TZR 125 : carburatore a sorpresa

[pole]

Cose che non immaginavo neppure .
Cmq, sono riuscito a trovare questo

Perfetto, cambia solo la copertina ma è il solito

[fabiofarrel]

Bene.
Trà qualche ora inizio a lavorarci sopra. Provo l' avvio con lo spillo alla seconda tacca e poi - comunque vada - tiro giú tutto ed apro il carburatore.
Se Matte non mi Banna, metto sú un po' di foto .

[pole]

Se migliora ma non del tutto, prova pure la prima tacca, danni non ne dovresti fare

[fabiofarrel]

Niente.

[fabiofarrel]

Peró, la candela, stavolta.....




É del colore buono. Ha fatto 6, 7 detonazioni e si é spenta.

[fabiofarrel]

[fabiofarrel]

Apro

[fabiofarrel]

Getto massimo 148.

e sembra esser stato comunque toccato.
Getto minimo 38

e questo con scritto 09


avviamento? Cos' é?

[fabiofarrel]

Galleggiante e montante sembrano ok.



Né bucati i primi, ne deformato il secondo, e la valvola a spillo sembra aver tutta la gomma integra






cosa faccio?

[fabiofarrel]

Polverizzatore 262



e ugello della valvola a spillo 250

[fabiofarrel]

Fin ora, da manuale che mi ha consigliato Matte, non corrisponde il getto del minimo, che é da 38, mentre dovrebbe essere da 34.
Potrebve essere il responsabile?

[virusfalco]

Fosse il getto del minimo metteresti in moto ad 1/4 di gas e non si spegnerebbe.
Io andrei ad indagare altrove, sembra non fare la scintilla quando deve.
Ovviamente hai provato ripetute accenzioni a gas spalancato ...

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[Matte]

Minarelli Matte ? Il T9 si é impossessato anche del tuo tel !
Trovato
I codici riportati, corrispondono al seriale del ricambio, giusto?

Ah ah ah ah, certo, minarelli, ma non è colpa del t9, ho proprio scritto male io....... . I codici che trovi sono quelli del pezzo secondo la nomenclatura dell'orto, ti fanno comodo e per un confronto diretto e per un eventuale ordine . Pulisci comunque tutto il carburatore, anche come canali interni e togli e pulisci anche la vite del titolo. Per quanto a questo punto come è già stato scritto potrebbe essere anche un problema elettrico.

[pole]

Il carburatore è apposto, il minimo leggermente più basso non è la causa,4 punto di getto non sono così tanto da creare problemi, che poi è più piccolo, mettere un 38 poi è ancora più grasso...
...per sicurezza, leva tutti i getti,spara con un un compressore dentro i fori e assicurati soffiando con la bocca che siano liberi ....
Rimonta tranquillo, tanto quel carburatore è quasi perfetto...



Puoi provare a descrivere... Il comportamento del motore una volta in moto... Fuma tanto, poco? Gli scopi sono regolari o strani?

[pole]

Peró, la candela, stavolta.....




É del colore buono. Ha fatto 6, 7 detonazioni e si é spenta.

Non ha nessun colore quella candela, è solo bagnata... Per forza, non hai fatto neanche un metro...
La candela si colora dopo qualche km

...
Visto che hai il carburatore in mano, prima di rimontarlo, controlla il pacco lamellare, che non abbia lamelle rotte

Quando hai rimontato il carburatore sulla moto prova a metterla in moto senza la cassa filtro