[TUTORIAL] Cambio olio fai da te

[steeve750]

A caldo deve essere quasi al Max...

[andrea88sp]

E nel caso fosse al MAX o Oltre il Max cosa conviene fare?

[steeve750]

Sempre a caldo porti l olio al giusto livello...
Anche io ho fatto il cambio olio e sin oandato oltre il Max a caldo...
Fatto un giro e semrpe a caldo ho portato il liquido a livello sotto il Max...
A freddo scende quasi al minimo ma a caldo sta nei limiti

[pole]

Questa mi è strana ... Ho letto sempre qui che il livello ideale sarebbe un poco sopra il minimo ... Io mi sono sempre tenuto sulla meta ... Stare sul max lo sconsigliano.,....chi ha ragione??

[padella]

Si puo tenerlo anche un po sopra il massimo...succede niente.
Poi tra massimo e minimo va sempre bene...

[steeve750]

Questa mi è strana ... Ho letto sempre qui che il livello ideale sarebbe un poco sopra il minimo ... Io mi sono sempre tenuto sulla meta ... Stare sul max lo sconsigliano.,....chi ha ragione??

Infatti stiamo dicendo di stare alla metà a motore caldo!

[padella]

Perchè a metà come se fosse una regola?
Va bene tra massimo e minimo ...se è al massimo va bene come a metà, come a tre quarti o come ad un quarto.

[padella]

Stare sul max lo sconsigliano perchè se un bru bru fa il livello massimo con il motore non ben caldo(almeno 15 km di strada)e quindi non è il livello reale...ti puo finire l'olio in eccesso nell'airbox...che poi succede niente ma è sprecato.
Ma se il livello è al massimo con motore ben caldo..quindi rilevato correttamente....va bene come in una qualsiasi altra posizione tra max e min
Quindi l'importante è non essere bru bru

[steeve750]

Si certo non stare a guardare il puntino sulla i.

Non deve superare il livello Max a moto calda che poi sia a 3/4 o a 1/2 non fa nulla...

[tulipe78]

cari priliati!! anch'io a breve farò il mio primo tagliandino da solo alla Tuono ....solo che ho letto in questo post che durante l'inverno anche a moto ferma l'olio un pò si degrada....dunque questo mesetto in cui la uso conviene aspettare tenendomi l'olio che ho su ovvero un semisintetico 10W40 da 3000 km e fare il tagliando il prox anno?

Davvero a moto ferma l'olio solo perchè invece che nella bottiglia sta chiuso dentro la coppa del motore si rovina?

Pensavo di farlo subito perchè da un 1500/2000 km la moto è più rumorosa! Sembra che quell'olio che ho su non faccia lavorare bene il tendicatena idraulico ed è questo il probabile problema, ameno spero non sia di peggio

[virusfalco]

Secondo me durante l'inverno l'olio si degrada molto meno del tuo cervello con questo baco che ti roderebbe fino alla prossima primavera ... [emoji6]
Cambia l'olio e togliti il dubbio ...

[tulipe78]

sei stato come dire...CHIARO E CRISTALLINO!

Secondo me durante l'inverno l'olio si degrada molto meno del tuo cervello con questo baco che ti roderebbe fino alla prossima primavera ... [emoji6]
Cambia l'olio e togliti il dubbio ...

[tulipe78]

VI AGGIORNO: nonostante l'elevato rischio di pioggia e beccandomi abbastanza curve bagnate, son riuscito senza problemi anch'io a farmi il mio primo tagliandino completo
Oddio non è che la candela + interna del primo cilindro non m'abbia fatto sboccare sangue, fortuna avevo una chiave per candele con 2 snodi...poi son davvero tirate a morte! si saran incrostate nel corso dei 50000 km e del tempo....

ho messo: Filtro BMC NUOVO di pacca, 4 candele NKG, 4 lt di bardahl 15W50 (son andati 3,9 litri precisi) e filtro olio ovviamente

Giusto per condividere: l'olio dopo soli 3000 km come mi aspettavo era scuro ma non di un nero così profondo come dopo 6/7000 km, era tipo marrognolo

Sinceramente ancora il rumore non capisco se sia diminuito tanto, forse l'olio nuovo, additivato, deve girare un pò più di km per sentire i benefici....lo continuerò a verificare.
Mi aspettavo dalle candele nuove e dal BMC oltre che dall'olio migliore una maggior prontezza del motore, ma in realtà è uguale a prima...
Che la maggior densità dell'olio messo abbia leggermente peggiorato la risposta del motore? Ripeto, parlo cmq di inezie!
A questo punto aspetto solo di fare il CO sperando faccia un bel lavoro

PS: avevo una semiradiale della new e non so perchè non mi trovavo bene, adesso ho rimesso la pompa di serie e anche se serve più forza centillino meglio le frenate anche violente.
come si dice.. A OGNUNO LA SUA!

[Ric]

Un olio con 3000 km è ancora in ottime condizioni, io non l'avrei cambiato ma ci avrei fatto anche la prossima stagione.

Nella tua zona non so quante officine siano seriamente preparate, così ad occhio e croce mi verrebbe da dirti di andare a Pomezia per un controllo accurato del mezzo e dei suoi rumori.

[tulipe78]

secondo me il rumore sta diminuendo se così fosse poco male tanto era un olio da 9 €/lt ;)