problema elettronica aprilia tuono old

[mingo]

RAGAZZI MI è SUCCESSO UN PROBLEMA ALLA MIA APRILIA TUONO
VI SPIEGO IL TUTTO IN PRATICA HO MONTATO I SEMI MANUBRI AL MOMENTO CHE SONO ANDATO PER ACCENDERLA LA MOTO è PARTITA AL PRIMO COLPO SPEGNENDOLA ED ACCENDENDOLA DI NUOVO, DOPO AVER SPINTO LO START LA MOTO HA AZZERATO I KM PARZIALI E OROLOGIO E SI è SENTITO UN CLIK PROVENIRE DALLA CENTRALINA, RIPROVANDO LA MOTO SI è SPENTA DEFINITAMENTE LUCI, QUADRO ECC. CON UN'ALTRO CLIK PROVENIENTE DALLA CENTRALINA
CHE COSA POTREBBE AVER CAUSATO TUTTO CIO???
INOLTRE SE RIMANGO CON LA CHIVA IN POSIZIONE NORMALE LA LANCETTA DEI GIRI TREMA ALL''IMPAZZATA E SE RIMANGO CON LA CHIAVE IN POSIZIONE DI AVVIO PER 10 MIN CIRCA LA MOTO SI RIACCENDE PERò AL MOMENTO CHE VADO A PIGIARE IL PULSANTE DI START SI SENTE IL SOLITO CLIK DALLA CENTRALINA E SI SPEGNE TUTTO.
AIUTOOOOOOOOOO NN S'HO COSA FARE

[davidecesare 2]

a me era successo...un filo in corto....
scivi minuscolo se no qua protestano ciao

[mingo]

che filo??? almeno nn perdo tempo a trovarlo???

[davidecesare 2]

potrebbe essere dappertutto ..frecce fari luce ecc....vedi se parte qualche
fusibile e cosi' prendi lo schema elettrico e vedi in che regione sta il problema...


passo la palla al grande Virusfalco che sa tutto...

[virusfalco]

Dalla descrizione dei sintomi si evince che è una OLD e che il problema è la batteria scarica o fritta, oppure i morsetti della batteria che non fanno bene contatto (lenti o ossidati).
Il click che senti quando provi ad avviare il motore non è la centralina ma il relè di accenzione che scatta ... In condizioni normali non li senti perché viene coperto dal motorino di avviamento e dal motore.
Prova ad avviare con un'altra batteria o con quella di una auto usando gli appositi cavi.

[Matte]

Orbene, tre cose. In primis, scrivere maiuscolo vuol dire urlare, ecco perché è meglio il minuscolo . Poi sposto nella sezione normale . Infine, e ben più importante per te, quote per Virus, batteria andata o comunque scarica, tutti gli indizi portano lì, inclusa la strumentazione "impazzita". Ricaricala bene o sostituiscila onde evitare rischi per la ruota libera.

[mingo]

ok scusate per il maiuscolo
cmq appena posso proverò con un'altra batteria
cmq il dubbio che mi viene e che combinazione proprio quando sono andato a montare i semimanubri si è presentato sto problema alla batteria??prima di questa vicenda nn avevo mai riscontrato difficoltà nell'accensione della moto.
appena provo vi terrò informati
ancora grazie a tutti per i consigli

[Matte]

Ritengo che sia appunto una coincidenza, magari la batteria era già alla frutta e la sosta per la sostituzione dei semi manubri le ha dato il colpo di grazia, in termini di ulteriore scarica. A proposito, se ne hai la possibilità un acquisto intelligente per le old, ma anche le new, è un bel mantenitore di carica che allunga la vita della batteria e della moto. E se devi cambiare batteria metti su una ytx14bs da 12 A/h al posto della 10 A/h originale, basta modificare lo spessore del fermo della batteria.

[Andymulti]

Confermo che per quanto mi pare di capire può essere la batteria andata...

[mingo]

ragazzi avevate ragione ho caricato la batteria e si è accesa al primo colpo ............grazie ancora
mi consigliate un mantenitore di carica oppura vado direttamente con una batteria a litio??? che dite???

[Matte]

Mantenitore