Consigli sul da farsi.............

[fabiofarrel]

Giak, tieniti il Versys!!
Ti intrippa troppo stà moto e si capisce da come ne parli .
Ci butti sù quei 2.500 di accessori e te la godi altre due stagioni tranquille.

[enjoyash]

Ah ok hai la nuova versione che esteticamente è bellina.

[GIAK67]

Che dire, penso che alla fine farò così, perchè questa sera mi sono messo a fare due conti, ed è uscito fuori che tra la seconda macchina che devo cambiare, la facciata della casa , far uscire altri 10000 euro mi sembra una follia.
Mi ci trovassi male, allora potrei anche capirlo, ma siccome ne sono proprio innamorato penso che sarebbe un delitto separarsi
A questo punto però devo capire cosa fare per le pedane, perchè dopo aver preso le MITAS ho grattato di tutto , ed avendo tolto anche i piolini adesso mi sono trovato a grattare anche il cavaletto centrale, che non è proprio una bella sensazione.
In teoria basterebbe togliere il cavaletto centrale, tanto le pedane sono flessibili, però mi torna utile per quando lascio la moto ferma, dovrei comperare queto cavaletto http://www.motea.com/it/Default.aspx?TY ... oCt2Dw_wcB
Voi che dite

[popyit]

Se si parte dal nuovo per la xr c'è veramente un pacco di euro.
Con un usato forse meno anche perché c'è il modello nuovo.
Ha comunque race ABS bmw, blipper e sospensioni attive.
Un bel tiro un po' di vibrazioni.
La mia s1000r è la naked, ok, ma andando allegri i 17km/L li fa senza problemi.
Che dire. Provala.
Spendere sui "progetti" non ti soddisfano, è l'inizio di metter toppe. Sai che inizi senza sapere che risultati certi daranno e non finirai mai.

[GIAK67]

Ah ok hai la nuova versione che esteticamente è bellina.

Si veramente carina, ma la cosa più bella è che hanno migliorato i pochi difetti che aveva il precedente modello.
Infatti oltre all'aspetto estetico hanno eliminato totalmente le vibrazioni, ed in più hanno messo la frizione idraulica con antisaltellamento , la leva della frizione è praticamente un burro
Se avessero messo mano anche alla marmitta , magari prendendo spunto dalla MTS ed al quadro strumenti sarebbe stata perfetta, chissà magari il prossimo modello...........
Non riesco a capire come questa faccia comodamente i 19 km-l e la z1000sx con stesso motore i 13

[GIAK67]

Se si parte dal nuovo per la xr c'è veramente un pacco di euro.
Con un usato forse meno anche perché c'è il modello nuovo.
Ha comunque race ABS bmw, blipper e sospensioni attive.
Un bel tiro un po' di vibrazioni.
La mia s1000r è la naked, ok, ma andando allegri i 17km/L li fa senza problemi.
Che dire. Provala.
Spendere sui "progetti" non ti soddisfano, è l'inizio di metter toppe. Sai che inizi senza sapere che risultati certi daranno e non finirai mai.

Ad ogni modo come detto prima di iniziare i lavori e di prendere quindi decisioni affrettate , andrò a provare le candidate, vi tengo sicuramente aggiornati ma la bmw come detto voglio provarla per un bel po di tempo !

[spacciatore]

mi scuso per il probabile off-topic ma a detta di chi le ha provate è più comoda (riparo, vibrazioni,sella...) il Versys, il V-Strom o il BMW Xr? inoltre tra un 650 e un 1000 il comfort può variare molto?

[GIAK67]

Sembra o non sembra una MTS

[gidea75]

Quando sei arrapato, anche Mariangela Fantozzi ti sembra Belen Rodriguez ...

[GIAK67]

[Andrea17]

Dai su.....sospensioni e sto bel scarichetto....

[Fabio 83]

Non riesco a capire come questa faccia comodamente i 19 km-l e la z1000sx con stesso motore i 13

La mia vecchia zeta 750 faceva massimo i 17,ma ultimamente era piu sui 15... Direi che per il versis é un ottimo risultato!

[enjoyash]

Sembra o non sembra una MTS

Quante ore ci metti a parcheggiarla così? =-O

[alex]

Quando sei arrapato, anche Mariangela Fantozzi ti sembra Belen Rodriguez ...

[GIAK67]

Non riesco a capire come questa faccia comodamente i 19 km-l e la z1000sx con stesso motore i 13

La mia vecchia zeta 750 faceva massimo i 17,ma ultimamente era piu sui 15... Direi che per il versis é un ottimo risultato!

Sì diciamo pure che è un valore aggiunto