Prototipo Aprilia RS660 ad EICMA 2018
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Re: Prototipo Aprilia RS660 ad EICMA 2018
Tra l'altro ha pure fari, frecce, blocchetti con pulsantiera ecc...quindi quwlla in vendita sarà davvero simile nelle forme. Molto bella ma un po' troppo rsv4 (non è un difetto ma mi aspettavo un cambio netto di stile).
Sarà una moto della madonna..beato chi se la comprerà.
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Shalke95
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Re: Prototipo Aprilia RS660 ad EICMA 2018
Grazie mille davvero. Ho temuto il peggiotestone_RSV ha scritto:Direi !virusfalco ha scritto:Ma chi ha visto che non ha strumentazione? La moto esposta ha il cruscotto tuono/rsv.
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Re: Prototipo Aprilia RS660 ad EICMA 2018
Ma va...giri del motore a orecchio e velocità ad occhio
La strumentazione la uso solo per la spia dell'olio e della benzina
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Re: Prototipo Aprilia RS660 ad EICMA 2018
Piastra di sterzo stupenda!
Se sta moto la commercializzassero così pari pari alla concept..non so se basterebbero 16000 euro
Se sta moto la commercializzassero così pari pari alla concept..non so se basterebbero 16000 euro
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Re: Prototipo Aprilia RS660 ad EICMA 2018
Ma che 16.000 euro...se pesa davvero 130kg ce ne vanno il doppio per sta concept allestita così..una ipotetica versione base costerebbe circa come un 600jap quindi attorno ai 13.000 euro. Factory con oz sui 16/17mila.
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Re: Prototipo Aprilia RS660 ad EICMA 2018
Beh conta che è full carbonio,forche e mono svedesi e pezzi ricavati dal pieno,praticamente una Bimota!padella ha scritto:Piastra di sterzo stupenda!
Se sta moto la commercializzassero così pari pari alla concept..non so se basterebbero 16000 euro
Sicuro la versione ufficiale avrà pezzi meno pregiati che seppur fighi sono alquanto inutili se non far alzare il prezzo
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Re: Prototipo Aprilia RS660 ad EICMA 2018
Naaaa gli OZ li lasciano alla RSV4 RF,non li montano su altre moto anche perché un posteriore da 6” lo vedo sprecatoDiegoRSV ha scritto:Ma che 16.000 euro...se pesa davvero 130kg ce ne vanno il doppio per sta concept allestita così..una ipotetica versione base costerebbe circa come un 600jap quindi attorno ai 13.000 euro. Factory con oz sui 16/17mila.
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Re: Prototipo Aprilia RS660 ad EICMA 2018
Ah ho letto che terranno in vita quel paracarro di motore V90 900cc per montarlo sulla nuova Tuareg..
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Re: Prototipo Aprilia RS660 ad EICMA 2018
Però anche Shiver e Dorsoduro montano un canale da 6" al posteriore.
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Re: Prototipo Aprilia RS660 ad EICMA 2018
Una ss660 da meno di 100cv alla ruota, sui 160kg me la vedo bene con un 170 posteriore al massimo..il canale da 6 si è sprecato e inutile.
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Re: Prototipo Aprilia RS660 ad EICMA 2018
Ma no dai,un 180 classico va benissimoDiegoRSV ha scritto:Una ss660 da meno di 100cv alla ruota, sui 160kg me la vedo bene con un 170 posteriore al massimo..il canale da 6 si è sprecato e inutile.
Il target è quello della Ducati supersport,non la R6
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Re: Prototipo Aprilia RS660 ad EICMA 2018
Per fare scena come il 90% delle moto. Con "pochi" cv pure gestiti elettronicamente certe misure sono inutili. Anche con un 150 si piega fino a grattar le orecchie..se non sbaglio le 250 2t da gp montavano 165/170gidea75 ha scritto:Però anche Shiver e Dorsoduro montano un canale da 6" al posteriore.
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Re: Prototipo Aprilia RS660 ad EICMA 2018
Allora useranno gli stessi cerchi in alluminio fuso della tuono 1100 e rsv4 rr,li hanno già in casa !gidea75 ha scritto:Però anche Shiver e Dorsoduro montano un canale da 6" al posteriore.
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Re: Prototipo Aprilia RS660 ad EICMA 2018
Si ma sono misure poco commercializzate,già il 180/60 è stato un mezzo flop e lo montano 2 motoDiegoRSV ha scritto:Per fare scena come il 90% delle moto. Con "pochi" cv pure gestiti elettronicamente certe misure sono inutili. Anche con un 150 si piega fino a grattar le orecchie..se non sbaglio le 250 2t da gp montavano 165/170gidea75 ha scritto:Però anche Shiver e Dorsoduro montano un canale da 6" al posteriore.
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Re: Prototipo Aprilia RS660 ad EICMA 2018
Edittestone_RSV ha scritto:Si ma sono misure poco commercializzate,già il 180/60 è stato un mezzo flop e lo montano 2 motoDiegoRSV ha scritto:Per fare scena come il 90% delle moto. Con "pochi" cv pure gestiti elettronicamente certe misure sono inutili. Anche con un 150 si piega fino a grattar le orecchie..se non sbaglio le 250 2t da gp montavano 165/170gidea75 ha scritto:Però anche Shiver e Dorsoduro montano un canale da 6" al posteriore.
Però le 250 da gp avevano il cerchio da 16,5”








