Io continuo ad insistere ormai da una vita, come fosse una crociata, a suggerire di rivedere la propria posizione in sella e di assicurarsi di non appendersi al manubbbrione...quando capirete seriamente cosa significa, capirete pure che puntare l'assetto e' quanto di piu' pericoloso per quel gioiello di telaio. Appendersi al manubrione e' quanto di piu' istintivo all'inizio...bisogna andare contro natura, forzare da bestia gli addominali e usare bene le gambe. Se usate il manubrio la moto nn ricambia fiducia.
In ultimo: sulle tuono l'avantreno puo' ondeggiare un po' ad alta velocita' nelle fasi di ingresso curva...rassegnatevi.
GRAZIE
