prova anteprima - Dorsoduro 900

[enjoyash]

C'era scritto sulla cartella di presentazione all'eicma.
Ora sul sito Aprilia scrivono 180 per la dorsoduro e nulla per shiver, ma sarà 180 anche lei

[Neno]

Un 200 non fa senso su una moto di guesto tipo.
Un 180 massimo.
Meglio sarebbe una misura ancora più snella..... così si piega nelle curve prima che tu ci pensi [emoji12]


saluti Neno

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[stevedark]

Mi sa che ho cambiato idea, ho provato la nuova Street RS e mamma mia, tanta roba!!! Uno spettacolo snocciolare le marce con QS solo in up però. E che sound quel tricilindrico e quello scarico! Il conce mi ha già fatto un'offerta allettante, ovvero la mia Shiver originale + 6500 euro c.i.m. Poi mi rivendo gli Akra e il cupolino alto e il parafanghino Puig a parte e tiro su altri 500 euro. Alla fine con 6000 euro ho il futuro motore della Moto2 dal 2019! Penso sia un buon investimento anche a fronte di una rivendita tra 2 o 3 anni.

[AngeloTuono]

Fai bene visto che su a Noale stanno dormendo...

[padella]

Mi sa che ho cambiato idea, ho provato la nuova Street RS e mamma mia, tanta roba!!! Uno spettacolo snocciolare le marce con QS solo in up però. E che sound quel tricilindrico e quello scarico! Il conce mi ha già fatto un'offerta allettante, ovvero la mia Shiver originale + 6500 euro c.i.m. Poi mi rivendo gli Akra e il cupolino alto e il parafanghino Puig a parte e tiro su altri 500 euro. Alla fine con 6000 euro ho il futuro motore della Moto2 dal 2019! Penso sia un buon investimento anche a fronte di una rivendita tra 2 o 3 anni.

E bè!...

[Neno]

Mi sa che ho cambiato idea, ho provato la nuova Street RS e mamma mia, tanta roba!!! Uno spettacolo snocciolare le marce con QS solo in up però. E che sound quel tricilindrico e quello scarico! Il conce mi ha già fatto un'offerta allettante, ovvero la mia Shiver originale + 6500 euro c.i.m. Poi mi rivendo gli Akra e il cupolino alto e il parafanghino Puig a parte e tiro su altri 500 euro. Alla fine con 6000 euro ho il futuro motore della Moto2 dal 2019! Penso sia un buon investimento anche a fronte di una rivendita tra 2 o 3 anni.

Prendendo una Triumph in genere non e un aquisto sbagliato.
Dopo Aprilia é Guzzi la migliore scelta [emoji106]
Sicuramente 100 volte meglio che ste arancie e eliche...[emoji23][emoji23]


saluti Neno

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[pave]

Mi sa che ho cambiato idea, ho provato la nuova Street RS e mamma mia, tanta roba!!! Uno spettacolo snocciolare le marce con QS solo in up però. E che sound quel tricilindrico e quello scarico! Il conce mi ha già fatto un'offerta allettante, ovvero la mia Shiver originale + 6500 euro c.i.m. Poi mi rivendo gli Akra e il cupolino alto e il parafanghino Puig a parte e tiro su altri 500 euro. Alla fine con 6000 euro ho il futuro motore della Moto2 dal 2019! Penso sia un buon investimento anche a fronte di una rivendita tra 2 o 3 anni.

Vai tranquillo che non ti sbagli il mio avatar dice tutto

Lamps

[DiegoRSV]

Ma pensa..che cosa strana..hai preferito il 765 a sti fighissimi 900

[enjoyash]

Eh già che strano, 30 kg in meno, 20 CV in più, estetica aggiornata...La RS per uso stradale è anche troppo, già la R basta e avanza..

[DiegoRSV]

La rs ha 30cv in più alla ruota rispetto alle 900..115 vs 85...povera apriliotta

[enjoyash]

Ah ecco, 20 forse è la differenza con la R allora

[enjoyash]

Dai che con questa pubblicità mi han convinto :)

[Neno]

La rs ha 30cv in più alla ruota rispetto alle 900..115 vs 85...povera apriliotta

Stai tranquillo che quando quidi tu ste due moto e le confronti , tu sicuramente non sentì la differenza.

A te ti va bene anche una Landini [emoji23][emoji23]


saluti Neno

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[Neno]

saluti Neno

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[stevedark]

io c'ho provto e mi piace un sacco a DD900, ma non si trova nè da provare e nè da comprare qui a Bologna. Quindi dovrei fare oltre 100 Km solo per vederla dal vivo e poterci salire solo sopra. La Triumph ce l'ho a 6 Km da casa e l'officina autorizzata per i tagliandi proprio dietro casa. Mi sento quasi obbligato!