Paraoli forcella ohlins

[oscarrsv]

non me la sento di dirti monta uno o l'altro (come ti ho gia detto io in 67000 km forse o montato una volta gli originali e in media, con una buona mautenzione/pulizia invernale, sono sempre riuscito a fargli fare 2 anni tra un cambio d'olio e l'atro delle forche), l'unica cosa secondo me è aspettare lunedì e vedere effettivamente se sono i cortechi difettosi/sbagliati o se (errare è da esseri umani) può essere stato un errore del tuo meccanico, che in buona fede lo ha ripetuto su tutte e 2 gli steli, mi sembra alquanto difficile che siano difettosi 2 su 2, al massimo dopo che li avete smontati, fai mandare una mail, come già ti anno detto, dal tuo ricambista (di solito vengono ascoltati di più che un privato) all'ariete dandogli i riferimenti della produzione ( che di solito trovi sul bordo del corteco stesso), considera che comunque hai 12 mesi di garanzia per legge( sia sui pezzi che sul lavoro del meccanico, l'ariete ti potrebbe rimandare i cortechi nuovi in sostituzione, non ti ripagheranno mai il lavoro per la sostituzione ed è per questo che preferisco che si occupi di tutto il meccanico, se c'è un problema non mi può dire "il pezzo lo hai portato tu e mo ti attacchi").
L'ultima considerazione: (poi non vi annoio più) il meccanico non ti deve prendere la stessa cifra della prima volta, deve essere molto inferiore, l'olio lo recupera (è se ha usato l'hollins) costa un botto.

[robertofg]

Ha usato l'ohlins, gliel'ho portato...Il mecca è fidato (io e mio padre ci andiamo da anni e c'è un rapporto amichevole) dubito che si prenda di nuovo la stessa cifra della scorsa volta, però in linea teorica potrebbe pure contestarmi i paraoli difettosi che gli ho portato io, quindi non posso dire che mi è dovuto il lavoro gratis...Un dubbio che mi è venuto (derivante dal fatto che perdono entrambi i paraoli) è sulla misura. Potrebbero avermi dato per errore dei paraoli di misura leggermente diversa, il mecca li avrebbe montati perchè ad occhio potevano essere uguali ai vecchi e....I paraoli dovrebbero essere 43 x 55 x 9,5 o 43 x 55 x 11?

[Martello]

senza offesa per il meccanico ma da come la racconti sembra un cattivo montaggio ...certo può essere che sia difettosi ...ma entrambi??? la ariete fa prodotti seri non credo che due su due possano difettare ma mai dire mai ma mi pare più un lavoro fatto in fretta (succede anche ai migliori) graffiare i paraoli durante il montaggio è veramente un attimo

io dal mio ti consiglio di non mettere gli originali dell'RSV ...sono più "performanti" certo ma a meno che tu non usi la moto per fare gare io ti consiglio gli originali ohlins della yamaha R7 sono più alti e robusti ...da quando uso quelli mai avuto problemi (consiglio di Simo)

[muma]

Quando avevo il gsxr, feci sostituire i paraoli dal "sospenzionista" fornendogli gli originali, che mi costarono anche un bel pò. Ripresi la moto e dopo neanche una settimana mi accorsi che entrambi gli steli Riportai la moto dal mecca che me li sostituì con una coppia di Ariete che non mi dettero più noia.

[padella]

Può darsi che non siano il modello giusto Ariete per le nostre ohlins...
I paraoli Ariete per le nostre sono mod.Ari123...sicuro che sono questi che ti hanno montato?

[robertofg]

Ma le misure quali devono essere? Sulla possibilità che li abbia graffiati il mecca grava sempre lo stesso dubbio...Possibile k li abbia graffiati entrambi???

[AndreaC]

Ma le misure quali devono essere?

43x55x11

[bagia]

Ti racconto: io facevo cambio olio e paraolii dal mio mecc...olio non ohlins..paraolii non originali. In un anno li ho cambiati 3 volte..o perdeva la forca destra o la sinistra.
L'anno scorso..in gennaio ho fatto un tagliando da Fiore..e revisionato la forcella..olio ohlins e paraolii original..risultato: ancora ora nessun problema.
Consiglio: monta roba originale..fai la spesa una volta sola;)

tra l'altro fiore li garantisce 1 anno in caso di perdite li sostituisce senza ulteriori spese

[gianikV60]

mi unisco al discorso dicendo che gli ariete sono ottimi paraoli in quanto a durata, durano sicuramente di più degli ohlins. strano che siano usciti difettosi tutti e due. La sostituzione dei paraoli in se non è un operazione complessa, ma necessita di molta cura in fase di montaggio, pulizia massima e attenta lubrificazione di tutti i componenti onde evitare che il paraoli perdano prima del dovuto. I miei ariete hanno percorso 15 mila km in 2 anni e sono ancora in forma. a limite monta quelli della yamaha come ti hanno consigliato che hanno spessore 14,5 invece di 11 mm, quindi 43 x 55 x 14,5. Io li ho provati su piu di qualche forka ohlins.

[simonecannavale]

vi riporto anche la mia esperienza...prima dell'estate ho fatto revisionare tutta l'idraulica sia del mono che della forcella ohlins...dopo l'inverno ho notato la perdita di olio dalla forcella sinistra,riporto la moto dal sospensionista che mi sostituisce il paraolio gratis...dopo 1 mese di fermo (la moto e' solo pista)vado a girare in pista!noto prima di caricare la moto una trasudazione di olio da entrambi gli steli,questa volta pero' maggiore su quella destra!vado cmq a girare e dopo pochi giri non trasudano piu' per tutta la giornata,trasporto e tornato a casa dopo 1 giorno trovo dinuovo la trasudazione!sono veramente un tenro a lotto queste forcelle!
l'unica cosa e imparare a farlo noi stessi questo cambio,almeno non dobbiamo ogni volta cacciare un cpaitale!

[gianikV60]

vi riporto anche la mia esperienza...prima dell'estate ho fatto revisionare tutta l'idraulica sia del mono che della forcella ohlins...dopo l'inverno ho notato la perdita di olio dalla forcella sinistra,riporto la moto dal sospensionista che mi sostituisce il paraolio gratis...dopo 1 mese di fermo (la moto e' solo pista)vado a girare in pista!noto prima di caricare la moto una trasudazione di olio da entrambi gli steli,questa volta pero' maggiore su quella destra!vado cmq a girare e dopo pochi giri non trasudano piu' per tutta la giornata,trasporto e tornato a casa dopo 1 giorno trovo dinuovo la trasudazione!sono veramente un tenro a lotto queste forcelle!
l'unica cosa e imparare a farlo noi stessi questo cambio,almeno non dobbiamo ogni volta cacciare un cpaitale!

guarda farlo da se non è un operazione impossibile se hai un po di manualità, però servono un minimo di attrezzi, se guardi i tutorial sul forum vedi che è abbastanza semplice.

[robertofg]

Oggi l'ho lasciata dal mecca...domani dovrei avere (spero) una "diagnosi"...

[pitone]

Forca della mia tuono non veniva aperta dal 2009...l'anno scorso rigenerata da ufficiale ohlins;i paraoli precedenti erano quelli svedesi ed io li ho rimessi.Il trucco è non fermare mai la moto .Adesso hanno 10000km e per ora vanno bene.

[Martello]

Forca della mia tuono non veniva aperta dal 2009...l'anno scorso rigenerata da ufficiale ohlins;i paraoli precedenti erano quelli svedesi ed io li ho rimessi.Il trucco è non fermare mai la moto .Adesso hanno 10000km e per ora vanno bene.

Questo è vero ...le ohlins tendono a seccare i paraoli se stanno troppo tempo ferme ...o ogni paio di giorni si va a dargli due scossoni oppur si tolgono i PRA polvere e gli si da una bella spruzzata di WD40

[robertofg]

Paraoli (ri)cambiati davanti a me. Messi di nuovo gli ariete ARI 123. Le misure erano corrette anche a quelli che perdevano...resta strana come cosa...Vabbè, speriamo di aver risolto stavolta