Lo Statore..AGGIORNAMENTO pg1

[Nikola]

[...]
In realtà non aumentano le fasi OFF, come numero sono esattamente uguali alle fasi ON, cambia la durata della fase OFF rispetto alla ON!

Duty cycle

http://it.wikipedia.org/wiki/Duty_cycle

esattamente

[testone_RSV]

Mannaggia a te Nikola,dovevi passare prima anche dall'altro topic,io e gli altri ci siamo fracassati la testa a depurare i dati sulla temperatura causa effetto Peltier !
Vedendoti così preparato,sicuramente avresti contribuito tantissimo

[Nikola]

Mannaggia a te Nikola,dovevi passare prima anche dall'altro topic,io e gli altri ci siamo fracassati la testa a depurare i dati sulla temperatura causa effetto Peltier !
Vedendoti così preparato,sicuramente avresti contribuito tantissimo

lo so ragazzi, ma un'annetto fa circa cercai invano di tirare fuori la storia del regolatore e un'altro utente prima di me aveva cominciato ad accennare qualcosa, ma il messaggio non era stato recepito! Adesso dopo un pò che ho ricominciato a seguire il forum e devo ammettere che ho trovato un ambiente molto fertile di idee, con gente veramente appassionata

[JayZ]

Le diverse esperienze trovando un ambito adatto producono effetti positivi.

[Nikola]

Le diverse esperienze trovando un ambito adatto producono effetti positivi.

[alf01]

Ciao a tutti,

ho la moto ferma causa statore bruciato )) ( ma dai!1?!!?!?)
Ieri ho verificato la tensione tra i 3 cavi gialli e ..... manco una coppia simile !!
a 4000 giri
supponendo i cavi A - B- C
AB : 80
AC : 60
BC : 50
tensione batteria a moto spenta : 13,5 (tester) - batteria appena sostituita (yuasa)
tensione batteria a 4000 giri : 11.3 (visualizzato a cruscotto)
sospetto pertanto di avere una parte di statore "fritto"

Ho passato quasi 3 giorni per leggermi tutti i post correlati all'argomento ed ora sono quasi convinto a farmi il lavoro da solo... avrei però un paio di domande "pratiche"

dovendo sostituire lo statore pensando di fare le modifiche sia di regolatore seriale che di olio nel carter .. mi trovo di fronte a queste opzioni

1 - kit aprilia 370
2 - statore originale aprilia
3 - statore EMP
4 - statore ricksmotorsport
5 - Statore - by Electrex http://www.wemoto.it/bikes/aprilia/rsv_ ... _electrex/
6 - ??????

(premesso che sono impaziente di lavorarci su!!)
voi che scegliereste ?

[Nikola]

Ciao a tutti,

ho la moto ferma causa statore bruciato )) ( ma dai!1?!!?!?)
Ieri ho verificato la tensione tra i 3 cavi gialli e ..... manco una coppia simile !!
a 4000 giri
supponendo i cavi A - B- C
AB : 80
AC : 60
BC : 50
tensione batteria a moto spenta : 13,5 (tester) - batteria appena sostituita (yuasa)
tensione batteria a 4000 giri : 11.3 (visualizzato a cruscotto)
sospetto pertanto di avere una parte di statore "fritto"

Ho passato quasi 3 giorni per leggermi tutti i post correlati all'argomento ed ora sono quasi convinto a farmi il lavoro da solo... avrei però un paio di domande "pratiche"

dovendo sostituire lo statore pensando di fare le modifiche sia di regolatore seriale che di olio nel carter .. mi trovo di fronte a queste opzioni

1 - kit aprilia 370
2 - statore originale aprilia
3 - statore EMP
4 - statore ricksmotorsport
5 - Statore - by Electrex http://www.wemoto.it/bikes/aprilia/rsv_ ... _electrex/
6 - ??????

(premesso che sono impaziente di lavorarci su!!)
voi che scegliereste ?

sei sicuro di avere lo statore bruciato?

[micbrugo]

da quello che vedi sei ok.
ma non ho capito...non carica??

[micbrugo]

PS ma Nikola e AndreaC non potevate darmi una mano prima quando impazzivo capire come depurare l'effetto peltier dalla termocoppia???



l'importante è che le mie teorie astrali, confermate comunque dai numeri e anche da competenti tecnici, siano anche ora confermate da chi ne capisce.

[alf01]

da quello che vedi sei ok.
ma non ho capito...non carica??

Allora ..
l'evidenza è che sono rimasto con la batteria scarica....
ho dato per scontato che fosse il "noto" problema delle statore....bruciato per la sovrapposizione degli effetti così ben espressi da te....
solo ieri sera ho misurato le cadute di tensione di cavi ....

ho sostituito la batteria un mese fa con una yuasa (boh..domani provo ad andare da un elettrauto e me la faccio controllare) ...
considerando che avevo il livello olio basso...mi sono dato pure del c****ione...

[micbrugo]

da quello che vedi sei ok.
ma non ho capito...non carica??

Allora ..
l'evidenza è che sono rimasto con la batteria scarica....
ho dato per scontato che fosse il "noto" problema delle statore....bruciato per la sovrapposizione degli effetti così ben espressi da te....
solo ieri sera ho misurato le cadute di tensione di cavi ....

ho sostituito la batteria un mese fa con una yuasa (boh..domani provo ad andare da un elettrauto e me la faccio controllare) ...
considerando che avevo il livello olio basso...mi sono dato pure del c****ione...

alf non fare casino
accendi e metti il tester alla batt. devi avere almeno 13,5 a moto accesa. altrimenti non carica.
io ho 14,11

se non carica il tuo problema può essere
- reglatore saltato
- statore saltato.

con i volt che metti giù per me non hai anora fritto lo statore.

controlla e dicci
ciao

[Smoker]

Alf se non erro organizzeranno un altro ordine per i regolatori, se li fanno unisciti che fa comunque bene a tutto l'impianto anche se lo statore non é ancora saltato!

Se lo statore fosse bruciato io ho comprato con 122€ spedito il rick motorsport.


Inviato dal mio LT22i con Tapatalk 2

[alf01]

AAAAAmici

ho contattato questa settimana Jack per il regolatore che cmq monterò.... fino alla prossima settimana non li ha disponibili..mi avvisa appena li ha..

mentre per lo statore.....bohhhhhhh
domani provo ad andare da un elettrauto e gli faccio verificare

batteria
amperaggio e voltaggio in uscita dallo statore..


cmq sulla batteria a motore acceso ho una caduta di 12 V circa...
a motore spento qualcosa in più !!!!

[alf01]

Alf se non erro organizzeranno un altro ordine per i regolatori, se li fanno unisciti che fa comunque bene a tutto l'impianto anche se lo statore non é ancora saltato!

Se lo statore fosse bruciato io ho comprato con 122€ spedito il rick motorsport.


Inviato dal mio LT22i con Tapatalk 2

considerando che il mio ha 30.000 km....mi sa che è meglio se lo compro e lo tengo li !!!!

[AndreaC]

PS ma Nikola e AndreaC non potevate darmi una mano prima quando impazzivo capire come depurare l'effetto peltier dalla termocoppia???



l'importante è che le mie teorie astrali, confermate comunque dai numeri e anche da competenti tecnici, siano anche ora confermate da chi ne capisce.

In tempi non sospetti suggerii il regolatore serie senza avere alcun riscontro
Poi non credere che io sia così avanti in quanto a conoscenze di elettronica.