Novità EICMA?

[Ivax]

in aprilia invece ho passato 20 minuti a parlare con uno dei tecnici e mi ha in pratica detto che nuovi modelli ( v4 in primis) si vedranno nel 2019 che arriva la euro 5 per le moto.



e son già li a lavorarci sopra!

quindi... ancora 2 anni senza nulla!

[testone_RSV]

in aprilia invece ho passato 20minuti a parlare con uno dei tecnici e mi ha in pratica detto che nuovi modelli ( v4 in primis) si vedranno nel 2019 che arrvia la euro 5 per le moto.



e son già li a lavorarci sopra!

quindi... ancora 2 anni senza nulla!

Beh ma qualche discussione fa Gabro aveva detto che la nuova RSV4 sarà presentata 2018/2019
Se riescono a presentarla assieme alla panigay v4 999cc fanno il botto


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[Phrankie]

in aprilia invece ho passato 20minuti a parlare con uno dei tecnici e mi ha in pratica detto che nuovi modelli ( v4 in primis) si vedranno nel 2019 che arrvia la euro 5 per le moto.



e son già li a lavorarci sopra!

quindi... ancora 2 anni senza nulla!

Intendi Eicma 2019? Cioè model year 2020...

[Andrea17]

Ieri ho visto un DD900 in giro qua sulla isola....qualcuna la vendono quindi

Stessa linea di quella vecchia più o meno però devo dire che in versione nera con le nuove grafiche, telaio e teste motore verniciate in rosso, parafanghino e dettagli che riproducono la trama del carbonio è tuttora una gran bella moto

[enjoyash]

il 790 non mi piace granchè..è piu' bello il 390
105 cv a 9000 giri..niente male , la giusta potenza per divertirsi...si sa il peso dichiarato? Se sta sotto i 180kg in marcia inizia a essere interessante anche se il bicilindrico lo preferisco a V/L. Certo che bruttino com'è mi sa che sceglierei comunque la street RS che sicuramente ha un rapporto qualità/prezzo migliore..ktm si fa strapagare.
Se invece ne facessero una versione tipo smr

Stavolta invece il prezzo non è male: 9950 euro, considerato che ha cornering abs, cambio elettronico e tc/launch control, mi sembra un ottimo prezzo.
Mi pare che per avere dotazione elettronica simile sulla Street devi andare sulla RS che costa 1600 euro in più (ovviamente, ti dà anche ben altre sospensioni e freni).
Son 1000 euro in più di una Z900, che però ha solo l'abs obbligatorio per legge e stop.

Peso dichiarato 169 kg a secco, in linea con la street (166kg a secco)

[padella]

Infatti è una moto molto interessante anche come prezzo...e l'unica di fascia media che offre l'abs cornering.
Se andrà bene come guida e motore(difficile il contrario)..tra le medie potrebbe fare sfraceli
Va che bella con su qualche chicca ..tipo l'akra

[Criminal]

Infatti è una moto molto interessante anche come prezzo...e l'unica di fascia media che offre l'abs cornering.
Se andrà bene come guida e motore(difficile il contrario)..tra le medie potrebbe fare sfraceli

Io personalmente non vedo l'ora di provarla ragazzi.....

[enjoyash]

10190 euro la mt09 sp, per dire

[Criminal]

10190 euro la mt09 sp, per dire

Quel motore per me e' una piccola bomba tutta coppia, veramente una goduria quando l' ho provato....se quelle ohlins sono state messe li non solo allo scopo di far scena , ma per porre effettivo rimedio al difetto cronico delle sospensioni troppo ballerine che tutti conosciamo, ha un rapporto qualità prezzo anche quest'ultima.....mi attira di più il ktm essendo amante del marchio e come novità assoluta, ma la Yamaha è da provare e ricordando quello che si buono mi e' rimasto in memoria grazie soprattutto alle sue doti motoristiche, se le ohlins funzionano, sarà na gran bella arma

[padella]

Però di ohlins c'ha solo il mono

[Criminal]

Però di ohlins c'ha solo il mono

Si , effettivamente mi ero fatto fregare dall' oro sulle forche.... Son sicuro che avranno studiato tarature specifiche per lavorare in sincronia col mono ohlins al posteriore...

[Ivax]

Ma lo sapete che non ha le sospensioni regolabili e delle pinze freno spagnole peggio delle cinesi aprilia?

Ktm come ducati

Sa vendere anche la merd@ come oro
Bravi loro!

[enjoyash]

Beh ancora non ho letto prove su questa moto. Per quanto riguarda i freni, possono essere pure Filippini ma se funzionano chissenefrega. I freni della shiver/Dorsoduro di serie non sono niente male.
La forcella non regolabile effettivamente è una pecca per chi è molto pesante, ma se funziona bene e si è normopeso per quel prezzo, rapportato alle dotazioni complessive, ci si può passare sopra.

[Ivax]

Beh ancora non ho letto prove su questa moto. Per quanto riguarda i freni, possono essere pure Filippini ma se funzionano chissenefrega. I freni della shiver/Dorsoduro di serie non sono niente male.
La forcella non regolabile effettivamente è una pecca per chi è molto pesante, ma se funziona bene e si è normopeso per quel prezzo, rapportato alle dotazioni complessive, ci si può passare sopra.

il fatto che x i freni molti criticarono aprilia!

son sempre convinto che a certe case viene perdonato tutto

[Phrankie]

Beh ancora non ho letto prove su questa moto. Per quanto riguarda i freni, possono essere pure Filippini ma se funzionano chissenefrega. I freni della shiver/Dorsoduro di serie non sono niente male.
La forcella non regolabile effettivamente è una pecca per chi è molto pesante, ma se funziona bene e si è normopeso per quel prezzo, rapportato alle dotazioni complessive, ci si può passare sopra.

il fatto che x i freni molti criticarono aprilia!

son sempre convinto che a certe case viene perdonato tutto

Chi è senza peccato scagli la prima pietra... Dal 2017 hanno messo una pezza sulle Tuono 1100 coi Brembo da 330. I 320 Grimeca di serie mi sono durati 15.000 km uso stradale, mai successo in 27 anni che vado in moto. Ora ho fatto l'upgrade ai Brembo da 330 che montano di serie dal 2017....