Compatibilità avantreno OLD/NEW

[Icekill]

Ciao a tutti, sto trasformando l'rsv old in tuono.
La voglio lasciare tutta carenata ma col manubrione (monterò il cupolino rsv tagliato a dovere).

Il problema è che sto avendo difficoltà a reperire la piastra superiore della Tuono OLD, quindi, ci siamo ingegnati con Diodeibarbari e siamo giunti alla conclusione che, mi da la sua piastra (tuono new 06)

Ho letto i vari post su offset, diametri ecc.... la mia domanda è:

Avendo una RSV 98-00 con forke showa
ed un avantreno TUONO 06 con forke showa radiali (forke + piastra sup. e inf.)

COSA DEVO CAMBIARE SULLA RSV PER MONTARE LA PIASTRA SUPERIORE DELLA TUONO 06?????


Grazie a tutti

[darkangel46]

ahahah o matto che ti sei messo in testa??? :)

ci stiamo cambiando tutti la RSV in Tuono.. :) e vaiiii ...

aspetta qualcuno dei grandi perche proprio non lo so non mi è mai capitata la new tra le mani... Rispondi anche su whats app..

[Icekill]

ahahah o matto che ti sei messo in testa??? :)

ci stiamo cambiando tutti la RSV in Tuono.. :) e vaiiii ...

aspetta qualcuno dei grandi perche proprio non lo so non mi è mai capitata la new tra le mani... Rispondi anche su whats app..

è un incubo in 2 nei lunghi tratti..... anche tu stai cambiando???

[RSVIKINGO69]

Se hai forche new showa e piastra sup tuono new devi solo trovarti i tubi freno lunghi e i cavi acceleratore ...
Se la lasci carenata puoi provare a far fare un giro diverso ai cavi acceleratore per lasciare gli originali ,altra cosa che se hai il serbatoio old in metallo ok , ma se hai il serbatoio old in vetro testina potresti toccare ,a fine corsa ,con la pistea su l'attacco frontale del serbatoio (ninte di che ma ti lima un po' gli angoli in vetroresina )
Altra cosa è il blocca sterzo che non ti funge più se lasci il blocco chiave originale (è anche più piccolo quindici rimane spazio nel foro della piastra )
Io ho montato tutto quello che hai sulla mia '99 e ho riscontranto questi difetti , nella guida nulla a parte l'agilità del
Manubrione

[Icekill]

Se hai forche new showa e piastra sup tuono new devi solo trovarti i tubi freno lunghi e i cavi acceleratore ...
Se la lasci carenata puoi provare a far fare un giro diverso ai cavi acceleratore per lasciare gli originali ,altra cosa che se hai il serbatoio old in metallo ok , ma se hai il serbatoio old in vetro testina potresti toccare ,a fine corsa ,con la pistea su l'attacco frontale del serbatoio (ninte di che ma ti lima un po' gli angoli in vetroresina )
Altra cosa è il blocca sterzo che non ti funge più se lasci il blocco chiave originale (è anche più piccolo quindici rimane spazio nel foro della piastra )
Io ho montato tutto quello che hai sulla mia '99 e ho riscontranto questi difetti , nella guida nulla a parte l'agilità del
Manubrione

Grazie mille
Allora, montata ho la OLD showa, quindi per montare la piastra NEW tuono, devo cambiare la forcella giusto?
Cambiando forcella con la new showa radiale, devo sostituire anche:
- piastra inferiore
- pinze freno
- canotto (monta senza modifiche ulteriori???)
Il cerchio brembo old, poi monta sulla forcella new showa radiale???

Il setbatoio è quello di metallo
Il blocca sterzo già non mi funziona, ho la pompa freno radiale Discacciati che tocca sulla scatola dei fusibili, e non arriva a fine corsa

[Gabro]

partendo dalla tua old con forca showa assiale, devi montare:

- forcella showa radiale
- pinze radiali
- distanziali (roselline) da mettere sul mozzo ruota sotto i dischi
- tubi freno/frizione
- piastra superiore tuono new

la piastra inferiore ed il perno ruota non li devi cambiare.

non devi necessariamente cambiare neanche la forcella, se vuoi puoi montare la piastra sup tuono new anche sulla tua showa radiale, ma devi far allargare i fori per i gambali da 51 a 53mm.

[Icekill]

partendo dalla tua old con forca showa assiale, devi montare:

- forcella showa radiale
- pinze radiali
- distanziali (roselline) da mettere sul mozzo ruota sotto i dischi
- tubi freno/frizione
- piastra superiore tuono new

la piastra inferiore ed il perno ruota non li devi cambiare.

non devi necessariamente cambiare neanche la forcella, se vuoi puoi montare la piastra sup tuono new anche sulla tua showa radiale, ma devi far allargare i fori per i gambali da 51 a 53mm.

Grazie mille Gabro!
Io ho una Showa assiale montata, quindi basterebbe far allargare i fori?
Per il discorso OFFSET (non ho capito neanche cosa sia ?

[RSVIKINGO69]

clicca offset qui più o meno ti spiega casa è

[Icekill]

clicca offset qui più o meno ti spiega casa è

Perfetto!
Ho capito a cosa serve, ma non ho capito cosa riguarda l'inclinazione della piastra? inclina fisicamente la forcella e quindi, aumenta o diminuisce il passo?

[Icekill]

Questo è tratto da un post di Gabro

DIAMETRI:
OLD Showa:
53 sup / 54 inf
OLD Ohlins
51/56

NEW Showa assiali
53/54
NEW Showa radiali
51/54
NEW Ohlins
51/56

Bisogna ora vedere se questo Offset sia un problema o meno

[Icekill]

Per la serie "un'immagine vale più di 100 parole"
Ho capito cos'è l'offset

[Icekill]

Ok
Si è deciso di montare la showa radiale per non dover sminchiare la piastra.

La ho già con i distanziali per montare i simil-OZ della Tuono R old............... ora la domanda è la seguente:

Monta senza problemi il cerchio simil OZ della Tuono R old sul forcellone posteriore della RSV Tardona??????

Graqzie a tutti!

[padella]

Nessuna tuono old ha mai montato un simil OZ.
Oz veri per le racing/factory e brembo per le standard.
Il simil oz era montato solo sulle new standard

[Icekill]

Nessuna tuono old ha mai montato un simil OZ.
Oz veri per le racing/factory e brembo per le standard.
Il simil oz era montato solo sulle new standard

Allora mi sa che sto facendo confusione
Sono quelli della Tuono R old

[Icekill]

Come manubrione, questo può andare bene?
http://www.srtmoto.it/manubrio-srt-erga ... 27148.html