Provata la Ktm 1290 SD..impressioni

[nocturnus]

cazzarola...mi piacerebbe sapere come ti trovi ora e qualche parere sulle sensazioni in strada, normalmente trovo solo commenti di chi è passato alle versioni successive, non il contrario..

[korova]

cazzarola...mi piacerebbe sapere come ti trovi ora e qualche parere sulle sensazioni in strada, normalmente trovo solo commenti di chi è passato alle versioni successive, non il contrario..

beh ipotizzo l'abbia fatto solo per il povero "portafogli" piuttosto che per saggiare le doti di una seppur ottima moto ma ...vecchia.

[Tuonoaf1]

Provata anch'io la duke... tutta motore sospensioni da migliorare... il mio amico era ben felice di girare con la mia ed io di restituirgliela...

[gpv race]

Provata anch'io la duke... tutta motore sospensioni da migliorare... il mio amico era ben felice di girare con la mia ed io di restituirgliela...

Capisco che sei di parte ma non esagerare perché non mi sembra che su strada la duke sia così inferiore alla tuono.

[TuonoPà]

Si confermo,la SD è tanta roba e per un nostalgico del bicilindrico come me è davvero una goduria
Personalmente non ho amato molto il v4 non è un segreto mentre questa SD mi ha conquistato parecchio,non l'ho presa solo per cambiare tipologia di moto.... e credevo per ridimensionare i miei ritmi......

[Profciccio]

A mio avviso nessuna super duke può competere con un bel V60!! Tranne il 1290. che oltre ad essere un bicilindrico tradizionale che conquista i nostalgici ha anche tanta elettronica, anche se sembra una moto incidentata , ma qui dipende dai gusti. La Tuono V4 sia il mille che il 1100 è un 'altra cosa... Pensata per chi ne fa un uso pistaiolo... Su strada non c'è una migliore o una peggiore. La nuova sd va bene un po' dovunque. La tuono v4 e in particolare il 1100 è inarrivabile sul misto veloce stradale. Detto questo, i due amici che l'hanno presa hanno avuto entrambi un bel po' di problemini di varia natura... Cosa che ricordo anche di una sd prima serie.

[svicolone]

Che problemi hanno avuto, sulle loro sd?

[gpv race]

A mio avviso nessuna super duke può competere con un bel V60!! Tranne il 1290. che oltre ad essere un bicilindrico tradizionale che conquista i nostalgici ha anche tanta elettronica, anche se sembra una moto incidentata , ma qui dipende dai gusti. La Tuono V4 sia il mille che il 1100 è un 'altra cosa... Pensata per chi ne fa un uso pistaiolo... Su strada non c'è una migliore o una peggiore. La nuova sd va bene un po' dovunque. La tuono v4 e in particolare il 1100 è inarrivabile sul misto veloce stradale. Detto questo, i due amici che l'hanno presa hanno avuto entrambi un bel po' di problemini di varia natura... Cosa che ricordo anche di una sd prima serie.

Guarda io ho la sd da 2 anni problemi zero divertimento al massimo.
Concordo con te sul fatto che la tuono sia molto più efficace anche se esteticamente solo la 1100 factory è a mio gusto degna di nota e ti dico che ero quasi per prenderla.
Poi ho deciso ti tenere la sd perché è più versatile e meno impegnativa.
LA TUONO DOPO AVERLA PROVATA MI SONO RESO CONTO CHE È FATTA PER CORRERE SUL SERIO E SENZA TANTI COMPROMESSI.
Comunque una gran moto

[korova]

A mio avviso nessuna super duke può competere con un bel V60!! Tranne il 1290. che oltre ad essere un bicilindrico tradizionale che conquista i nostalgici ha anche tanta elettronica, anche se sembra una moto incidentata , ma qui dipende dai gusti. La Tuono V4 sia il mille che il 1100 è un 'altra cosa... Pensata per chi ne fa un uso pistaiolo... Su strada non c'è una migliore o una peggiore. La nuova sd va bene un po' dovunque. La tuono v4 e in particolare il 1100 è inarrivabile sul misto veloce stradale. Detto questo, i due amici che l'hanno presa hanno avuto entrambi un bel po' di problemini di varia natura... Cosa che ricordo anche di una sd prima serie.

Guarda io ho la sd da 2 anni problemi zero divertimento al massimo.
Concordo con te sul fatto che la tuono sia molto più efficace anche se esteticamente solo la 1100 factory è a mio gusto degna di nota e ti dico che ero quasi per prenderla.
Poi ho deciso ti tenere la sd perché è più versatile e meno impegnativa.
LA TUONO DOPO AVERLA PROVATA MI SONO RESO CONTO CHE È FATTA PER CORRERE SUL SERIO E SENZA TANTI COMPROMESSI.
Comunque una gran moto

la sd è un'altra cosa come vivibilità a bordo. non fosse per l'aria che frusta come su qualsiasi naked è veramente comodissima. ha le pedane messe dove non stancano quel tanto che basta, il manubrio vicino quel tanto che basta, la sella comoda quel tanto che basta...... Veramente una moto COMODA.

[rossouno]

A mio avviso nessuna super duke può competere con un bel V60!! Tranne il 1290. che oltre ad essere un bicilindrico tradizionale che conquista i nostalgici ha anche tanta elettronica, anche se sembra una moto incidentata , ma qui dipende dai gusti. La Tuono V4 sia il mille che il 1100 è un 'altra cosa... Pensata per chi ne fa un uso pistaiolo... Su strada non c'è una migliore o una peggiore. La nuova sd va bene un po' dovunque. La tuono v4 e in particolare il 1100 è inarrivabile sul misto veloce stradale. Detto questo, i due amici che l'hanno presa hanno avuto entrambi un bel po' di problemini di varia natura... Cosa che ricordo anche di una sd prima serie.

Guarda io ho la sd da 2 anni problemi zero divertimento al massimo.
Concordo con te sul fatto che la tuono sia molto più efficace anche se esteticamente solo la 1100 factory è a mio gusto degna di nota e ti dico che ero quasi per prenderla.
Poi ho deciso ti tenere la sd perché è più versatile e meno impegnativa.
LA TUONO DOPO AVERLA PROVATA MI SONO RESO CONTO CHE È FATTA PER CORRERE SUL SERIO E SENZA TANTI COMPROMESSI.
Comunque una gran moto

la sd è un'altra cosa come vivibilità a bordo. non fosse per l'aria che frusta come su qualsiasi naked è veramente comodissima. ha le pedane messe dove non stancano quel tanto che basta, il manubrio vicino quel tanto che basta, la sella comoda quel tanto che basta...... Veramente una moto COMODA.

Per quello ci sarebbe la GT. Solo non si capisce perché costi tanto!

[Tuonoaf1]

Provata anch'io la duke... tutta motore sospensioni da migliorare... il mio amico era ben felice di girare con la mia ed io di restituirgliela...

Capisco che sei di parte ma non esagerare perché non mi sembra che su strada la duke sia così inferiore alla tuono.

non avrei avuto problemi a dire che è migliore della tuono, ma onestamente per me non lo è... 20 kmh in piu della nostra e più tiro in basso, tra l altro anestetizzato da un ottima elettronica non creano veri vantaggi alla duke..

[padella]

Ma dove 20 kmh in più?

[Tuonoaf1]

La sd arriva molto vicina ai 300..

[padella]

Si...certo....ma di tachimetro.
Perchè in realtà la velocità massima reale delle due moto è praticamente coincidente,poco sopra i 260 per entrambe...come anche le potenze massime reali.

[gpv race]

Si...certo....ma di tachimetro.
Perchè in realtà la velocità massima reale delle due moto è praticamente coincidente,poco sopra i 260 per entrambe...come anche le potenze massime reali.

Questo e verissimo la sd ha un tachimetro molto generoso e sinceramente a parte la maggiore spinta in basso dopo i motori si equvalgono anzi secondo me avendo la tuono una elettronica superiore fa più strada mentre la sd taglia troppo