Senza alzare serbatoio e cercare qua e la'... A sx rimuovete la paratia che sta tra il manubrio e il radiatore.
C'e' un connettore che porta vari fili tra cui le linee anabbaglianti e abbaglianti + il filo del lampeggio ( che serve al chrono)
Sulla rsv factory 06 ho individuato col tester i +/- e mi sono assicurato che ci arrivano 12v.
Aprite un po' la guaina dalla parte del connettore nero. Cosi potrete agevolmente collegare i fili con dei rubacorrente.
Guardando il connettore con il pin/gancio in alto i fili che vi interessano sono
A- filo del lampeggio bianco blu (in basso a sx)
B- filo di linea luci color nero + ( in basso a dx)
C- filo di massa (o -) di colore grigio ( in alto a dx)
Collegate con i rubacorrente e assicuratevi che siano ben saldi e che funzioni tutto. ( Rimando alle istruzioni settaggio ed altro).
Spero sia utile, quest'acccrocchino e' molto carino, utile ed intelligente.
Ora finalmente potro' guardare i miei tempi a cruscotto senza avere l'ennesimo display da guardare e senza rischiare di spaccarmi le ossa x azionare il tasto lap!
Lamps
