Metzeler Sportec M7RR

[rossouno]

metzeler dice che ste gomme vanno a 2,5 e 2,9 (post) ma in giro ho letto di tutto compreso 2,3 e 2,2 (post).

il le ho provate a 2,4 e 2,6 (post). la posteriore secondo me andava bene mentre l'anteriore era forse un po' tostina.

che dite?

[tatanka]

Non si capisce na' mazza con ste' pressioni, sia le case motociclistiche che gommisti danno pressioni molto piu' alte di quanto i motociclisti adoperino.
Molti dicono che danno le pressioni alte per quando si va' in due, ma nessun libretto lo attesta.
La maggior parte dei motociclisti lamenta spiattellamenti, dovute a pressioni alte.
Dove sta' la verità io ancora non l'ho capita.
Di sicuro sò, che quando porto la moto ai tagliandi e me la ridanno con le loro pressioni, non riesco ad andare, sembra di viaggiare su un filo di nylon e salta come un grillo.

[JayZ]

Non si capisce na' mazza con ste' pressioni, sia le case motociclistiche che gommisti danno pressioni molto piu' alte di quanto i motociclisti adoperino.
Molti dicono che danno le pressioni alte per quando si va' in due, ma nessun libretto lo attesta.
La maggior parte dei motociclisti lamenta spiattellamenti, dovute a pressioni alte.
Dove sta' la verità io ancora non l'ho capita.
Di sicuro sò, che quando porto la moto ai tagliandi e me la ridanno con le loro pressioni, non riesco ad andare, sembra di viaggiare su un filo di nylon e salta come un grillo.

esattamente 14km...dal gommista a casa... inguidabile con le pressioni previste, sgonfiate ad capocchiam ho trovato la pressione perfetta ...non chiedetemi a quanto le ho ma va di un bene

[rossouno]

bah proverò con 2,6 dietro (andava bene bella gonfia) e 2,3 avanti.
vedremo

[Teo88]

Non si capisce na' mazza con ste' pressioni, sia le case motociclistiche che gommisti danno pressioni molto piu' alte di quanto i motociclisti adoperino.
Molti dicono che danno le pressioni alte per quando si va' in due, ma nessun libretto lo attesta.
La maggior parte dei motociclisti lamenta spiattellamenti, dovute a pressioni alte.
Dove sta' la verità io ancora non l'ho capita.
Di sicuro sò, che quando porto la moto ai tagliandi e me la ridanno con le loro pressioni, non riesco ad andare, sembra di viaggiare su un filo di nylon e salta come un grillo.

a parte dunlop
io giro con 2.5 davanti e 2.9/3 dietro..

alcuni anteriori magari per un uso "spinto" conviene portarli a 2.3 perchè magari scivolano un po'..ma i posteriori sempre belli gonfi,non sbagli di certo

[tatanka]

a parte dunlop
io giro con 2.5 davanti e 2.9/3 dietro..

alcuni anteriori magari per un uso "spinto" conviene portarli a 2.3 perchè magari scivolano un po'..ma i posteriori sempre belli gonfi,non sbagli di certo

Sei proprio un caprone, cio' che Ti danno mangi ,senza guardare
Beh complimenti, i con quelle proprio non riesco, sicuramente è una sensazione strana, ma sentirsi attaccati a terra con un nulla non fa per me.

[Mukkina]

IMHO dipende molto anche dal tipo di gomma.
Specie per moto un po' datate le pressioni che danno i gommisti si avvicinano molto a quelle del libretto uso e manutenzione.
Ma le gomme più nuove di concezione spesso possono funzionare anche in un diverso range di pressioni, chiaro che però la casa di gomme le sviluppi su modelli un poco più attuali.
Ad esempio sulla mia, i modelli di gomme diciamo "dell'epoca" (2005) alle pressioni prescritte possono funzionare bene, mentre con le gomme che ho attualmente da un annetto ho potuto anzi dovuto scendere molto per ottenere un feeling accettabile specie all'anteriore.
Solitamente, nella mia esperienza, ci si può muovere senza alterare troppo la durata e la prestazione della gomma di qualche decimo di bar, diciamo 3 in meno a patto di compensare con le dovute variazioni d'assetto e di operare un buon ciclo di riscaldamento e raffreddamento delle coperture.

[padella]

Io ho sempre usato i valori consigliati da Aprilia...2,3-2,5...aggiustando il posteriore di qualcosina in più o in meno a seconda del feeling con una determinata gomma o il viaggiare in coppia.
Per me c'è da ballare in quei valori...per quello che ho potuto verificare con svariate gomme negli anni.
2,5-2,9 li metterei solo a pieno carico per fare 700 km di autostrada dritta....certo che però se uno riesce a guidare e trovarsi bene come il Teo con pressioni così alte..fa bene a farlo,le gomme sicuramente durano di più.
Io proprio non riuscirei...

[tatanka]

Ho trovato una persona che vende le m7rr con solo 500 km in quanto non ci si è trovato, se riesco potrei averle a 160 spedite.
Pneusgiovo le da' a 207 piu' spedizione 225 circa, le SS2 218 per cui 236, che dite? 60 euro valgono 500 km?

[padella]

Secondo me no.
Magari invece di 500 sono 1000.
Hai trovato dei buonissimi prezzi sul nuovo...meglio non rischiare.

[tatanka]

Infatti Valter, poi il ragazzo che le ha montate proprio su una street e secondo lui (anche secondo me) hanno una carcassa troppo dura, facsimile delle Qrr e per cui su una moto da 170 kg non legano bene.
Sicuramente meglio le SS2, chi le ha provate entrambe dice che sono piu' morbide di carcassa delle Metz.
Cosa vuoi, "è cambiato tutto" non ci sono piu' le mezze stagioni e manco le intere, si ruba ai poveri per dare ai ricchi, Metzeler che fa' le gomme come dunlop e viceversa, non mi ci ritrovo più.
Ora mi godo ancora le Rc, ho notato che mettendole da 2,5 a 2,6 vanno leggermente meglio, poi ho trovato il mio setting ideale con la street, avevo fatto il sag come da manuali, come a tutte le altre avute, ma sull'inglese non va' diventa rigida come una panca , una brutalina, instabile e feeling pari a 0.

Ormai tiro l'anno e quest'inverno le prendo, magari scendono ancora!

[padella]

Se c'è ancora ciccia...Fai benissimo Michele!

[rossouno]

oggi bene con 2,3 e 2,6 sia su asciutto che sul bagnato. nessun problema anche nelle curve un po' sporche.

[nicola campanaro]

Porto umilmente la mia esperienza. Ho una tuono old del 2005. Ho provato, rosso corsa,sportsmart1,k3,m5, rennsport e devo dire che finalmente ho trovato la gomma che non mi fá rimpiangere la k3. Parlo delle m7. Le altre andavano bene ma alle piú performanti (k3 e rosso corsa) mancavano la durata e quelle che duravano mancava grip nell'uso estremo o sull'umido davano poca confidenza. Mai superato i 2300 km con queste gomme tranne che le sport smart1. Le m5 distrutte sulla spalla anteriore dopo 1500 km. Queste m7 sono un altra cosa. Non mi sembra abbiano punti deboli su strada e forse arrivo pure a 4000 km. Dimenticavo uso prevalente montagne liguri. Un saluto a tuttofare

[avalon]

metzeler dice che ste gomme vanno a 2,5 e 2,9 (post) ma in giro ho letto di tutto compreso 2,3 e 2,2 (post).

il le ho provate a 2,4 e 2,6 (post). la posteriore secondo me andava bene mentre l'anteriore era forse un po' tostina.

che dite?

Non ci sta scritto da nessuna parte che quelle pressioni sono a FREDDO...
Se le consideriamo a CALDO ecco che magicamente sono le pressioni che consiglia Aprilia (2.3/2.5)