Troppo troppo lavoro per farlo. Ci vogliono settimane. Preferisco comprarlo. Costa solo 160 euroSmoker ha scritto:Beh ma scusa........fallo tu no?
Hai la parte anteriore del 1200 rosso, dovresti solo allungarlo giusto?
Visto il risultato dell'airbox penso che fare un puntalino ora sia di livello nettamente inferiore
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
No beh allora più avanti ti dai un pizzicotto e lo compri!
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Un paio di suggerimenti, prendendo spunto da questa pagina: http://www.ducarosso.it/ducati_ducarosso_monster.html


AndreaC
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Ottime idee grazie. Non sapevo dei coperchi del pantah mentre per il raffreddamento del cilindro posteriore già ci avevo pensato quando ho visto un convogliatore per 999rs. Era già fatto ma il prezzo esagerato mi ha frenato.AndreaC ha scritto:Un paio di suggerimenti, prendendo spunto da questa pagina: http://www.ducarosso.it/ducati_ducarosso_monster.html
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
E qui ci sta vasco e va bene condizioni senza parole [emoji50] spettacolo
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Così
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Grazie ragazzi 
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Sai che forse li ho ancora in giro e
I coperchi pantah? Ti servono?
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Magari. Sarebbe fantasticoantou76 ha scritto:Sai che forse li ho ancora in giro e
I coperchi pantah? Ti servono?
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
Direi che le carenature mozze ne aumentano il fascino 
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
È tutto provvisorio, quello lì è un cupolino di un cbr f sport tagliato. Ora dovrò lavorarci tantissimo per creare degli alloggiamenti dei fari e raccordarlo ai condotti aria. Come ho fatto per l'airbox dovrà essere poi creato lo stampo e rifatto in carbonio. Sarà un altro lavoro che mi farà sudare ma sono fiduciosofalien ha scritto:Direi che le carenature mozze ne aumentano il fascino
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight
L'idea è di non fare nessun fianco carena ?
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Se sei incerto... ci sarà un motivo !!!
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
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