Problemi di inserimento marcia RSV4 APRC

[Peppino]

Ciao Ragazzi.
Ho comprato una RSV4 APRC del 2011 e a parte la moto che è veramente da sogno (e fin troppo performante per un vecchio cancello come me...) devo ancora capirla un bel pò, ma ci sto provando.
Lunedì sono stato a Misano per una uscita fatta per levare la ruggine e per provare il nuovo assetto fatto dal mio meccanico che mi ha revisionato un pò tutto visto che la moto era usata (bene).
Ma una volta li ho notato una cosa che non so spiegarmi. Nelle cambiate in velocità la 5 non entrava e suppongo anche la sesta.
Ho provato in tutti i modi, il cambio elettronico funzionava (nel senso che staccava l'alimentazione) ma le marce non entravano e qualche volta aveva difficoltà anche la 4.
E' successo anche a qualcuno di voi?
Avete la soluzione al problema o qualche valido suggerimento?
Grazie per l'aiuto!!!

[Gianluca#17]

potresti dirmi in che punto della pista te lo faceva?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Peppino]

Ciao Gianluca, grazie per il tuo intervento.
Lo faceva nei due rettilinei opposti, quello di arrivo e quello prima della quercia. Ma comunque ogni volta che provavo ad azionare il cambio elettronico sino alla 5!

[Gianluca#17]

guarda quando abbiamo fatto la gara di aprilia cup ad ottobre lo faceva sia a me che ad albou, ed in un'altra occasione anche ad un suo amico..però solo nel rettilineo che porta alla quercia...non ce lo aveva mai fatto prima e nn ce lo ha più fatto dopo...
l'unica spiegazione che ci siamo dati è che, essendo il rettilineo che porta alla quercia un lungo curvone sulla sinistra, magari la postura che si assume fa si che la forza con cui si aziona la leva del cambio non sia sufficiente a far entrare la marcia. è una cosa molto strana in effetti...ma non troviamo altri motivi!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Peppino]

Che strano! Questo vuol dire che su altri rettilinei la riesci a mettere sempre? Altra curiosità: avete il cambio stradale o rovesciato? Io al momento lo ho stradale ma lo sto modificando in rovesciato.
Non vorrei avere qualche problema al cambio ma quello che mi dici è stranissimo!!!

[Profeta]

Che pedane hai ?
La leva frizione e' originale ?

[Gianluca#17]

mi entra ovunque tranne che li! ho le pedane flyhammer e leva frizione originale. ma ho il cambio elettronico quindi la frizione nn c'entra.. cambio rovesciato


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Peppino]

Io pedane DPM e leva frizione accossato... ma l'unica cosa che ho cambiato è la leva frizione e non mi sembra sia coinvolta visto che con la frizione entra e con che non entra con il cambio elettronico!

[Gianluca#17]

misteri delle aprilia!
le pedane sono per aprc? altrimenti cambiale!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Peppino]

Si, le pedane sono per APRC. Mi sa che un occhio al cambio lo farò dare. Temo di fare qualche disastro.....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Profeta]

Il comando frizione accossato ha dei problemi con lo switch,
se il cavo è un pelo lento (come deve essere) lo switsch con
vibrazioni si apre, la centralina pensa che la leva frizione sia
tirata ed esclude il cambio elettronico.
Eravamo in due ad avere problemi con il cambio elettronico e
solo Il buon Fiore e' riuscito a Venirne a capo visto che entrambi
Avevamo montato il comando frizione accossato ha fatto 1+1
Rimesso il comando originale tutto e' tornato a funzionare ad entrambi.
Accossato lo sa' ma fa' finta di non sapere.

Anche le pedane dpm possono dare problemi

[Peppino]

Ciao! Grazie della info. Al limite ritorno a montare la frizione originale. Ma mi resta un dubbio: anche a voi non entravano 5 e 6 ? Perché a me succedeva solo con quelle .....con un problema di vibrazioni forse dovresti avere problemi in tutte le marce . A me il cambio elettronico non viene escluso perché ne senti l'effetto( il taglio ) che diversamente non sentiresti. A proposito di vibrazioni però devo dire che avendo cambiato anche i semimanubri mi sembra che ce ne siano di più.... Dopo ogni turno avevo il braccio che formicolava....


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Profeta]

Può essere che solo ad alte velocità il vento sposti la leva di quel tanto
da azionare lo switsch, prova a rimettere l originale e prova.

Se tu per mettere la 5a usi il vecchio metodo di togliere il gas la marcia entra ?

... Potrebbero anche essere le forchette usurate

[Topax'82]

Mi pare di ricordare che il passaggio 4-5 sia quello che richiede maggiore corsa perchè deve spostare due forchette.

Comunque a volte capita che non inserisce perchè non è stato completamente rilasciato il comando al pedale.

Se con la frizione è tutto okay non dovrebbe essere nulla, in caso contrario un occhiata la darei

[Gianluca#17]

a me lo fa solo tra 4ª e 5ª


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk