1 anche 100 con ventole! Per fare un esempio...

[gioR6]

Gió c'ho pensato tutta notte! Mi ispira molto ma anche il Daytona è una gran moto... Una delle cose a favore dell'R1 sono i prezzi un po' più bassi per quanto riguarda i ricambi usati... Per il Daytona costa tutto un botto! A parità di anni...

Eh è una bella scelta da fare questa....
Hai la mia benedizione....
avrai un bel pò di apprendistato da fare, ma nulla è impossibile....