togliere db killer scarichi originali rsv new

[snowstorm]

scusate la domanda ma....come si tolglie il catalizzatore della rsv new?cioe' dopo devo far fare un raccordo che lo sostituisce giusto?
ciaoo

[catandy80]

ciao io l'ho appena fatto e anche svuotato i terminali ... vai quì c'è una guida completa ..

http://www.apriliav60.eu/articles.php?article_id=7
è un bel lavoretto ma tutto sommato la moto dopo ha un bel sound , e va via più fluida , ma devi far spostare la variante della centralina x gli scarichi aperti ...

[SmallZ]

Ho passato la serata di ieri a picchiare fuori i catalizzatori da una coppia di scarichi...
Stamane variante 2 e CO per compensare la mancanza dei catalizzatori e l'abbinata filtro&cornice

Per quel poco che l'ho provata non ci sono passi avanti eclatanti in termini di potenza o altro, ma la moto sembra decisamente più regolare di prima

[NUXIS]

Ho passato la serata di ieri a picchiare fuori i catalizzatori da una coppia di scarichi...
Stamane variante 2 e CO per compensare la mancanza dei catalizzatori e l'abbinata filtro&cornice

Per quel poco che l'ho provata non ci sono passi avanti eclatanti in termini di potenza o altro, ma la moto sembra decisamente più regolare di prima

Io ho la old ed una coppia di terminali originali Rsv New.
Trovando dei collettori old 2 in 2 dovrei solamente levare i catalizzatori dai terminali e abbinare una eprom giusto? Ora come ora ho la eprom per il titanium singolo.

[snowstorm]

ciao io l'ho appena fatto e anche svuotato i terminali ... vai quì c'è una guida completa ..

http://www.apriliav60.eu/articles.php?article_id=7
è un bel lavoretto ma tutto sommato la moto dopo ha un bel sound , e va via più fluida , ma devi far spostare la variante della centralina x gli scarichi aperti ...

ahhhhh ok!! ti ringrazio! ma quindi immagino vi siate procurati un paio di terminali originali usati,o avete direttamente modificato i vostri?e in caso di vendita o di revisione?
ciaoo

[catandy80]

io ho usato i miei originali ... x quanto riguarda la revisione ho un meccanico amico ... ma se vuoi prenderti 2 scarichi da svuotare fallo ..ma alla fine ti costano come dei aftermarket ...

[snowstorm]

alla fine ci ho sparato 2 arrow con filtro ed e' tutta un altra cosa!!
ciaooooo

[tuono_beta]

Scusate la domanda, giusto per sapere, quelli di voi che hanno tolto i catalizzatori dagli scarichi originali come si stanno trovando?

non so durante il passaggio a mappa 2, durante il co, o in utilizzo normale.......tutto bene?

Vi chiedo perchè sarebbe un'adeguamento che interesserebbe anche a me, ma gli "esperti" qui in zona mi stanno dando
opinioni discordanti e approssimative.

Grazie e saluti

[catandy80]

ma guarda io è tutto quest'anno che giro cn la modifica e fino adesso la moto è perfetta è più fluida è più sound ... e quando é bella calda si sente qualche scoppietto ma tutto normale ,poi nn si scaldano cm prima ,io ti dirò sono contento di averlo fatto e anche quando mi hanno fermato un paio di volte la polizia é caramba per un controllo è andato tutto bene e nessuno si è accorto di niente ... spero di esserti stato di aiuto ,alla fine togli solo 2 tappi dagli scarichi che gli fa solo bene ..

[tuono_beta]

Grazie mille

[Manuel75]

Ho svuotato tutto anch'io.
Via tutto! Via catalizzatore, camere di risonanza...... Tutto estirpato
Un lavoraccio, ma che soddisfazione a lavoro finito.
Io ho messo anche la lana d'acciaio per proteggere il materiale fonoassorbente (lana di roccia apposita).
Ma la soddisfazione sarà enorme quando giovedì la mia piccola tornerà a casa, dopo quasi 2 mesi di convalescenza, e potrò sentirla con la sua nuova voce

[riky79]

Io ho la old ed una coppia di terminali originali Rsv New.
Trovando dei collettori old 2 in 2 dovrei solamente levare i catalizzatori dai terminali e abbinare una eprom giusto? Ora come ora ho la eprom per il titanium singolo.

devi trovere un 2-2 della new, modificarlo per montarlo nella old, e poi ci metti i silenziatori della new..con o senza catalizzatori.

[Manuel75]

Per restare in tema al titolo di questo post (togliere i DB killer), questo è il risultato ottenibile eliminando i DB killer dei scarichi originali.
(l'immagine non rende, dal vivo, fà paura da quant'è grande )



comparativa



Penso che ora dovrò mettere qualcosa che faccia da DB killer

[catandy80]

incredibile vero ? il tubazzo !! x i db killer prendi i suoi fondini originali che ti sono rimasti nello smontaggio e ci saldi attorno un'anello cosi da stare dentro al tubone ci fai un forellino e ci metti un bel dadino autobloccante così il db killer c'è e cn i suoi fondini originali , se riesco metto qualche foto di come ho fatto io ...

[Marcello]

il lavoro dello sfondellamento degli scarichi è stato fatto dal precedente proprietario della mia moto...guardando dentro allo scarico si notano tre uscite...e nient'altro...con lo scarico originale stappato...la moto perde tantissimo e non rende come se fossero montati degli scarichi racing...
Per fortuna ho trovato uno qui a Roma che mi rifà i db killer...