Modifica per ricarica ottimale batteria!!!!

[virusfalco]

Il marrone non ha un problema di carico ma di ossidazione, quando è nuovo i contatti sono a posto funziona perfettamente. Con gli anni di forma ossido nelle crimpature dei faston, quindi resistenza sulla giunzione che genera calore e scioglie la plastica di cavi e connettore.
Quindi puoi mettere conduttore anche da 1000A ma se c'è ossido tra loro e i cavi si scioglie lo stesso.
Quello bianco non ha di questo problemi perché le correnti Cher lo attraversano sono in media molto più basse rispetto a quelle che attraversano il connettore marrone.
Io mi sono limitato a mettere un mammuth e disossidarlo una volta l'anno se necessario.

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[Spectrum90]

Un mammuth?
Il bello che questi.sono rivestiti al cacchio che non ricordo, non fanno ossidazione e sono garantiti 10 anni. Costo 5 euro tutto,

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[megaburnout77]

e sono dorati quindi ti fanno piu' fico!!

[Spectrum90]

e sono dorati quindi ti fanno piu' fico!!

[megaburnout77]

[Daevart]

C'è qualcuno che possa eseguire questa modifica ad una moto in Abruzzo, a pagamento si intende?

[megaburnout77]

Se passi per la Lombardia la facciamo insieme aggratis.
Al massimo spendi due euro di connettori e due di caffè x me!

[Matte]

C'è qualcuno che possa eseguire questa modifica ad una moto in Abruzzo, a pagamento si intende?

Un buon elettrauto lo sa fare di sicuro, ma te vorresti un ragazzo del forum che stia dalle tue parti ?

[Daevart]

Già! Comunque oggi vado a comprare una batteria nuova da 14A e prendo anche un buon mammut...così rinfresco la connessione dei cavi gialli ed elimino il connettore marrone che, dopo 13 anni, è sicuramente quello la causa del mio male. Insomma, provo a far la modifica parziale.

Preferisco non saldare, almeno inizialmente...poi se va come prima, almeno so che era una prova! Levo il mammut e saldo.

Domanda stupida: a tutto ciò di cui sopra potrei ancge aggiungere un faro led H7 invece di quello originale...che io sappia, dovrebbe ciucciare meno corrente, aiutando tutto l'ambaradan sia in fase di accensione che in movimento...no?

[jinseng88]

Sì ciuccia meno ma non illumina na mazza solitamente. .

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[megaburnout77]

Io l'ho messo il faro a led.. Fa meno luce della lampada. Però è una lampada led vecchio tipo.
Magari le nuove versioni, quelle col dissipatore lavorano meglio.

Comunque il top è avere l'interruttore x spegnere le luci in fase di accensione così eviti quel consumo e in partenza non hai problemi.

Però x la ricarica della batteria io ti consiglio di fare la modifica completa.
Ti basta un saldatore da 5€ e un po di guaina termoretraibile..

È davvero facile da eseguire

[Daevart]

Ok,

Batteria nuova appena staccata dal caricabatterie e montata in moto.

Con la scusa, pulizia generale dei contatti con fluido apposito.

Accendo il quadro e seleziono il Voltometro. 11.8V
Avvio il motore e leggo immediatamente 13.4V
Avvio il motore 4-5 volte e succede sempre la stessa cosa: da cca 12v a 13.4V in un istante e senza tentennamenti.

Poi ho leggiucchiato qua e la che il voltometro della Tuono conta quanto il 2 di coppe quando comanda bastoni, ma almeno lo uso per riferimento :D

La batteria vecchia stava arrivando a fine vita e, da quello che vedo con quella nuova, è chiaro e lampante.

Poi però mi viene in mente di accelerare un pò (non l'avevo mai fatta sta prova) e, a 3000 giri, leggo 12.6V. Rimettendo il motore al minimo (cca 900 giri), la carica torna a 13.4V.

Mi viene di pensare "che impianto elettrico di merd@!"


La modifica la farò Venerdì che mi arriva il codone nuovo (la sto personalizzando a più non posso tra carbonio e parti racing) e con la scusa levo quel connettore marrone del cavolo che non voglio manco immaginare come è diventato e metto un mammut di quelli seri come iddio comanda. Le saldature preferisco evitarle perchè metti mi esce una saldatura a freddo od imprecisa (non sono pratico col saldatore) e poi mi piglia fuoco il c@lo...

Se me la sentio e vedo che le saldature mi vengono bene, allora la faccio per intero...

Sennò magari con qualche anima pia al raduno apriliagarage a celano!

Per il faro Led è assolutamente vero che non illumina un tubo, ma voglio provare quelli nuovi (con le stesse specifiche della lampada alogena, H7 55W) di tipo COB con dissipatore, me ne han parlato un gran bene! Se poi fa leggermente meno luce, non è un problema: i proiettori di profondità li lascio standard, ed uso quelli all'occorrenza!

[megaburnout77]

Ottima scelta.
Io per ora di notte ci giro poco con la Tuono..
X le scampagnate notturne uso il Gs che monta lo Xeno.

Se monti le lampade a led nuove fammi sapere come vanno e se la parte posteriore non scalda eccessivamente rischiando di colare il coperchio in gomma...

[Spectrum90]

Non sta spazio per quelle a led con dissipatore, rischi che squaglia qualcosa

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[Stylus]

Scusate, sono un neofita, ma perché non visualizzo le immagini?