Io ho una rsv new con filtro lungo a cui ho messo un motul 300V 15w50:mi accendeva la spia dell’olio al minimo e smontando la pompa ho trovato il pistoncino di scarico della sovrappressione bloccato aperto e in più la pompa era bella rigata quindi l’ho cambiata con una usata,ora al minimo la pressione è corretta ma all’avviamento si accende quasi sempre la spia anche per 10/15 secondi anche a motore caldo..
Ora voglio provare un 10w50 ma se il problema persiste pensate sia la pompa?
Sapete dove ne posso comprare una nuova a buon mercato?perchè sul catalogo aprilia la vendono a pezzi e in totale costa più di 1000(mille)€!!!
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FILTRO OLIO LUNGO
- Teo_80
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Re: FILTRO OLIO LUNGO
a me la New (monto filtro lungo) fa il contrario: con 15W50 mai accesa la spia a caldo, mentre ora che sto provando un 10W50 (un po' più adatto anche al periodo invernale) a volte, alla ripartenze dove sto fermo magari un po' di più, mi da uno massimo due secondi di spia.
Il Gabro ha controllato quest'inverno e mi ha detto che le pressioni sono perfette, quindi non mi preoccupo, saranno le leggere differenze di viscosità a dare qualche secondo di accensione o meno.
Dove puoi rimediare un ricambio a prezzi umani non saprei proprio ...
Il Gabro ha controllato quest'inverno e mi ha detto che le pressioni sono perfette, quindi non mi preoccupo, saranno le leggere differenze di viscosità a dare qualche secondo di accensione o meno.
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- Alex86
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Re: FILTRO OLIO LUNGO
Vabbè proverò anche io il 10w50 mantenendo il filtro lungo,poi rismonterò la pompa(faccio il meccanico ma purtroppo di macchine)..
Intanto grazie!!!
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- Alex86
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Re: FILTRO OLIO LUNGO
Che dite l’olio lo prendo su ebay??perchè a questo punto temo anche che mi arrivi contraffatto boh..
Il bulbo l’avevo già cambiato e poi si sente a orecchio che il motore gira a secco…
Intanto monterò un motul 300V2 10w50..
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