MONTAGGIO CORPI FARFALLATI DA 57 SU RSV OLD

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Jim86
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Re: MONTAGGIO CORPI FARFALLATI DA 57 SU RSV OLD

Messaggio da Jim86 »

mikV60 ha scritto:quindi sono quelli da 60mm della tuono new...se non sbaglio vero??
grazie
Esatto ;-)
60 misura totale... ;-)
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Re: MONTAGGIO CORPI FARFALLATI DA 57 SU RSV OLD

Messaggio da mikV60 »

Mi ha appena detto il buon Gabro (sempre spettacolare su tutto) che bisogna utilizzare i cornetti della rsv 04....
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Re: MONTAGGIO CORPI FARFALLATI DA 57 SU RSV OLD

Messaggio da mikV60 »

Raga i è venuta un'idea...dato che i cf da 57 della new ha due sfiati, mentre i cf da 51 ne ha solo uno per l'antisaltellamento... anzichè chiuderne uno, li utilizzo entrambi per fare la doppoa valvola per l'antisaltellaento??? :dance: :dance:
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Gabro
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Re: MONTAGGIO CORPI FARFALLATI DA 57 SU RSV OLD

Messaggio da Gabro »

ne hai sempre due di troppo 8-)
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Re: MONTAGGIO CORPI FARFALLATI DA 57 SU RSV OLD

Messaggio da mikV60 »

Si si..è vero, quello piu piccolino già l'ho trovato attappato con un tappetto di gomma, l'altro invece, non avendoci il tubo in alluminio ho fatto una piccola filettatura e l'ho chiuso con una vite e relativa rondellina in gomma.
Per├▓ i due piu grandi si possono utilizzare per le due valvole vero?
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Re: MONTAGGIO CORPI FARFALLATI DA 57 SU RSV OLD

Messaggio da Jim86 »

mikV60 ha scritto:Mi ha appena detto il buon Gabro (sempre spettacolare su tutto) che bisogna utilizzare i cornetti della rsv 04....
Non è un obbligo usare quelli della Tuono o quelli dell'Rsv... ;-)
Va' in base alle tue esigenze... Solito discorso... Da come vuoi che tiri la moto... :-)
Ciao! ;-)
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Re: MONTAGGIO CORPI FARFALLATI DA 57 SU RSV OLD

Messaggio da mikV60 »

Facendone un utilizzo escusivamente in pista sicuramente ci vuole un tiro in alto...però sappiamo benissimo che all'uscita della curva se nn ho accellerazione xchè sotto manca è un pò un problema!!
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Re: MONTAGGIO CORPI FARFALLATI DA 57 SU RSV OLD

Messaggio da Jim86 »

mikV60 ha scritto:Facendone un utilizzo escusivamente in pista sicuramente ci vuole un tiro in alto...però sappiamo benissimo che all'uscita della curva se nn ho accellerazione xchè sotto manca è un pò un problema!!
Che andavi in pista non lo si sapeva... ;-) Allora i discorsi cambiano...
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Re: MONTAGGIO CORPI FARFALLATI DA 57 SU RSV OLD

Messaggio da mikV60 »

Sicuramente mi sono dimenticato di dirlo.... :allah:
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Re: MONTAGGIO CORPI FARFALLATI DA 57 SU RSV OLD

Messaggio da Jim86 »

mikV60 ha scritto:Sicuramente mi sono dimenticato di dirlo.... :allah:
Nessun problema... ;-)
:mrgreen:
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Re: MONTAGGIO CORPI FARFALLATI DA 57 SU RSV OLD

Messaggio da MarioEG6 »

a breve li monter├▓ pure io sti CF da 57mm.. :angel:

qualcuno in precedenza aveva chiesto e non ci fu risposta.. quanti cavallini dovrebbero donare questi CF???

inoltre, quali sono i cornetti ke offrono il miglior compromesso tra bassi, medi ed alti giri???
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Re: MONTAGGIO CORPI FARFALLATI DA 57 SU RSV OLD

Messaggio da Raphael »

MarioEG6 ha scritto:a breve li monter├▓ pure io sti CF da 57mm.. :angel:

qualcuno in precedenza aveva chiesto e non ci fu risposta.. quanti cavallini dovrebbero donare questi CF???
Interessato pure io... sarei curioso anche di sapere di quanto si alzano i consumi.
MarioEG6 ha scritto:inoltre, quali sono i cornetti ke offrono il miglior compromesso tra bassi, medi ed alti giri???
girando per il forum ho visto che quelli che vanno per la maggiore sono quelli da 70 mm.... un motivo ci sarà ;-)
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Re: MONTAGGIO CORPI FARFALLATI DA 57 SU RSV OLD

Messaggio da mikV60 »

Ora non sò di preciso che isura hanno quelli della tuono new, ma chi se ne intende molto ha detto di non utilizzarli perchè il motore fa muro a 9000rpm
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Raphael
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Re: MONTAGGIO CORPI FARFALLATI DA 57 SU RSV OLD

Messaggio da Raphael »

Guardando sul topic di Stefano (mi sembra) si diceva che con quelli alti si anticipava l'entrata della coppia ottenendo una maggiore schiena e perdendo un poco agli alti... con i cornetti bassi perde qualcosina ai medio bassi guadagnando un pò agli alti (ma mai quanto guadagnano i cornetti alti ai medio-bassi)... difatti i cornetti bassi sono utilizzati per la maggior parte da chi utilizza la moto in pista e/o da chi ha motori "pompati" in grado di sopperire già da soli a quello che si perde hai medio-bassi...
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Re: MONTAGGIO CORPI FARFALLATI DA 57 SU RSV OLD

Messaggio da Rich »

mikV60 ha scritto:Ora non sò di preciso che isura hanno quelli della tuono new, ma chi se ne intende molto ha detto di non utilizzarli perchè il motore fa muro a 9000rpm
La New ha un motore che gira pi├╣ in alto (11.000 contro 10.500 giri/min di strumento) ed ha caratteristiche diverse rispetto alla Old, per darti un'info in pi├╣ sulla scelta la Edwards (unica Rsv Old con i CF da 57) aveva i cornetti da 30 mm come le New. Uso pista abbinerei il tutto ad una cornice AB e comincerei con i cornetti Rsv New originali di 30 mm per poi in caso fare una prova con quelli Tuono New, li trovi nel mercatino o nuovi stai sui 30 euro della coppia ;-)
Quando hai deciso cosa ti piace di pi├╣ puoi contattare Stefano e farteli fare in Carbonio della misura pi├╣ indicata :ok:
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