Consumo Olio RSV4 1100 Factory 2023

[Gp73_racing]

Tuono v4 2023 con 16.000km. 3 tagliandi (1.000-9.000-13.000) Ultimo fatto ad inizio stagione, 3000km fa e avrò rabboccato in questi 3.000km circa 150ml.

(Avevo acquistato una latta per rabboccare anche la 660 my24 di mia moglie,dato che porta lo stesso olio, guardando la latta vedo che in due abbiamo utilizzato 230ml, quindi la sua 80ml in 4/4.500km).

Anche le nostre un pò ne bevono ma siamo nella normalità credo.
Moto di mia moglie tutta originale mentre la mia ha filtro, Akrapovic omologato e mappa Gabro che esclude la valvola.

Unica cosa che non ho capito è come mai a 8.000km parli di olio nel pozzetto candele e candele scure, cioè come mai sono intervenuti in quella zona della moto con appena 8.000km, avevi notato olio colare da qualche parte? Pulizia filtro aria? Perchè smontare le candele dopo appena 8.000km?
Dato che da programma di manutenzione si arriva a smontare qualcosa in quella zona solo intorno ai 20.000km

a parte che il problma è gia conosiuto per i modelli my 23 ovvero l'o'ring che sta tra il cppellotto della camme e il basamento della testa qui c'è il viedeo https://youtu.be/2_uOeK8KFVk?si=leJ_fxS07DVsJnVd che è di bassa qualità infatti è stato aggiornato. voglio precisare che ai lati dei cilindri ci sono dei buchetti che vanno a finire proprio nei pozzetti candele, se da li esce qualche goccia di olio il rpbolema è l'o'ring . ho smontato le candele per verificare l'eccessivo consumo di olio che gia aveva il problema dell'olio del pozzetto era stato risolto in precedenza.

[andydj31]

Unica soluzione per poter avere la moto in tempi stretti, era di portarla da Agostini a Moniego di Noale. Un'ora di strada e stai sicuro che il fermo del mezzo sarebbe stato esiguo.

[Klaùs]

Tuono v4 2023 con 16.000km. 3 tagliandi (1.000-9.000-13.000) Ultimo fatto ad inizio stagione, 3000km fa e avrò rabboccato in questi 3.000km circa 150ml.

(Avevo acquistato una latta per rabboccare anche la 660 my24 di mia moglie,dato che porta lo stesso olio, guardando la latta vedo che in due abbiamo utilizzato 230ml, quindi la sua 80ml in 4/4.500km).

Anche le nostre un pò ne bevono ma siamo nella normalità credo.
Moto di mia moglie tutta originale mentre la mia ha filtro, Akrapovic omologato e mappa Gabro che esclude la valvola.

Unica cosa che non ho capito è come mai a 8.000km parli di olio nel pozzetto candele e candele scure, cioè come mai sono intervenuti in quella zona della moto con appena 8.000km, avevi notato olio colare da qualche parte? Pulizia filtro aria? Perchè smontare le candele dopo appena 8.000km?
Dato che da programma di manutenzione si arriva a smontare qualcosa in quella zona solo intorno ai 20.000km

a parte che il problma è gia conosiuto per i modelli my 23 ovvero l'o'ring che sta tra il cppellotto della camme e il basamento della testa qui c'è il viedeo https://youtu.be/2_uOeK8KFVk?si=leJ_fxS07DVsJnVd che è di bassa qualità infatti è stato aggiornato. voglio precisare che ai lati dei cilindri ci sono dei buchetti che vanno a finire proprio nei pozzetti candele, se da li esce qualche goccia di olio il rpbolema è l'o'ring . ho smontato le candele per verificare l'eccessivo consumo di olio che gia aveva il problema dell'olio del pozzetto era stato risolto in precedenza.

Quindi praticamente questo consumo eccessivo di olio lo hai notato dopo aver messo scarico e mappa aprilia da loro o già lo faceva?

[Fastandfreddy]

Non c’èntra nulla la centralina e scarico e il consumo d’olio.

[Gp73_racing]

forse è stato un caso .. perchè secondo me la situazione si aggravava nel tempo ma nell'ultimo periodo il consumo è aumentato a dismisura

[Enricoatuono660]

ma la moto è ancora in officina? Da inizio luglio?

con ticket aperto ad inizio Giugno?