[mercato moto] aprilia sempre più giù...

[enjoyash]

3 agosto, i dati di vendita aggiornati al 31 luglio mi han proprio impressionato...in negativo per noale

al 31 luglio buona parte dell'annata è fatta
ad agosto si vende poco causa ferie,
a settembre la stagione è quasi finita
poi ci sono ottobre, novembre e dicembre che pesano poco o niente

è tutto l'anno che seguo le classifiche top 100 (su motoblog o altri siti)
beh dopo un inizio debole ma incoraggiante mi spiace dirlo ma vedo che
aprilia è sempre più giù

nessuna aprilia nella top 50!!!!!!!!!!

certo la dd750 sconta la presenza della factory (fuori top 100, ad aprile 99^ con 95 pezzi)
quindi sommandola a quella ci entrerebbe
e forse anche l'rsv4, sommando la r la factory (a giugno era in classifica davanti alla r con 161 moto)e la aprc...

però si va sempre peggio ragazzi
ma in 31 giorni han venduto la miseria di

37 shiver
43 dorsoduro 750
19 dorsoduro 1200
15 o meno rsv4 factory
20 rsv4 r
35 tuono v4r
25 rs 125
più un tot di dd factory e rsv4 r aprc (20?30?)

quindi 194 moto più mettiamo 30...
fa 224 in un mese comunque importante come luglio

tanto per darvi l'idea, nello stesso mese di luglio han venduto 419 bmw.... r1200gs
cioè solo un modello bmw ha venduto quasi il doppio di tutti e 6 i modelli aprilia...

ai motivi triti e ritriti di marketing, rete di concessionari, assistenza, comunque devo dire che si aggiungono i cambiamenti di moda, non capiti in tempo dalla dirigenza di noale, che ha puntato tutto sul settore sportivo (la moto più tranquilla è la shiver...)
guardate quante harley in classifica!! moto da 10-20 mila euro di un settore che era da anni sparito dalle vendite.. e idem per le turistiche simil-enduro...non dico che aprilia dovessere fare un modello custom (anche se non sarebbe la prima volta), ma un enduro stile multistrada 1200 doveva proporla assolutamente ancora 2-3 anni fa, prima della dorsoduro 1200...

è un'attenuante, ma non un'assoluzione: basti vedere z, hornet, fz8, gsr, street triple, f800r, monster, z1000, cb1000r, hypermotard 796 dove sono in classifica, nonostante non siano custom o finte enduro turistiche

non so quanto si andrà avanti così....

non voglio portare nera, ma l'aprilia di beggio è fallita in 6-7 anni da quando si è messa a fare il V60
oggi è impossibile che succeda perchè le spalle son ben coperte, però non so quanto Piaggio voglia continuare a rimetterci soldi in aprilia, visto che ho i miei grossi dubbi che la gestione attuale sia in pareggio quantomeno...

Codice: Seleziona tutto

Pos.	Marca	Modello	Segmento	Tot Gen-Lug
001	BMW	R 1200 GS	Enduro	2.862
002	HONDA ITALIA	CB 600 F HORNET	Naked	1.469
003	BMW	R 1200 R	Naked	1.377
004	TRIUMPH	TIGER 800	Enduro	1.302
005	BMW	R 1200 GS ADVENTURE	Enduro	1.248
006	HONDA ITALIA	XL 700 V TRANSALP	Enduro	1.247
007	BMW	F 800 R	Naked	1.209
008	BMW	F 800 GS	Enduro	1.180
009	HARLEY-DAVIDSON	XL1200X FORTY-EIGHT	Custom	1.154
010	KAWASAKI	Z 750	Naked	1.114
011	TRIUMPH	BONNEVILLE	Naked	1.035
012	YAMAHA	FZ8-N	Naked	997
013	DUCATI	HYPERMOTARD 796	Supermotard	975
014	HARLEY-DAVIDSON	XL883N IRON 883	Custom	900
015	HONDA ITALIA	CB 1000 R	Naked	892
016	YAMAHA	XJ6-N	Naked	848
017	DUCATI	MULTISTRADA 1200	Turismo	815
018	KAWASAKI	Z 750 R	Naked	807
019	DUCATI	MULTISTRADA 1200 S TOURING	Turismo	764
020	BMW	G 650 GS	Enduro	758
021	DUCATI	DIAVEL ABS	Naked	734
022	SUZUKI	DL 650 V-STROM	Enduro	729
023	DUCATI	MONSTER 796	Naked	720
024	KAWASAKI	ER-6N	Naked	715
025	KAWASAKI	VERSYS	Enduro	709
026	TRIUMPH	STREET TRIPLE	Naked	683
027	BMW	R 1200 RT	Turismo	667
028	YAMAHA	XT 1200 Z	Enduro	649
029	TRIUMPH	SPEED TRIPLE 1050	Naked	620
030	DUCATI	MONSTER 696	Naked	608
031	KAWASAKI	Z1000	Naked	594
032	SUZUKI	GLADIUS 650	Naked	591
033	HONDA	CROSSRUNNER	Turismo	532
034	SUZUKI	GSR 750	Naked	530
035	KTM	125 EXC	Enduro	512
036	KAWASAKI	Z1000 SX	Turismo	503
037	HONDA ITALIA	CBR 600 F	Sportive	495
038	BMW	S 1000 RR	Sportive	469
039	DUCATI	MONSTER 1100 EVO	Naked	465
040	YAMAHA	FAZER 8	Naked	441
041	YAMAHA	YZF-R125	Sportive	425
042	HONDA ITALIA	CBF 1000	Naked	417
043	KTM	125 DUKE	Supermotard	401
044	BMW	F 650 GS NEW	Enduro	386
045	DUCATI	848 EVO	Sportive	385
046	HARLEY-DAVIDSON	FXDB DYNA STREET BOB	Custom	371
047	KAWASAKI	NINJA ZX-10R	Sportive	344
048	MOTO GUZZI	STELVIO 1200	Enduro	344
049	KAWASAKI	NINJA ZX-6R	Sportive	341
050	KAWASAKI	W800	Naked	339
051	APRILIA	DORSODURO 750	Supermotard	337
052	KTM	990 SUPERMOTO T	Supermotard	336
053	BMW	K 1600 GT	Turismo	324
054	HONDA	CBR 1000 RR	Sportive	315
055	BETA	EVO 2T 290	Trial	313
056	DUCATI	MULTISTRADA 1200 S SPORT	Turismo	306
057	HONDA ITALIA	CBF 600 S	Naked	303
058	HARLEY-DAVIDSON	XL1200C SPORTSTER 1200
CUSTOM	Custom	302
059	KTM	990 ADVENTURE	Enduro	292
060	YAMAHA	YZF-R6	Sportive	290
061	APRILIA	SHIVER 750	Naked	288
062	KTM	300 EXC	Enduro	282
063	YAMAHA	MT-03	Naked	279
064	HARLEY-DAVIDSON	FLHX STREET GLIDE	Custom	277
065	SUZUKI	GSR 600	Naked	273
066	HONDA	VT 750 S	Custom	270
067	HONDA	CRM 125R HM	Supermotard	267
068	SUZUKI	GSX-R 600	Sportive	267
069	HARLEY-DAVIDSON	XL883L SPORTSTER 883 SUPER
LOW	Custom	266
070	YAMAHA	XT 660 Z TENERE	Enduro	262
071	KTM	250 EXC	Enduro	254
072	MOTO GUZZI	V7 CLASSIC	Naked	249
073	YAMAHA	YZF-R1	Sportive	248
074	HONDA	CBR 125 R	Sportive	241
075	HONDA	CBR 600 RR	Sportive	240
076	HARLEY-DAVIDSON	FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM	Custom	239
077	HARLEY-DAVIDSON	XL1200N SPORTSTER 1200
NIGHTSTER	Custom	239
078	DUCATI	STREETFIGHTER/STREETFIGHTER
S	Naked	236
079	KTM	EXC 450	Enduro	234
080	DUCATI	1198/1198S	Sportive	233
081	APRILIA	DORSODURO 1200	Supermotard	229
082	BMW	K 1300 R	Naked	227
083	HUSQVARNA	SM 125	Supermotard	221
084	KTM	350 EXC-F	Enduro	210
085	HARLEY-DAVIDSON	FXDWG DYNA WIDE GLIDE	Custom	204
086	HARLEY-DAVIDSON	FLHRC ROAD KING CLASSIC	Custom	202
087	HONDA	CBF 125	Turismo	199
088	TRIUMPH	SCRAMBLER	Naked	198
089	GAS GAS	ENDUCROSS 300	Enduro	197
090	KTM	250 EXC-F	Enduro	196
091	DUCATI	HYPERMOTARD 1100 EVO	Supermotard	194
092	KAWASAKI	VN 900 CLASSIC	Custom	194
093	APRILIA	RS 125	Sportive	193
094	APRILIA	TUONO V4 1000	Naked	191
095	HARLEY-DAVIDSON	XL883R SPORTSTER 883R	Custom	185
096	SUZUKI	GSX 1250 FA	Turismo	185
097	MV AGUSTA	BRUTALE	Naked	183
098	SUZUKI	GSX-R 1000	Sportive	182
099	KAWASAKI	ER-6F	Naked	178
100	APRILIA	RSV 4 1000 R	Sportive	176

[AngeloTuono]

Purtroppo l'aprilia paga lo scotto di essere da relativamente poco tempo sul mercato (delle moto a grossa cubatura), e questo unito alla presenza di conc. non proprio professionali e preparati la relega a rango di cenerentola. Chi spende fior di quattrini per un bene di lusso (qual'é la moto) vuole avere la certezza di essere trattato bene ed avere la giusta assistenza in caso di necessità. Questo a tutt'oggi aprilia non lo garantisce (noi v60ini lo sappiamo bene, tranne rarissime eccezioni di meccanici in gamba non ce ne sono) e quindi il cliente non si fida. Tutto questo è avvalorato dal fatto che, se si vedono i dati vendita, le case motociclistiche che vendono di più sono quelle storiche (bmw, ducati, triumph) che guarda caso offrono la migliore assistenza post vendita. Da tutto questo discorso ho omesso volutamente le jappi visto che alla economicità (vera o presunta) è associata la relativa presenza sul mercato di meccanici capaci di metterci le mani su, oltre ovviamente alla proverbiale affidabilità. Di fatto il nome Aprilia se lo deve ancora creare per essere a livello delle altre.

[gidea75]

... Chi è causa del suo mal, pianga se stesso ... perché in Aprilia hanno una piattaforma, la DorsoDuro, a cui basterebbe dare un vestito da enduro/tourer per entrare nel segmento che ora come ora tira di brutto ... dove ad esempio Triumph, buon ultima arrivata con la sua Tiger 800, sta vendendo molto bene e con profitto. Qua invece si continua ad inseguire la logica de " azzecchiamo una moto ogni dieci", poco marketing, rete di vendita e assistenza che c'è e non c'è, sconti selvaggi.

[pioppiny]

Insuccesso del tutto meritato, per le cause quoto quelle già espresse sopra.

[Smoker]

... Chi è causa del suo mal, pianga se stesso ... perché in Aprilia hanno una piattaforma, la DorsoDuro, a cui basterebbe dare un vestito da enduro/tourer per entrare nel segmento che ora come ora tira di brutto ... dove ad esempio Triumph, buon ultima arrivata con la sua Tiger 800, sta vendendo molto bene e con profitto. Qua invece si continua ad inseguire la logica de " azzecchiamo una moto ogni dieci", poco marketing, rete di vendita e assistenza che c'è e non c'è, sconti selvaggi.

gid una correzzione permettimi... rete di vendita ed assistenza che NON c'è!
perchè su tutto il forum facciamo riferimanto a 4 offinicine! i due MaxSBK, Simo e il mitico Favaretti
ma per il resto?

Non ho messo le officine di noale perchè..poca fatica dai

[pioppiny]

... Chi è causa del suo mal, pianga se stesso ... perché in Aprilia hanno una piattaforma, la DorsoDuro, a cui basterebbe dare un vestito da enduro/tourer per entrare nel segmento che ora come ora tira di brutto ... dove ad esempio Triumph, buon ultima arrivata con la sua Tiger 800, sta vendendo molto bene e con profitto. Qua invece si continua ad inseguire la logica de " azzecchiamo una moto ogni dieci", poco marketing, rete di vendita e assistenza che c'è e non c'è, sconti selvaggi.

gid una correzzione permettimi... rete di vendita ed assistenza che NON c'è!
perchè su tutto il forum facciamo riferimanto a 4 offinicine! i due MaxSBK, Simo e il mitico Favaretti
ma per il resto?

Non ho messo le officine di noale perchè..poca fatica dai

E Halk di Livorno

[Smoker]

chiedo venia non ne avevo sentito parlare
comunque era per dire!
perchè di ducati center c'è ne sono uno per città quasi!

[pietro]

io voglio dire una cosa solo
non voglio parlare di meccanici incapaci o altro dico solo che chi ha il motore nel sangue non bada a tante cose è la testa un po cosi che ti porta
la moto deve essere cattiva alla quale gli devi dare del lei. portargli rispetto e coccolarla perche è lei che che comanda e tu devi essere in grado di portarla .
mettete le moto italiane aprilia morini ,mv, benelli e perche no guzzi i quali hanno inventato le moto vicino a tutte le altre e ossevatele non ci sono paragoni e vero che danno un sacco di noie ma in fondo è co donne e motori gioia e dolori. non bisogna fermarsi al nome il buon Enzo Ferrari in una intervista disse " un matto che compera un FERRARI ci sarà sempre"
e visto che ci sono vi voglio raccontare questo come rigurdante APRILIA
la settimana scorsa ho fotto fare il co da un amico che è officina autorizzata ducati e ne mastica abbastanza
quando sona andato a riprenderla prima mi sono preso i complimenti per come la tengo poi all' improviso gli è spuntato un sorriso in faccia come quello che ti viene quando arrivi in cima al passo e gli altri dietro emi ha detto " l 'ho provata questa si che si comporta come un mille viene su di gas complimenti " e li mi sono trattenuto ma sono guasi venuto. complimenti che giro al buon Gabro per la sua eprom la quale fatta molto bene ( parole sue ) alla faccia dei ducatisti (nel senso buono )

[AngeloTuono]

... Chi è causa del suo mal, pianga se stesso ... perché in Aprilia hanno una piattaforma, la DorsoDuro, a cui basterebbe dare un vestito da enduro/tourer per entrare nel segmento che ora come ora tira di brutto ... dove ad esempio Triumph, buon ultima arrivata con la sua Tiger 800, sta vendendo molto bene e con profitto. Qua invece si continua ad inseguire la logica de " azzecchiamo una moto ogni dieci", poco marketing, rete di vendita e assistenza che c'è e non c'è, sconti selvaggi.

C'è eccome se c'è, la presenteranno all'eicma.

[gidea75]

C'è eccome se c'è, la presenteranno all'eicma.

Ah certo ... non c'è mica fretta, che intanto BMW e Triumph stanno saturando il mercato ... ... Poi la metteranno in vendita a primavera 2012, le prime 50 come demo/beta edition, le successive 50 a prezzo pieno e poi via alla sagra dello sconto selvaggio !!!

[diodeisassi]

Al marchi Aprilia, FOTTE SOLO E SOLTANDO L'ASSISTENZA.
Gente che si fa i debiti per la moto nuova, C'E' e ci SARA' SEMPRE.

Trovare minchioni come quello che conosco io e ladri come quello che ho visto chiudere (49€/h di manutenzione, OLTRE al tagliando completo, = 1200€ - Bari), ed Aprilia che ti risponde in determinati modi...beh, annassero a farsi sfondare da un T-rex superdotato.

Le vostre son solo scusanti.
Non c'azzecca nulla il vostro discorso di "è entrata troppo tardi con una SS", perché ne ha vinti di SBK, quindi il nome C'E' stato.
Non c'azzecca il prezzo o il numero dei modelli, perché c'è sempre il "pazzo" che compra a 22.000,00€ una moto che è progettata (impianto elettrico) con il c@lo per l'ennesima volta (vedi chi si è ritrovato con la moto a terra, sotto la pioggia, perché ormai le moto si progettano e testano SOLO in pista e SOLO sull'asciutto/galleria del vento).
Non c'azzecca il quando uscirà il prossimo modello, perché se non cambia il modo di stipulare il proprio contratto con il punto vendita/assistenza, NESSUNO si comprerà na moto del genere.

Grazie a sta ceppa, che le svendono le moto. Se trovi minchioni che non te sanno manco mettere mani e devi spendere montagne di soldi per spostarla (io sono il primo e ciò che mi è accaduto lo sapete bene), è normale che na moto per DISPERAZIONE viene svenduta.

Potessi tornare indietro, prenderei una merdosa jappa da 300km/h su rettilineo, così almeno per un'anomalia, mi basterebbe scendere sotto casa, per trovarne a bizzeffe di meccanici anche non ufficiali, in grado di metterci mano.

Siamo patriottici, perché capiamo che la moto non è solo 300km/h su rettilineo, bensì misto e corpo (mi riferisco all'erogazione di una moto che SENTI quando aumenta di velocità e non come le jap, che ti ritrovi a 300 senza neanche saperlo), quindi la colpa è solo del modo di pensare al post vendita.

Unica cosa giusta che ho letto, è che il problema è che chi compra un bene di lusso a queste cifre, DEVE ricevere la giusta assistenza....altrimenti il lusso evita di permetterselo e si dirige altrove.

Pizzarroni in Aprilia e potete dire ciò che ve pare, tanto scusanti non ne avete.
E' la pratica ad abbattere la teoria e a conti fatti, io vedo che le altre case hanno più successo, perchè son complete (vedi chi parlava della multistrada con 1000 problemi, cambiati a gogo e in Aprilia, danno ABUSO ad un minchione di concessionario, di rispondere che sulla stessa moto, alla quale aveva fatto un preventivo per un tagliando, può decidere di fare il bello/cattivo tempo a sua discrezione).

Chiudessero bottega e si dessero all'ippica, che forse lì ce so meno problemi.










diodeibarbari

[LOSPADO]

e soprattutto attenzione, quelle son le moto immatricolate ovvero in mezzo ci stà anche una metà di Km zero ferme nelle concessionarie, in realtà le moto realmente vendute sono la metà (fonte concessionario aprilia) , è anche vero che a parte qualche grossa rivendita (come Tosi a Rimini) Aprilia è ancora vista come marca buona solo per gli scooter, su cui i rivenditori puntano tantissimo

[Smoker]

e soprattutto attenzione, quelle son le moto immatricolate ovvero in mezzo ci stà anche una metà di Km zero ferme nelle concessionarie, in realtà le moto realmente vendute sono la metà (fonte concessionario aprilia) , è anche vero che a parte qualche grossa rivendita (come Tosi a Rimini) Aprilia è ancora vista come marca buona solo per gli scooter, su cui i rivenditori puntano tantissimo

è comunque 15esima con lo scarabeo!
per carità sempre meglio di 51 esima tra le moto...
però....che amarezza

quoto in pieno il buon diodeibarbari!
la mancanza di una vera e seria assistenza si sente e si è sempre sentita (senza contare lapolitica con la quale si tende a "risolvere" i problemi di progettazione dei mezzi )

[alex]

Chiudessero bottega e si dessero all'ippica, che forse lì ce so meno problemi.

Adoro quest'uomo

[Gabro]

il prodotto c'è, come del resto c'è sempre stato... però Aprilia sconta la incapacità cronica di "saper vendere", ed il non fidelizzare il cliente.

Beggio ci stava riusciendo nel 2000-2002, ancora ci ricordiamo le pubblicità fantastiche di quel periodo e le RSV vendute a prezzo pienissimo. e l'AWM, i primi club ufficiali.

chi di da 20k euro per una moto (ma anche 5k euri) vuole sentirsi parte del "gruppo dei fighi", ed essere coccolato. Se dopo 10 anni ancora non l'hanno capito, continueranno a vendere moto solo ad orsi burberi come noi, che per comprarle aspettiamo che le diano via almeno col 25% di sconto sul listino