[SPECIAL] Mako Corse

Qui trovate le nostre guide pratiche. Avete fatto delle modifiche o volete realizzarle? Consigli ed opinioni? E' il posto giusto...
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valentino
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight

Messaggio da valentino »

pave ha scritto:L'idea è di non fare nessun fianco carena ?

Lamps
Diciamo che le idee sono tante e tutte ben confuse :angel:
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tatanka
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight

Messaggio da tatanka »

valentino ha scritto:
pave ha scritto:L'idea è di non fare nessun fianco carena ?

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Come Leonardo da Vinci nel film Non ci resta che Piangere de La smorfia
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valentino
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight

Messaggio da valentino »

Un paio di foto di profilo per farvi capire meglio le proporzioni. L'idea credo sia validissima ora bisogna svilupparla con criterio

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pave
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight

Messaggio da pave »

Non capisco che tipo di cupolino / semicarena vuoi fare, e come intendi raccordarti ai condotti appena installati...

Lamps
Se sei incerto... ci sarà un motivo !!!

La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
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valentino
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight

Messaggio da valentino »

pave ha scritto:Non capisco che tipo di cupolino / semicarena vuoi fare, e come intendi raccordarti ai condotti appena installati...

Lamps
Bene vedo che siamo gia in due con lo stesso dubbio :dance: :ROTFL: vedrai che come per l'airbox ne caveró fuori qualcosa
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fabiofarrel
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight

Messaggio da fabiofarrel »

Sà molto di " Vyrus 987 " :dubbio: :dubbio: :dubbio: 8-)
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valentino
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight

Messaggio da valentino »

Alla fine ho deciso di tenere il faro monster 1200. Mi riprometto di lavorare sul cupolino nel prossimo inverno. Troppo sbattimento e non ne ho la voglia al momento. Inoltre ho completato lo scarico

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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight

Messaggio da valentino »

Strumentazione posizionata. Adesso ci sono solo 3 milioni di cavi da collegare

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car80
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[SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight

Messaggio da car80 »

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valentino
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight

Messaggio da valentino »

Strumentazione acewell 6454 quasi completamente collegata. Sono rimasto impressionato, ha tutto : contamarce, flash di cambiata, temperatura ambientale e olio, volt batteria e avviso nel caso di voltaggio basso, sensore benzina, orologio e addirittura blocchetto al manubrio per switchare le funzioni senza togliere le mani dal manubrio. Tutto ad un prezzo abbastanza contenuto : 260 euro

https://youtu.be/oKpE5klQq3M
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight

Messaggio da Gabro »

valentino ha scritto:Inoltre ho completato lo scarico

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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight

Messaggio da Ino »

mmmm effettivamente ... tenerlo più indietro con raccordi più morbidi e stesi?

perché non li usi entrambi facendo 2-1-2?
La vita è corta per andare piano
e con un solo salto
bisogna andar lontano
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight

Messaggio da Smoker »

Davvero bellissima la corona porta faro in carbonio!
ed il faro sta comunque molto bene per quello che fino ad ora ci hai fatto vedere! :ok:

c'è da vadere che codone monterai :whistle:
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valentino
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight

Messaggio da valentino »

Ino ha scritto:mmmm effettivamente ... tenerlo più indietro con raccordi più morbidi e stesi?

perché non li usi entrambi facendo 2-1-2?
Il doppio terminale comporta un aggravio di peso di oltre 2 kg. Inutile, sarebbe solo estetica
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valentino
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Re: [SPECIAL] Ducati 909ie Lightweight

Messaggio da valentino »

Passaggio purtroppo obbligato anzi avrei dovuto andare ancora più esterno perché per la conformazione del forcellone mi ritrovo proprio sopra la ruota (è stato spessorato anche l'attacco pedana per recuperare 1 cm). Questa posizione è quella ideale per tenere lo scarico dietro il piede ma non sulla ruota. Quando la vedrai dal vivo capirai meglio.
Gabro ha scritto:
valentino ha scritto:Inoltre ho completato lo scarico

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