Ho preso un treno di metzeler interact usate in pista per qualche giro con il posteriore 190/55, io fin ora sulla tuono ho sempre usato michelin ed ero molto curioso di provare altro.
Pro metzeler:
L' anteriore tende a chiudere di più le curve non so se questo sia dipeso anche dal 190/55 che alza un poco dietro, il posteriore è molto solido in piega e ti comunica con largo anticipo rispetto a michelin la perdita di aderenza quindi ti permette derapate più controllate.
Contro metzeler:
Sono molto meno agili delle michelin e non durano niente ma propio niente gomma finita in mezza giornata in un pistino con il 90% delle curve a destra, assurdo................... e nonostante il maggior feeling giravo anche più piano ma credo che questo sia dipeso dal gran caldo che faceva ieri.
metzeler interact k2 vs michelin power race
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Re: metzeler interact k2 vs michelin power race
non riesco ad allegare le immagini
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Re: metzeler interact k2 vs michelin power race
Piè dici che le k2 sono meno agili delle michelin, ovviamente le due posteriori erano 190/55?

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Re: metzeler interact k2 vs michelin power race
michelin 180/55, l' anteriore metzeler l' ho quasi chiuso il michelin mancava 1 cm più o meno, tu guidi di forza che te ne fai dell' agilitàAngeloTuono ha scritto:Piè dici che le k2 sono meno agili delle michelin, ovviamente le due posteriori erano 190/55?
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Re: metzeler interact k2 vs michelin power race
Che centra, a prescindere dal tipo di guida il 180 è più agile.



