Se non sbaglio si scriveva che il castrol non ? un granch? a livello di residui che lascia, ma potrei ricordare maleBobbysheene ha scritto:Io uso il Castrol R4 Superbike 10W50 e mi trovo bene anche con il cambio da freddo; fra l'altro lo pago 13 ? al Kg che non mi sembra una follia.
Qualcuno lo usa ?
Olio motore
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Paolo
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eolo
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riporto in alto questo tread e mi collego al post di ysavay per far notare una cosa che ho scoperto ultimamente, i vari olii e prodotti commercializzati da auchan non sono assolutamente prodotti da auchan stesso in quanto non ha fabbriche predisposte, quindi acquista da altri e rimarchia.ysavay ha scritto:adesso vi voglio sbalordire,gi? da tempo e su diverse moto,ad ognuna col loro grado di viscosit? utilizzo un olio totalmente sintetico marchiato AUCHAN, lo trovo al supermercato vicino casa costa poco meno di 7 euro,viene specificato che ? per moto e che non rovina le frizioni,non ho mai avuto problemi ne di consumi ne di frizzione,il cambio scorre come col motul unico confronto che posso fare!
in questo caso acquista da total e rimarchia quindi gli olli macchina sono total e gli olii moto sono elf, naturalmente passando per auchan vanno a costare meno
ora la domanda nasce spontanea...come sono come qualitàgli olli della elf?????
saluti david
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eolo ha scritto:riporto in alto questo tread e mi collego al post di ysavay per far notare una cosa che ho scoperto ultimamente, i vari olii e prodotti commercializzati da auchan non sono assolutamente prodotti da auchan stesso in quanto non ha fabbriche predisposte, quindi acquista da altri e rimarchia.ysavay ha scritto:adesso vi voglio sbalordire,gi? da tempo e su diverse moto,ad ognuna col loro grado di viscosit? utilizzo un olio totalmente sintetico marchiato AUCHAN, lo trovo al supermercato vicino casa costa poco meno di 7 euro,viene specificato che ? per moto e che non rovina le frizioni,non ho mai avuto problemi ne di consumi ne di frizzione,il cambio scorre come col motul unico confronto che posso fare!
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...mai provato, ma e' una delle note aziende che produce lubrificanti e che corre e svilluppa anche in motgp, le premesse son buone. Peccato che nn hanno in catalogo i 15w50...
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dentro il magnesium adesso ho un 10W60 
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Io non ho mai trovato problemi,ho usato il 10/40 sul ninja moto da 15000 giri,uso il 15/50 sulla tuono,non ho problemi di frizione ne di cambio,non ho fumositào residui carboniosi,ne cali di potenza quando la moto è calda,il prezzo è decisamente buono perchè devo spendere di più?Sanguruci ha scritto:eolo ha scritto:riporto in alto questo tread e mi collego al post di ysavay per far notare una cosa che ho scoperto ultimamente, i vari olii e prodotti commercializzati da auchan non sono assolutamente prodotti da auchan stesso in quanto non ha fabbriche predisposte, quindi acquista da altri e rimarchia.ysavay ha scritto:adesso vi voglio sbalordire,gi? da tempo e su diverse moto,ad ognuna col loro grado di viscosit? utilizzo un olio totalmente sintetico marchiato AUCHAN, lo trovo al supermercato vicino casa costa poco meno di 7 euro,viene specificato che ? per moto e che non rovina le frizioni,non ho mai avuto problemi ne di consumi ne di frizzione,il cambio scorre come col motul unico confronto che posso fare!
in questo caso acquista da total e rimarchia quindi gli olli macchina sono total e gli olii moto sono elf, naturalmente passando per auchan vanno a costare meno
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saluti david
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sono passato all'auchan e mi sono fatto un giro nel reparto olii, dunque dietro a quello marchiato il meno caro( quello con il pollice ok) c'è scritto prodotto da tamoil per auchan, dietro a quelli machiati auchan c'è scritto prodotto da total per auchan.
la gradazione è 15w50 ed è un 100% sintetico, prezzo 5.90 al litro......
di più nin zo
ciao david
la gradazione è 15w50 ed è un 100% sintetico, prezzo 5.90 al litro......
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Ho letto + di 10 anni fa su quattroruote che le case petrolifere producone linee di oli propio per i centri commerciali, credo che la qualitàsia inferiore.eolo ha scritto:sono passato all'auchan e mi sono fatto un giro nel reparto olii, dunque dietro a quello marchiato il meno caro( quello con il pollice ok) c'è scritto prodotto da tamoil per auchan, dietro a quelli machiati auchan c'è scritto prodotto da total per auchan.
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I centri commerciali fanno questa politica su molti prodotti, per esempio un mio amico ha preso un pc ad iper con scheda madre asus e pensa che la stessa asus non da il supporto per chè è un prodotto che fa apposta per gli assemblatori e gira a loro la palla.
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peccato che sei lontano,io l'ho pagato 6.90,evidentemente è in offertaeolo ha scritto:sono passato all'auchan e mi sono fatto un giro nel reparto olii, dunque dietro a quello marchiato il meno caro( quello con il pollice ok) c'è scritto prodotto da tamoil per auchan, dietro a quelli machiati auchan c'è scritto prodotto da total per auchan.
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Ho visto sul sito Motul che esiste il Motul 7100 20-50 speciale V-twin, consigliato per Harley Davidson, che ne pensate, in fondo dovrebbe andare bene anke a noi, no?
Anzi, se lo trovo lo provo.....
7100 20W50
100% Synthèse Technologie Ester
Spécial V-TWIN
Conçu pour les moteurs 2 cylindres. Répond aux spécifications Harley-Davidson?. Très bonne résistance au cisaillement. Améliore le passage de vitesses. Homologué JASO MA pour garantir un parfait fonctionnement des embrayages àbain d’huile. Compatible avec les pots catalytiques.
Normes : API SL / SJ / SH / SG – JASO MA
Anzi, se lo trovo lo provo.....
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Io invece sono d'accordo con il gabro, per me il l'XTC60 è un ottimo olio,
l'ho provato per la prima volta subito dopo il Motul 300V e a sensazione è anche meglio.
Il cambio + decisamente più morbido negli innesti sia a caldo che a freddo, e anche "sotto tagliando" la costanza di resa è garantita....
Per me è ottimo, sopratutto visti i prezzi a cui si trova...

l'ho provato per la prima volta subito dopo il Motul 300V e a sensazione è anche meglio.
Il cambio + decisamente più morbido negli innesti sia a caldo che a freddo, e anche "sotto tagliando" la costanza di resa è garantita....
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ER COPPIA
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io uso da sempre il motul 300 V ne comprai in offerta una vagonata e quando presi la Tuono (mod. 2003) cominciai ad usarlo anche qui.
... quest'olio mi comincia a stare sui ......
Il cambio a freddo è tragico e anche dopo qualche percorso lemmo lemmo nonostante il motore caldo ha degli impuntamenti.
Per il consumo poi saranno 10 cc ogni 1000/2000 km, neanche poco.
Quando esaurisco il vagone, tra 2 anni, prenderò il Castrol che non mi diede mai problemi in passato (....... vabbè che il cambio Yamaha è un'altra storia).
... quest'olio mi comincia a stare sui ......
Il cambio a freddo è tragico e anche dopo qualche percorso lemmo lemmo nonostante il motore caldo ha degli impuntamenti.
Per il consumo poi saranno 10 cc ogni 1000/2000 km, neanche poco.
Quando esaurisco il vagone, tra 2 anni, prenderò il Castrol che non mi diede mai problemi in passato (....... vabbè che il cambio Yamaha è un'altra storia).
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Copia-incolla:
Gentile Signor Francesco,
con riguardo alla Sua cortese richiesta, per la Sua moto Aprilia Tuono Mille, Le consigliamo di utilizzare il prodotto 5100 15W50.
La miscelazione potrebbe produrre un prodotto molto simile ad un 15W40, infatti miscelando un 10W con un 15W si ottiene una gradazione molto vicina a 15W e analogamente accade per un 40 e un 50, dove si ottiene una gradazione molto vicina al 40.
Le comunichiamo, inoltre, che in caso di miscelazione di due diverse gradazioni, Motul declina ogni responsabilitàlegata a eventuali danni che potrebbero verificarsi.
Come norma generale, Le suggeriamo di far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione della casa costruttrice utilizzando la gradazione richiesta.
Rimanendo a Sua disposizione per eventuali ulteriori chiarimenti, Le porgiamo i nostri più cordiali saluti.
Gentile Signor Francesco,
con riguardo alla Sua cortese richiesta, per la Sua moto Aprilia Tuono Mille, Le consigliamo di utilizzare il prodotto 5100 15W50.
La miscelazione potrebbe produrre un prodotto molto simile ad un 15W40, infatti miscelando un 10W con un 15W si ottiene una gradazione molto vicina a 15W e analogamente accade per un 40 e un 50, dove si ottiene una gradazione molto vicina al 40.
Le comunichiamo, inoltre, che in caso di miscelazione di due diverse gradazioni, Motul declina ogni responsabilitàlegata a eventuali danni che potrebbero verificarsi.
Come norma generale, Le suggeriamo di far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione della casa costruttrice utilizzando la gradazione richiesta.
Rimanendo a Sua disposizione per eventuali ulteriori chiarimenti, Le porgiamo i nostri più cordiali saluti.



