Il sag serve per bilanciare tutto. Ma devi essere seguito da qualcuno che veramente ne capisce.nardorex ha scritto:Grazie sicilianazzo!! Pensavo anche io di partire con le regolazioni rsv strada (anche se non riesco a trovare il manuale) anche perché sto benedetto sag non so farlo e nemmeno ho capito se serve a qualcosa!
Mono Ohlins (RSV4 factory) su Tuono V4. Chi l'ha fatto?
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Re: Mono Ohlins (RSV4 factory) su Tuono V4. Chi l'ha fatto?
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Re: Mono Ohlins (RSV4 factory) su Tuono V4. Chi l'ha fatto?
Per la Regolazione Standard (per uso strada) il manuale di uso e manutenzione della RSV4 ABS Factory del 2013 riporta questo setting:
Interasse ammortizzatore: 12.20 +/- 0.59 in (310 +/- 1,5 mm)
Lunghezza molla (precaricata): 5.85 +/- 0.059 in (148,5 +/- 1,5 mm)
Regolazione in estensione:
ghiera da tutto chiuso aprire 20 +/- 2 click
Regolazione in compressione:
pomello da tutto chiuso aprire 15 +/- 2 click
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Re: Mono Ohlins (RSV4 factory) su Tuono V4. Chi l'ha fatto?
sicilianazzo ha scritto:Per la Regolazione Standard (per uso strada) il manuale di uso e manutenzione della RSV4 ABS Factory del 2013 riporta questo setting:
Interasse ammortizzatore: 12.20 +/- 0.59 in (310 +/- 1,5 mm)
Lunghezza molla (precaricata): 5.85 +/- 0.059 in (148,5 +/- 1,5 mm)
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Regolazione in compressione:
pomello da tutto chiuso aprire 15 +/- 2 click
Grazie mille!! Ti devo una birra


