Regolatore....

[mane69]

Mane,quanti km hai fatto con il 775?
È la terza volta che te lo chiedo,mi stai forse volutamente ignorando o è una domanda scomoda ?

a pagina 4...

p.s. col 775 non so i km ma sono quasi due anni che lo monto tranne recentemente che vado con il 847

uso la moto quasi quotidianamente ...

Senza un riscontro nel reale utilizzo le tue parole valgono...zero

non ho pretese che valgano per chicchessia

[testone_RSV]

a pagina 4...
uso la moto quasi quotidianamente ...

Senza un riscontro nel reale utilizzo le tue parole valgono...zero

non ho pretese che valgano per chicchessia

Sapessi a me,non ho neanche un aprilia.
La nomea di chiacchierone la avrai tu,di certo non io

Ah magari invece di quotarmi gli interventi,rispondimi ai PM

[testone_RSV]

cerchero di spiegartelo pure io : il "sovravvoltaggio" non esiste... esistono gli statori difettosi e/o riavvolti alla c@zzo di cane da sedicenti artigiani...( quando ero apprendista ne ho fatti diversi di avvolgimenti sballati ) ...

a meno che tu non mi esibisca una specifico documento che dice che il 775 non lavora a determinati giri e/o frequenze io credo a quanto sopra

io non sponsorizzo un bel nella ma di prove con tester oscilloscopio e misure di temperatira le ho fatte su tutti i regolatori e le differenze sono minimali... detto questo io monto il 847 solo perche non ho voglia di rismontarlo una ennesima volta...

ps non dirmi che la mia moto fa solo 10000 giri... i 775 li ho montati ad amici con daytona 675 che frullano oltre 13000....

imho naturalmente

p.s. col 775 non so i km ma sono quasi due anni che lo monto tranne recentemente che vado con il 847

Il disaccordo delle frequenze esiste eccome ed è questo il motivo per cui la Cycle Electrics ha prodotto une versione 2 del primo regolatore serie proprio per cercare di eliminare questo inconveniente . Questo mi è stato riferito direttamente dalla CE che li produce quindi penso ne sappiano qualcosina in più sia di me che di te!!
A patto che esistano statori difettosi o avvolti alla c@@@o di cane,le misurazioni le ho fatte anch’io personalmente ed ho usato lo stesso statore..non è che col 775 è rotto e col 847 torna a funzionare!!

Detto ciò...Ai posteri!!!

Quello che monto io, spedito da Jack in persona u a volta restituito il precedente per difettosità... Da allora circa 40k km...

E bravo Angelo,le chiacchiere stanno a zero!
Evidentemente tu non hai nulla da nascondere

[mane69]

La nomea di chiacchierone la avrai tu,di certo non io

questo non la ho capita...

digito poco e parlo meno ... tu al mio confronto vedendo le statistiche digiti molto di piu

[testone_RSV]

La nomea di chiacchierone la avrai tu,di certo non io

questo non la ho capita...

digito poco e parlo meno ... tu al mio confronto vedendo le statistiche digiti molto di piu

Non l’hai capita perché non la vuoi volutamente capire

[padella]

Ho trovato questo che penso sia il sito del nostro Pelo VR del forum...
Il prezzo mi sembra molto buono come tutti quelli che fa Pelo per la roba top quality per le nostre Aprilia...
Se può interessare:
https://www.apriliaspecialparts.com/sho ... uki-sh847/

Alla fine a prendere l’sh775 originale di qualità nettamente inferiore quanto si risparmia?

[testone_RSV]

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Ah si,Ivano ha anche lo statore rick’s ad un super prezzo !

[padella]

Visto ora...qua c’e tutta la modifica completa..pisciaolio,guarnizione,statore e regolatore
https://www.apriliaspecialparts.com/?s= ... pe=product

[testone_RSV]

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E il regolatore non è il 775

[padella]

Bè...Ivano non dà consigli,lui vende prodotti selezionati..non mette sicuro in vendita componenti che non siano più che verificati e adatti senza possibili problemi...
Mi pare giusto

[mane69]

chi volesse il mio che ho pagato 235 (pochi mesi fa) lo vendo a 160 + sped

io rimonto il 775

[pole]

Datevi una regolata...

[micbrugo]

Io dico solo che per dare consigli devi avere una certa mole di dati e fare una media. Anche io col Ce605 mai problemi ma alcuni conoscenti si.
Per cui non lo consiglio più.
Per le frequenze quoto Virusfalco. Sono proprio quelle il problema del CE e del 775 che ne é una copia economica.

Bisogna evitare di applicare il personale al generale, va fatto il contrario

E come disse il saggio giapponese: fate un po’ quel c@@@o che vi va’!!

Stiamo discutendo della punta del iceberg. Lo sbattimento vero fu ficcare le termocoppie negli Statori, testare resine differenti, valutare collegamenti alternativi, capire e risolvere.

Ricordo il vero pazzo che fece una vera ricerca fu un ragazzo americano sulla Buell che bruciava.

Non voglio fare il fenomeno però un conto è avere l’idea del pisciaolio e fare mille test cannibalizzando la propria moto un conto è guardare il tester attaccandolo qua e là....

Io ormai me ne fotto e non ci penso più

Da belinassu in poi è pieno di fenomeni che hanno inventato l’acqua calda.

Almeno io ho citato le mie fonti originali che sono state un ottimo spunto.

http://hildstrom.com/projects/buellstator/index.html

Il problema è stato che queste cose prese così NON funzionavano su rsv ma la strada era quella giusta

Ciao

[spada]

Resto sempre convinto che la soluzione finale sia stata trovata e commercializzata da apilia:
volano e statore post 2007.
Anche io non capisco nulla, ma vi assicuro che non ho mai avuto problemi e mai mi sono preoccupato di giri, frequenze e tensioni.
Ho cambiato una batteria dopo circa 6 anni perchè con il freddo faticava a mettere in moto, poi ho comprato anche il mantenitore, visto che non collegavo neppure quello.
Sarà fortuna ?
Io non ci credo

spada

[mane69]

ma te gli dai il gas e con la velocita hai pure il raffreddamento ...

e non e una presa x il c@lo