Tagliando fai da te!
Tagliando fai da te!
Signori,
è giunta l'ora, adesso che è smontata colgo l'occasione per fare anche olio, filtro, pulizia (o sostituzione?) filtro aria e candele.
Ho 3 domande per voi:
1) dato che andrò in un grossissimo motoricambi e ogni 3 x 2 dàdei pezzi sbagliati, avete per caso il codice del filtro olio?
2) Che marche consigliate per olio e candele (la moto è originale, io rimetterei candele NGK originali e per olio pensavo al motul che avevo giàpreso per l'R6..)?
3) C'è qualcos altro che potrei fare da me con le mie poche capacitàoltre alle sopraelencate operazioni?
Grazie anticipate a tutti!!!
è giunta l'ora, adesso che è smontata colgo l'occasione per fare anche olio, filtro, pulizia (o sostituzione?) filtro aria e candele.
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1) dato che andrò in un grossissimo motoricambi e ogni 3 x 2 dàdei pezzi sbagliati, avete per caso il codice del filtro olio?
2) Che marche consigliate per olio e candele (la moto è originale, io rimetterei candele NGK originali e per olio pensavo al motul che avevo giàpreso per l'R6..)?
3) C'è qualcos altro che potrei fare da me con le mie poche capacitàoltre alle sopraelencate operazioni?
Grazie anticipate a tutti!!!
- sicilianazzo
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Il codice Aprilia del filtro aria é AP8104329, per candele e olio puoi utilizzare ciò che hai scritto se ti sei trovato bene specialmente per l'olio che immagino sia il 300v 15W50.
Se devi fare solo un banale tagliando non credo che ci siano altre cose da fare, se non magari controllare l'usura delle pastiglie freno, i livelli dell'olio di freno anetriore e pompa frizione o il liquido del radiatore.......
attenzione al livello dell'olio motore da controllare a caldo tenedolo a metàdell'indicatore
per il resto sicuramente qualcuno di noi aggiungeràqualcosa e se vai nella sezione tutorial ci saràqualche altra informazione........ in aggiunta usa la funzione "cerca"
Se devi fare solo un banale tagliando non credo che ci siano altre cose da fare, se non magari controllare l'usura delle pastiglie freno, i livelli dell'olio di freno anetriore e pompa frizione o il liquido del radiatore.......
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- Matte
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Lo puoi trovare qui (pezzo 5):
esploso
codice pezzo 5
PS: ricordo che volendo c'è in giro il filtro lungo, di cui non ricordo il codice, che prevede tra l'altro di montare un carter allungato
esploso
codice pezzo 5
PS: ricordo che volendo c'è in giro il filtro lungo, di cui non ricordo il codice, che prevede tra l'altro di montare un carter allungato
Paolo
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- sicilianazzo
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Il codice filtro olio "vecchio" è AP0256187. Il codice del filtro e coperchio "nuovo" e lungo sono rispettivamente AP0956745 e AP0610233...oviamente se si decide di montarli tocca mettere viti più lunghe 
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Grazie l'ho letto, ma io non supero mai i 5000km all'anno e ogni anno cambio il tutto...albarsv ha scritto:![]()
Sui magnesium sarebbe meglio montare il filtro più lungo (dato il più lungo intervallo di manutenzione rispetto al motore old)
Ho solo una ultima domanda: facendo anche il cambio filtro non bastano 4 kg d'olio?
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Re: Tagliando fai da te!
Ciao ragazzi...volevo chiedere un consiglio sul'olio da usare per fare il tagliando alla mia rsv4...il motul300v me l'hanno sconsigliato se non faccio un uso pista...mi dicevano bardahl voi che dite
- Matte
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Re: Tagliando fai da te!
Fai un bel cerca nella sezione relativa e vedrai che qualche consiglio viene fuori di sicuro, di olio per il V4 se ne è già parlato 
Paolo
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Re: Tagliando fai da te!
Domandina volante dato che si é in argomento. Gradazione consigliata per il filtro lungo?
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Re: Tagliando fai da te!
10W/50 o 10W/60, se ben ricordo 
Paolo
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Re: Tagliando fai da te!
Sorry...devo fare un po di prarica con le ricerche




