SPEGNIMENTI anomali tuono 1100 my 2017

[Kawa-Nero]

forse stiamo finendo un po' OT con tutto il discorso sul cambio...

spero che l'ultimo aggiornamento risolva i problemi, ma credo che la vera prova sarà fatta quando il meteo permetterà i passi più alti

[Cavallip]

Raga non fasciatevi la testa prima di romperla, usatelo tranquillamente il blipper e il QS (sempre sopra i 3500-4000 giri) che, vi ripeto, non si rovina niente.
Ovvio che se andate a passeggio non serve ma se guidate in maniera "allegra" usatelo, che oltre a essere na figata evitate pure ste rogne degli spegnimenti anomali.
Male che va fate una revisionata al cambio sui 25-30.000 km (visto che è anche estraibile), forchetta nuova e via si riparte.

[Kawa-Nero]

Raga non fasciatevi la testa prima di romperla, usatelo tranquillamente il blipper e il QS (sempre sopra i 3500-4000 giri) che, vi ripeto, non si rovina niente.
Ovvio che se andate a passeggio non serve ma se guidate in maniera "allegra" usatelo, che oltre a essere na figata evitate pure ste rogne degli spegnimenti anomali.
Male che va fate una revisionata al cambio sui 25-30.000 km (visto che è anche estraibile), forchetta nuova e via si riparte.

quoto tutto

[Phrankie]

Perdonate l'OT ma giusto per chiarire, sul 1100 euro 3 (my15/16) il manuale recita che AQS funziona solo a salire, col gas non chiuso e sopra i 4.000 giri.

Fine OT

[virusfalco]

Quello riportato sopra, per chiarezza, è ovviamente il manuale della 1100 euro 4 2017.

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[danko68]

Quasi tutte le moto al giorno d'oggi soffrono di spegnimenti.... più o meno frequenti e ancor di più da quando sono Euro4

[/quote]
qua è meglio non commentare...altrimenti bisogna che siamo tutti come Marquez...ma ce nè uno solo...credo

Meno male che aprilia non la pensa come te ,ti dico solo che vado in moto da 33 anni quindi penso di saperci andare.Tornante in discesa importante scalata 3 a 2a te la trovi spenta ,prova a correggere la traiettoria poi mi dici.In ogni caso speriamo abbiano risolto perché se ricapita per aprilia si mette male te lo garantisco.[

/quote]
Sei stato fortunato...perchè con me hanno fatto gli indiani....e mi è capitata proprio uguale,uguale....tornante ampio,scalato 3/2 ....piega e paf ...ruota posteriore che bloccandosi parte ....e c@lo per terra.......fortuna che andavo abbastanza piano e avevo la tuta..........Risposta aprilia ...si abbiamo avuto dei casi stiamo lavorando......dopo qualche mese di nulla .....portata al concessionario e poi venduta......modello euro 3 ........concordo moto fantastica....ma se cado ,non deve essere per la moto..ciaooo

[dadeejaydade]

E comunque, in generale MAI PIU' una moto senza blipper in scalata, per quanto mi riguarda.....

[virusfalco]

E comunque, in generale MAI PIU' una moto senza blipper in scalata, per quanto mi riguarda.....

È come l'automatico in auto, provoca assuefazione ... [emoji6]

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[n0x]

Le scalate quarta / seconda in inserimento sono qualcosa di unico ed evocativo...

[virusfalco]

Anche i seconda-prima in ingresso alle curve lente e tornanti hanno il loro perché ... E non credo gli passi per la testa di spegnersi in questi frangenti.

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[Chris]

Signori avete aggiornato tutti la moto alla mappa 20? Chi soffriva di spegnimenti ha risolto grazie a quest ultima? Torniamo IT

[vecchiofox]

Signori avete aggiornato tutti la moto alla mappa 20? Chi soffriva di spegnimenti ha risolto grazie a quest ultima? Torniamo IT

a quando risale questo aggiornamento?

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[Chris]

Dovrebbe essere di inizio anno

[virusfalco]

È dei primi di gennaio e le prime tuono 2018 non lo hanno perché uscite dalla fabbrica poco prima.

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[Chris]

Per ora però nessuno ha riportato il problema spegnimenti sulle Tuono my 2018, probabilmente a causa delle temperature basse, se qualcuno con la 2017 ha eseguito l' aggiornamento e vuole dare le sue impressioni