etv1k ha scritto:micbrugo ha scritto:domandina
hai il 370 o il 500?
monta tutto con calma, fai le cose bene, e vedrai che dopo ti dimentichi di tutto.....
se hai la tuono ricordati di farti fare la staffa ideata da JayZ che è un ottima cosa.
Suppongo (visto il numero di serie del motore) di avere il 500 (il precedente proprietario non mi ha detto nulla a riguardo quando la presi, quindi....)
Quanto alla staffa, intendi quella per montare il regolatore USA?
si. per quieto vivere ( il tuo

) vai a leggerti tutto a pag 1 del topic in Fai da Te: Lo statore soluzioni. c'è tutto. dedicagli 15/ 20 min e ne saprai più di molti....
per il carter io non cambiai la guarnizione. Basta un pò di cura e pasta nera motorblack della arexons.
metti un velo di pasta sulla guarnizione, la attacchi al carter ( non al coperchio) e aspetta 30 min. a quel punto piano piano, usando i baffi che vedrai ai lati del coperchio, reiserisci il tutto in sede senza pizzicarti le dita o la guarnizone. ci vuole solo un pò di "fermezza". è un gioco da ragazzi.
se l'ho fatto io che sono un incapace possono farlo tutti.
ciao