Cappero...alle sospensioni Nn ci avevo pensato!![emoji849][emoji849][emoji849][emoji849][emoji849][emoji849][emoji849]Matte ha scritto:Esatto, oltre ai cerchi anche io lavorerei sulla forcella ed il mono (stradali ambedue)
Carburatore monta già il 34 dall'orto...se trovo il modo di fargli smettere di pisciare benzina, sarei a posto...dane998 ha scritto:ciao
io ho una MX 125 del 2004 trasformata da cross.. fatto il contrario di quello che vuoi fare tu..
l'ho presa già così.. il vecchio proprietario me l'ha data con gli steli originali motard.. se ti possono servire li vendo a pochissimo.. tanto non tornerà mai motard..
volendo ho anche un dell'orto PHBE 34...
Ma trovassi cerchio anteriore con disco e poi una pinza che gli vada, naturalmente più grossa di quella che c'era di serie sull'rx smadonnerei meno? Immagino che però dovrei a quel punto cambiare anche la pompa del freno...marcomarco ha scritto:Insulti assolutamente no, penso te la possa cavare con un paio di cerchi usati, magari dovrai adattarli con un paio di spessori ed al limite lavorare un po' sulla pinza freno per mettere un disco più grande, comunque ho visto sulla baia che ci sono parecchi adattatori ricavati dal pieno per pinze assiali/assiali, assiali/radiali e chi più ne ha più ne metta..
Basta perderci un po' (parecchio in realtà..) tempo..
Hai controllato che il galleggiante lavori come si deve e il relativo spillo chiuda bene il foro di ingresso della benzina?rive ha scritto:Carburatore monta già il 34 dall'orto...se trovo il modo di fargli smettere di pisciare benzina, sarei a posto...dane998 ha scritto:ciao
io ho una MX 125 del 2004 trasformata da cross.. fatto il contrario di quello che vuoi fare tu..
l'ho presa già così.. il vecchio proprietario me l'ha data con gli steli originali motard.. se ti possono servire li vendo a pochissimo.. tanto non tornerà mai motard..
volendo ho anche un dell'orto PHBE 34...
Mentre x gli steli, riesci a farmi un prezzo? Il diametro è lo stesso o dovrò anche cambiare i riser del manubrio?
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Per non immattirci troppo e fare in quattro e quattr'otto avevamo preso la forcella del SuperCity proprio perchè aveva tutto, cerchio pinza pompa e gomma, abbiamo solo dovuto mettere un tubo di ferro dentro il cannotto per restringerlo di diametro.. se lo trovi anche ora secondo me fai in un attimo..rive ha scritto:Ma trovassi cerchio anteriore con disco e poi una pinza che gli vada, naturalmente più grossa di quella che c'era di serie sull'rx smadonnerei meno? Immagino che però dovrei a quel punto cambiare anche la pompa del freno...marcomarco ha scritto:Insulti assolutamente no, penso te la possa cavare con un paio di cerchi usati, magari dovrai adattarli con un paio di spessori ed al limite lavorare un po' sulla pinza freno per mettere un disco più grande, comunque ho visto sulla baia che ci sono parecchi adattatori ricavati dal pieno per pinze assiali/assiali, assiali/radiali e chi più ne ha più ne metta..
Basta perderci un po' (parecchio in realtà..) tempo..
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Smontato controllato, pulito...spillo sembra a posto...galleggiante sembra lavorare...ma piscia...[emoji35][emoji35][emoji35][emoji35][emoji35][emoji35][emoji35][emoji35][emoji35][emoji35][emoji35]Matte ha scritto:Hai controllato che il galleggiante lavori come si deve e il relativo spillo chiuda bene il foro di ingresso della benzina?rive ha scritto:Carburatore monta già il 34 dall'orto...se trovo il modo di fargli smettere di pisciare benzina, sarei a posto...dane998 ha scritto:ciao
io ho una MX 125 del 2004 trasformata da cross.. fatto il contrario di quello che vuoi fare tu..
l'ho presa già così.. il vecchio proprietario me l'ha data con gli steli originali motard.. se ti possono servire li vendo a pochissimo.. tanto non tornerà mai motard..
volendo ho anche un dell'orto PHBE 34...
Mentre x gli steli, riesci a farmi un prezzo? Il diametro è lo stesso o dovrò anche cambiare i riser del manubrio?
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Quindi trovassi una parte anteriore di una Aprilia sxv125 probabilmente Nn avrei nemmeno il problema del cannotto di sterzo?marcomarco ha scritto:Per non immattirci troppo e fare in quattro e quattr'otto avevamo preso la forcella del SuperCity proprio perchè aveva tutto, cerchio pinza pompa e gomma, abbiamo solo dovuto mettere un tubo di ferro dentro il cannotto per restringerlo di diametro.. se lo trovi anche ora secondo me fai in un attimo..rive ha scritto:Ma trovassi cerchio anteriore con disco e poi una pinza che gli vada, naturalmente più grossa di quella che c'era di serie sull'rx smadonnerei meno? Immagino che però dovrei a quel punto cambiare anche la pompa del freno...marcomarco ha scritto:Insulti assolutamente no, penso te la possa cavare con un paio di cerchi usati, magari dovrai adattarli con un paio di spessori ed al limite lavorare un po' sulla pinza freno per mettere un disco più grande, comunque ho visto sulla baia che ci sono parecchi adattatori ricavati dal pieno per pinze assiali/assiali, assiali/radiali e chi più ne ha più ne metta..
Basta perderci un po' (parecchio in realtà..) tempo..
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