Consiglio TUONO special

[mmateri69]

Finitooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!! ecco le foto della bimba




ZM è un logo creato in onore del meccanico che mi ha fatto questo lavoro (Zoli Motor).
















Ragazzi vi prego datemi un consiglio, vi piace?

seguendo i vostri consigli sono arrivato qui e penso che vada bene ora



ecco da dove mi sono ispirato

[robyke]

Personalmente il codone della nuova tuono V4 mi piace sulla "old"

Forse la mancanza del cupolino, con quel faro visto e rivisto oramai ...........

[Smoker]

hmm...
il muso e lo scarico no
il resto si

[mmateri69]

si lo scarico è la prima cosa da cambiare.

il muso c'è da lavorarci ancora ma la direzione è quella penso

[robyke]

Sono convinto che per una questione di "equilibrio" estetico e proporzioni si debba mantenere un cupolino, se vuoi non l'originale, ma un cupolino che faccia "massa" sul frontale della moto e vada a bilanciare la parte centrale della moto che stilisticamente parlando è un po' "pesante".

Se il cupolino proprio non ti piace prova con un faro più "importante", tanto per interderci stile naked anni '80, ed una bella strumentazione sopra al faro stesso.

[Giapri]

Secondo me, è da migliorare solo la parte del cupolino. Il codone è e anche lo scarico originale a me piace (ma pesa un casino....)

[mmateri69]

proverò a montare un cupolino sul faro per aumentare un po la parte anteriore.
il fatto è che mi piace molto lo stile della Brutale, minimalista in faccia e pesante al centro

[altri tempi]

infatti dovresti ispirarti alla brutale con i due cannoncini di lato per snellire la parte posteriore....
anche quelli dell's4r...altrimenti due cannoncini corti per lato (tipo mivv per rsv)..
una volta snellito il posteriore vedi se è il caso di appesantire la pare del faro per riequilibrare

[Dago]

Concordo a pieno con ROBYKE anch'io, il codone rsv4 snellisce e ringiovanisce di molto la linea della moto quindi per me è decisamente ok , ma il fanale anteriore senza cupolino manca di linea con il resto della moto ci vorebbe qualcosa di un pò più, passatemi il termine, importante !!! ..... stile Ktm ad esempio ( linee tagliate e spigolose purchè non risultino troppo invadenti),un cupolino (per quanto piccolo) ci vuole con quella linea !!
Per lo scarico la mia opinione è un pò la stessa , con le linee massiccie ed originali della moto ci sta anche bene ma con questa trasformazione l'imperativo e ALLEGGERIRE sia le forme che i pesi !
Cmq l'intervento è ben riuscito, complimenti ! ...... ovviamente il mio è solo un parere !!!

[Icekill]

Andrò controcorrente ma quello che non piace a me è il codone...preferisco quelli lineari che puntano verso l'alto, questo ha 2 angolazioni diverse, parte verso l'alto e poi si raddrizza

[FEDE88VR]

non so perchè ma mi dà molto l'impressione da V-MAX

[mmateri69]

Beh proprio la V-MAX non direi, devo lavorare sul frontale rimanendo minimalista e sullo scarico cercando di seguire la linea della coda.

[mmateri69]

ecco un cupolino che secondo me aggiunge qualcosa all'anteriore ma lascia intatta l'idea di partenza, e cioè molto minimalista avanti

[max factory]

hmm...
il muso e lo scarico no
il resto si

quoto, lo scarico è troppo sproporzionato rispetto al codino ed il faro è troppo minuscolo

[M0T0M@N!@C0]

io metterei cerchi oz oppure i marvic superspin,sfilerei due tacche di forcella in più,metterei vascone lungo sotto,risers più bassi, e come scarico lo metterei sottopedana a destra in stile R6 per capirci,lascerei il codone quanto più "libero" possibile...