Tuono 1100 RR vs Factory

[Delu]

Io ho fatto un anno di Rsv e ora ho la tuono e per strada non tornerei mai indietro. Parere puramente personale [emoji4]

Inviato dal mio SM-G357FZ utilizzando Tapatalk

[eros_nvidia]

Non c'è nulla di meglio di possedere cio che uno preferisce.
Tuono v4 1100 factory: hai il top del top in strada, tutti ci sbaveranno dietro, si guida che è una favola, discretamente comoda per essere una naked.
Rsv4 RR: Non hai il top del top di supersportiva, da il meglio in pista anche se non disdegna la strada, se vai spesso sopra i 200 è l'ideale, esteticamente non fa l'effetto RF, al bar ti diranno che non è una RF.
Per il passeggero sono scomode alla stessa maniera, a quel punto tuono RR.
Se sbavi per una carenata RSV4, se sbavi per una semicarenata col manubrione vai di tuono.
Tra le due esteticamente è piu appariscente il Tuono Factory, superato solo dalla rsv4 RF.
Vai solo in strada quasi sempre sotto i 200? vai di tuono factory
Vai spesso in pista o vai spesso sopra i 200-250? vai di rsv4.
Preferisci l'estetica della factory ma il budget è quello che è? Tuono factory.
Vuoi il massimo e che al passo tutti si girino? RF
Preferisci le carenate per la protezione aria ma il budget è limitato? rsv4 RR

[Maci_V4]

Ascolta, avevi detto che non mi rispondevi più, metti in atto per una volta quello che decidi e smettila di insultare e offendere, neanche tu mi conosci e dal fatto che non sai cosa vuol dire cafone e che senza motivo mi dai del primitivo è meglio che l'idioma scritto lo ripassi tu. Prima di tutto l'educazione, io non ti ho insultato.


Inviato da Microsoft Lumia 1100 Factory.

Conosco molto bene il significato della parola "cafone" e nel tuo caso è stato usata nell'accezione più comune.
"Ti riduci male anche con le seghe" . Non sono parole mie. Mi hai dato del segaiolo gratuitamente, del perditempo e sei stato discretamente scortese nelle risposte precedenti, quindi mi sono sentito libero di darti del primitivo.

Ok, non se ne esce. Hai ragione tu.

[Dariaki88]

Io ho fatto un anno di Rsv e ora ho la tuono e per strada non tornerei mai indietro. Parere puramente personale [emoji4]

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Hai avuto l' Rsv4 2015> o la serie precedente? Ci si può fare il giro di 200 km o si arriva con polsi e braccia rotte? Il mio uso della moto alla fine è questo, dal giretto con gli amici di un'oretta e mezza alla gitarella sui 250km al massimo. Nessuna pretesa particolare di comodità ma nemmeno di scomodità assurda (tipo Panigale per intenderci, che mi è parsa una mattonella spaccapolsi anche da ferma).

[Delu]

Ho avuto ka factory precedente alla versione 2015. Gran moto davvero. Usata in pista e in strada. Davvero fantastica ma troppo stancante per i miei polsi. Mi si indolenziva anche la mano. Detto questo il v4 Aprilia catena ha o meno, modello nuovo o vecchio mi ha stregato. Troppo godurioso per me [emoji106]

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[Delu]

Intendevo scrivere carenata o meno

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[AndreaC]

Trentadue (32) pagine

[Dariaki88]

Non c'è nulla di meglio di possedere cio che uno preferisce.
Tuono v4 1100 factory: hai il top del top in strada, tutti ci sbaveranno dietro, si guida che è una favola, discretamente comoda per essere una naked.
Rsv4 RR: Non hai il top del top di supersportiva, da il meglio in pista anche se non disdegna la strada, se vai spesso sopra i 200 è l'ideale, esteticamente non fa l'effetto RF, al bar ti diranno che non è una RF.
Per il passeggero sono scomode alla stessa maniera, a quel punto tuono RR.
Se sbavi per una carenata RSV4, se sbavi per una semicarenata col manubrione vai di tuono.
Tra le due esteticamente è piu appariscente il Tuono Factory, superato solo dalla rsv4 RF.
Vai solo in strada quasi sempre sotto i 200? vai di tuono factory
Vai spesso in pista o vai spesso sopra i 200-250? vai di rsv4.
Preferisci l'estetica della factory ma il budget è quello che è? Tuono factory.
Vuoi il massimo e che al passo tutti si girino? RF
Preferisci le carenate per la protezione aria ma il budget è limitato? rsv4 RR

Questa mi è piaciuta
Ah, la Rsv4 mi piace di più nera e rossa...la RR mi piace davvero tanto!
Quindi la tuono factory se la gioca con la rsv4 rr...
Il budget è quello giusto per prendere una tuono o una rr, non si scappa.

[Dariaki88]

Trentadue (32) pagine

è colpa mia...infatti ho fatto arrabbiare qualcuno...

[Fabio 83]

Per me manubrio alto forever,hai una postura più comoda,e sullo stretto la gestisci meglio,in pista te la cavi bene comunque...su tuono hai in piú un motore piu pieno ai bassi regimi,che in strada fa la differenza.se poi vai spesso fra i cordoli forse farei un pensierino alla rsv.

[Criminal]

Io dico la mia, a meno che tu non sia proprio un tipo assuefatto al semimanubrio, dico che in pista puoi andare più forte con la tv4 1100 factoey che con la rsv4 rr...

[eros_nvidia]

Comunque quasi 1000 euro di differenza...
Da come hai scritto fin'ora secondo me ti sposeresti meglio con la rsv4 nera e rossa, molto molto bella. 200Km sono fattibili tranquillamente
Come consiglio è di prendere la tuono factory ma qualunque delle due cadi in piedi.
La tuono ha di pregio che come uso stradale è nettamente migliore come postura e come assorbimento.
Vai dal conce e monta-prova entrambe cosi poi scegli sicuro.

[padella]

Ma....andare avanti ad usare la Rocket del babbo..no?
Bella pure lei...nel suo genere

[Dariaki88]

Ma....andare avanti ad usare la Rocket del babbo..no?
Bella pure lei...nel suo genere

La moto del babbo è...del babbo! Mica ho vent'anni No no, la Rocket non è proprio il mio genere.

[Dariaki88]

Comunque quasi 1000 euro di differenza...
Da come hai scritto fin'ora secondo me ti sposeresti meglio con la rsv4 nera e rossa, molto molto bella. 200Km sono fattibili tranquillamente
Come consiglio è di prendere la tuono factory ma qualunque delle due cadi in piedi.
La tuono ha di pregio che come uso stradale è nettamente migliore come postura e come assorbimento.
Vai dal conce e monta-prova entrambe cosi poi scegli sicuro.

La Tuono l'ho già provata...e sono montato già svariate volte sia sulla Factory che sulla Rsv4! Sensazioni? Tuono davvero comoda (rispetto a Monster 1200 R ad esempio). Rsv4 non caricatissima sui polsi -da ferma- però con una sella bella dura e forse le pedane un filo più alte della sorella scatenata!
Sì, guardando la Rsv nera un po' sbavo...ma tu l'hai mai sentita accesa 'sta Rsv4?? Canta come la Tuono?