Lo Statore..AGGIORNAMENTO pg1

[virusfalco]

Se fanno abbastanza luce ma non troppa rispetto alle alogene (ci sono in giro cinesate che ti lasciano al buio) non c'è alcun problema tranne che per le frecce che hanno bisogno di resistenze per correggere la resistenza e far funzionare correttamente l'intermittenza.

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[sfabrix]

un'altra domanda...ho un amico che ha un negozio dove fa installazione di impianti audio e impianti elettrici/elettronici in generale su auto e mi ha detto che finalmente anche le lampade a led sono adeguate all'uso di tutti i giorni e soprattutto non sono fuori norma come invece lo sono quelle allo xeno...di conseguenza chiedo.-..nessuno ha mai provato a mettere lampade a led al posto delle alogene?? dato l'esiguo assorbimento delle stesse con un regolatore serie si dovrebbe ridurre drastricamente la richiesta al generatore e di conseguenza la sua temperatura...
che mi dite?

stai riaprendo un vecchissimo discorso...per farla breve ti dico che se abbassi l assorbimento non aiuti il sistema (almeno con il regolatore originale...ma è un po complesso il discorso)
puoi credermi o leggerti 138pagine ehhehe

[micbrugo]

mi ripeto

monta il sh847aa, non il CE.
ad alcuni anche s epochi ha dato errore EFI oltre i 9/10000 giri.
se non leggete un po' di post fate scelte magari non corrette.

col 370 poi il CE assolutamente non carica e da quello che ho visto su dei SH 847aa pure. MA io ti consoglio di metterlo poi valuti.

basta avere 12,8 al minimo e 13,3/5 a 4000 giri alla batteria perché il sistema sia autosufficiente.


ciao

[mane69]

un'altra domanda...ho un amico che ha un negozio dove fa installazione di impianti audio e impianti elettrici/elettronici in generale su auto e mi ha detto che finalmente anche le lampade a led sono adeguate all'uso di tutti i giorni e soprattutto non sono fuori norma come invece lo sono quelle allo xeno...di conseguenza chiedo.-..nessuno ha mai provato a mettere lampade a led al posto delle alogene?? dato l'esiguo assorbimento delle stesse con un regolatore serie si dovrebbe ridurre drastricamente la richiesta al generatore e di conseguenza la sua temperatura...
che mi dite?

con con un regolatore serie e giusto tranne che lampade a led omologate io ancora non ne ho viste

ne presi un tipo su ebay che prometteva fossero omologate ... un fake

[Pava]

mi ripeto

monta il sh847aa, non il CE.
ad alcuni anche s epochi ha dato errore EFI oltre i 9/10000 giri.
se non leggete un po' di post fate scelte magari non corrette.

col 370 poi il CE assolutamente non carica e da quello che ho visto su dei SH 847aa pure. MA io ti consoglio di metterlo poi valuti.

basta avere 12,8 al minimo e 13,3/5 a 4000 giri alla batteria perché il sistema sia autosufficiente.


ciao

Ecco io non sapevo nemmeno dell'esistenza di questo sh847aa....
Ho letto nel primo post dell'esistenza del sh775sb ma che non è stato testato e che comunque qualitativamente è inferiore al ce...
Non sono stato a leggermi 1000 e passa post ma solamente i primi e poi i più recenti...

Che differenze ha questo sh846aa ed eventualmente dove lo trovo?

EDIT
ho letto ora su un altro post...l'sh lo si ordina sempre dal sito dove si ordina anche il ce...
Ma qual'è la differenza tra i due? Come mai meglio l'sh per una tuono del 2009 con (probabile) volano da 370 W?

EDIT 2
non avevo ancora mai letto questo thread http://www.apriliagarage.it/forum/viewt ... 7&start=90
ora mi è un po più chiaro...se volete comunque precisare qualcosa fatelo che più mi dite meglio sto...
solo per l'acquisto comviene acquistare dal sito di jack o dove altrimenti?

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[locknex]

solo per l'acquisto comviene acquistare dal sito di jack o dove altrimenti?

Se compri da Jack forse spendi un pò di più ma hai tutto già pronto, diventa quasi un plug&play, mentre se vuoi dilettarti nel "fai da te" ci sono 3 vie:
1. contatta BigJoe qui sul forum per l'acquisto del regolatore Sh 847 ;
2. vai da un rivenditore suzuki e chiedi il ricambio codice 32800-31j00 ;
3. prova su partzilla.com utilizzando stesso codice al punto 2 ;
in tutte e tre queste alternative devi provvedere tu a comperare a parte i connettori furukawa specifici per il regolatore oppure arrangiarti con dei semplici faston guaine termorestringenti e/o silicone.

[Pava]

Ok grazie...che poi...io non ho ancora capito cosa sono sto benedetto connettori furukawa!!
Fosse per me taglio via il connettore originale della tuono e gli saldo i cavi del regolatore...
Poi un'altra cosa il fusibile da 30A con riarmo automatico sul + alla batteria e di vitale importanza? A che serve?
Ordinando il regolatore in Suzuki o da bigJoe c'è pure quello? Se non c'è dove lo trovo?


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[micbrugo]

Vai in Suzuki il codice è 32800-31j00. È un ricambio x vstrom

[locknex]

Ok grazie...che poi...io non ho ancora capito cosa sono sto benedetto connettori furukawa!!
Fosse per me taglio via il connettore originale della tuono e gli saldo i cavi del regolatore...
Poi un'altra cosa il fusibile da 30A con riarmo automatico sul + alla batteria e di vitale importanza? A che serve?
Ordinando il regolatore in Suzuki o da bigJoe c'è pure quello? Se non c'è dove lo trovo?


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i connettori furukawa sono quelli specifici per il regolatore sh 847 ed anche per altri...quando compri il regolatore (cerca qualche foto in rete o sfoglia il post), è senza cavi, non è come l'originale, è solo il corpo a cui poi devi fare arrivare i cavi dello statore al connettore a 3 pin e del + e - della batteria (o dell'impianto originale) all'altro connettore a 2 pin..se compri da Bigjoe o in suzuki o dove ti pare, compri solo il regolatore, a tutto il resto devi pensarci tu; se invece compri da jack puoi comprare il kit compreso di connettori furukawa già cablati e restart automatico. Il restart automatico (o anche un fusibile da 30Ah) non è solo di fondamentale importanza ma necessario se vai con i cavi direttamente dal regolatore di tensione alla batteria; se invece ti ricolleghi all'impianto originale puoi non metterlo perché c'è già un fusibile da 30 Ah.

[Pava]

[emoji1303][emoji1303] grazie! Gentilissimo è chiarissimo!!
MA come mai si consiglia di bypassare l'impianto originale e andare diretto in batteria?


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[virusfalco]

Il bypass è un po' retaggio del passato, nei v60 old, che non hanno nessun problema di statore, l'impianto elettrico ha una caduta di tensione tra regolatore e batteria e il bypass assicura la ricarica corretta.
Nei magnesium il problema non c'è ma visto che c'è da ricablare per connettere il regolatore il perfezionismo prevede anche il bypass ma non è indispensabile.

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[avio59]

Buona Sera
Qualcuno ha gia' montato il regolatore SH 847 sull'Aprilia RSV ?
io non so proprio dove montarlo grosso com'e!

[Chax44]

Io l'ho montato internamente, sfruttando uno dei 2 buchi e forando la plastica per creare il secondo. Prima di bucare fai le prove per capire come metterlo in modo da non fargli toccare la forcella quando è tutta sterzata a dx. Ti metto un paio di foto.


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[micbrugo]

Buona Sera
Qualcuno ha gia' montato il regolatore SH 847 sull'Aprilia RSV ?
io non so proprio dove montarlo grosso com'e!

Scusa ma non hai visto le foto iniziali in cui si vede dove ho montato il CE? il CE è più spesso la leggermente meno lungo da un lato.


Comunque volevo dirvi che ho avuto tra le mani un SH e ho provato entrambi i regolatori. Devo dire che l'SH è più leggero ma:
- al minimo scalda di più ( e parecchio, io ho un 500W)
- i Volt prodotti al minimo almeno sulla mia non sono ottimi ( 12.9) ma vanno bene, con il CE ho 13,3 al minimo.
- a 4000rpm SH sta a 13,9 mentre il CE a 14,5.

Probabilmente alcuni CE, essendo fatti a mano e non su scheda stampata, in alto fanno passare quei 0,5-0,7 volt di troppo che sforano i 15v di limite della centralina e quindi c'è l'errore. Di questo ne abbiamo già parlato e non mi ripeto.
Io mai avuto errori ad ogni modo l'evoluzione segna il passo.

Quindi consiglio a tutti gli interessati , per evitare possibili, anche se pochi, errori di installare il SH847AA.
Codice Suzuki 32800-31J00 lo trovate in Suzuki come regolatore x vstrom 1000.

[Stedo83]

Ciao a tutti,
qualcuno ha un feedback su questo statore?
È sempre tedesco, ma non capisco se è quello di cui si parlava dalla Germania o meno..
https://www.amazon.it/Alternatore-Stato ... re+aprilia

grazie!