Tuono my2021/24 base- richiesta info sella e sellino
-
Tuono18
- 1000 rpm

- Messaggi: 88
- Iscritto il: mercoledì 19 gennaio 2022, 16:05
- Regione: Lombardia
- Provincia: VARESE - VA
- Moto: my 22 - Tuono V4 E5
Re: Tuono my2021/24 base- richiesta info sella e sellino
Ieri ,mentre salivo in moto, ho toccato un po forte con il ginocchio, il tegolino "cinese" e come risultato me lo sono ritrovato per terra con tutti gli attacchi rotti. Le plastiche sono abbastanza fragili ed occorre prestare attenzione. Non so quanto possano durare con un utilizza normale. Sarebbe interessante capire, da chi lo sta utilizzando da un po di tempo, se resiste o no. Comunque ne ho ordinato un'altro...voglio dagli una seconda chance, prima di tornare alla sella biposto 
-
dEUS
- 4000 rpm

- Messaggi: 371
- Iscritto il: martedì 8 febbraio 2005, 9:51
- Regione: Marche
- Provincia: MACERATA - MC
- Moto: my 22 - Tuono V4 E5
- Località: Marche
Re: Tuono my2021/24 base- richiesta info sella e sellino
Il mio ancora tiene duro, ci sto attento ma qualche ginocchiata leggera la prende ogni tanto.
Tuono V4 e5 2022
ex:Gilera Bullit 1992 -NSR125F 1994 -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono 2005- K1300S 2011 -TT600R '99 -R1200RS 2017
ex:Gilera Bullit 1992 -NSR125F 1994 -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono 2005- K1300S 2011 -TT600R '99 -R1200RS 2017
- Klaùs
- 2000 rpm

- Messaggi: 187
- Iscritto il: giovedì 21 maggio 2015, 16:47
- Regione: Emilia Romagna
- Provincia: PIACENZA - PC
- Moto: my 23 - Tuono V4 1100
Re: Tuono my2021/24 base- richiesta info sella e sellino
Come già noto, i due codini inteso tegolini, sono compatibili tra 660 e v4 2021. Cambiano solo un po’ le basette nere, nel senso che la 660 ha una V di collegamento che va attaccata alla base nera del tegolino o monoposto che dir si voglia e crea quel collegamento con la sella pilota….per il resto tutto uguale.
Io ho la V4 e mia moglie la 660 factory, perse il codino originale per strada xké agganciato male e ne riprendemmo uno cinese…..purtroppo però segnalo che al primo aggancio, un dente è subito saltato, la plastica non è così resistente come l’originale.
In ogni caso è un aggancio balordo dal mio punto di vista, bisogna stare molto attenti anche con l’originale.
Io ho la V4 e mia moglie la 660 factory, perse il codino originale per strada xké agganciato male e ne riprendemmo uno cinese…..purtroppo però segnalo che al primo aggancio, un dente è subito saltato, la plastica non è così resistente come l’originale.
In ogni caso è un aggancio balordo dal mio punto di vista, bisogna stare molto attenti anche con l’originale.




