pressione gomme con azoto
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marcovercelli73
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pressione gomme con azoto
ciao a tutti, ragazzi ho bisogno di un'informazione importante, secondo voi qual'e' la pressione giusta per delle diablo corsa gonfiate ad azoto e calcolando di poterle usare anche in pista con temperature abbastanza fredde? vanno bene gonfiate ad azoto? aiutooooooo grazie a tutti
:D :D
nel dubbio ten duert!!!
- Foma
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Io preferisco non usare l'azoto.
E' vero che la pressione rimane pi? stabile, perch? la temperatura dell'azoto varia molto meno rispetto all'aria normale, ma proprio per questo, secondo me, l'aumento della temperatura dell'aria all'interno del pneumatico aiuta a uniformare meglio le differenze di temperature tra battistrada e carcassa. E' una mia idea per?, non mi ricordo di avere mai avuto riscontri da altre persone.....
E' vero che la pressione rimane pi? stabile, perch? la temperatura dell'azoto varia molto meno rispetto all'aria normale, ma proprio per questo, secondo me, l'aumento della temperatura dell'aria all'interno del pneumatico aiuta a uniformare meglio le differenze di temperature tra battistrada e carcassa. E' una mia idea per?, non mi ricordo di avere mai avuto riscontri da altre persone.....
"Il V60:una comunita' come le altre dove la moto e'il fulcro,ma la vera differenza e' fatta dalle persone.." (Kamikaze)


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marcovercelli73
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grazie
grazie mille, se dovessi sapere qualcosa di piu' fammelo sapere, anche per quello che riguarda la pressione da utilizzare in pista con temperature piuttosto fredde. a presto
nel dubbio ten duert!!!
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7knox
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Il vantaggio di gonfiare una gomma con azoto ? quello di "evitare il compresore per pi? tempo". La tua gomma manterr? la pressione pi? a lungo di quelle gonfiate con aria.
Contro, per?, dovrai soffrire tempi pi? lunghi di warm-up (io non ho esperienza diretta, ho preferito comprare il compressore piuttosto
, ma chi me ne ha parlato lamentava tempi TROPPO lunghi di warm-up)
Per la pressione cui tenere il pneumatico, poi, va tnuto presente l'utilizzo (strada -solo o passeggero- ovvero pista) e le indicazioni della casa
La casa, per le tue gomme, Diablo corsa consiglia:
ANTERIORE 120/70/17 2.3(solo pilota);2.5(pil+pass);2.1(pista)
POSTERIORE190/50/172.5(solo pilota);2.8(pli+pass);2.0(pista)
LAMPZZZ 8) !
Contro, per?, dovrai soffrire tempi pi? lunghi di warm-up (io non ho esperienza diretta, ho preferito comprare il compressore piuttosto
Per la pressione cui tenere il pneumatico, poi, va tnuto presente l'utilizzo (strada -solo o passeggero- ovvero pista) e le indicazioni della casa
La casa, per le tue gomme, Diablo corsa consiglia:
ANTERIORE 120/70/17 2.3(solo pilota);2.5(pil+pass);2.1(pista)
POSTERIORE190/50/172.5(solo pilota);2.8(pli+pass);2.0(pista)
LAMPZZZ 8) !
La foto?Un guizzo "verdone" di un cuore tricolore!
A che serve un quattro cilindri?A far due motori!
Due è molto meglio di quattro!
Lampzzzz!
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marcovercelli73
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- Iscritto il: giovedì 16 dicembre 2004, 21:03
- tuono998
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azoto
se ascolti me le diablo corsa non le devi gonfiare con l'azoto, a me non ne volevano sapere di entrare in temperatura (poi sfiga della sfiga mi ero pure beccato un treno di quelli con la scritta corsa in verde ... cio? per honda ) non mi sono trovato bene per niente
ciao se sei incerto tieni aperto


