non so se esistano trucchetti e se tramite sistemi della casa madre si possa bypassare...
però il blocco chiave dialoga istante per istante con la centralina,no chiave no scintilla...e "domesticamente" non è bypassabile...il blocco chiave e l immobilizer non danno un semplice consenso,un contatto che si può ponticellare,ma trasmettono un segnale complesso ogni istante...
da direttiva europea l immobilizer da un bel po di anni è diventato obbligatorio su auto e moto...ma come al solito,fatta la legge trovata la trovata la truffa.
Ne parlarono su riviste del settore anni fa per le auto...
Ad alcuni automobilisti si ruppe l immobilizer e si ritrovarono con un mezzo bloccato in realtà perfettamente funzionante,unica soluzione:sostituirlo a cifre da capogiro,ne le concessionarie ne le case madri hanno mai fatto nulla per rendere disponibile una soluzione alternativa.
Il problema sta nel fatto che spesso il guasto costa troppo rispetto al valore del mezzo che,ironicamente,in realtà è pure perfettamente funzionante.
Non ho approfondito ulteriormente il discorso ma a quanto ne so io per bypassare il sistema bisogna sostituire la centralina,riuscendone a trovare una "crackata"...cosa non facile e riservata ad esperti del settore furti
l'immobilizer a ben pensato di non funzionare, non reagisce neanche alla master Key e io onestamente ho finito tutta la pecunia disponibile!
. Se invece la chiave dialoga anche con la centralina, allora è più dura, ci sta che tu debba andare in una concessionaria per farti disattivare la funzione con l'axone 
grazie!
